Fabricante de aviones, motores y automóviles en Japón entre 1898 y 1966
Bombardero en picado embarcado de la Armada japonesa del año 1939 durante la Segunda Guerra Mundial
Aichi Kokuki KK (愛知航空機株式会社, Aichi Kōkūki Kabushiki Kaisha , Aichi Aircraft Co., Ltd.) fue un fabricante aeroespacial japonés que produjo varios diseños para la Armada Imperial Japonesa . Después de la guerra, la empresa se reorganizó como Aichi Machine Industry Co., Ltd (愛知機械工業) donde fabricaron pequeños coches kei hasta 1966, cuando se integraron en Nissan y desarrollaron el Nissan Sunny y el Nissan Vanette .
Fabricación de relojes y aparatos eléctricos de Aichi
La empresa se fundó en 1898 en Nagoya como Aichi Tokei Denki Seizo Kabushiki Kaisha (Aichi Watch and Electric Manufacturing Co., Ltd.). La producción de aeronaves comenzó en 1920 , [1] y la empresa inicialmente contó con la asistencia técnica de Heinkel , [1] que influyó en algunos de sus diseños. Más tarde, con el impulso y el apoyo de la Armada Imperial Japonesa , la empresa comenzó a fabricar hidroaviones utilizando tecnología importada de Short Brothers en el Reino Unido . [2]
Durante el período de entreguerras, Aichi se benefició de la transferencia de tecnología de la empresa alemana Heinkel . En aquella época, un equipo de la Sociedad de Naciones visitaba ocasionalmente a los fabricantes de aviones alemanes para supervisar la prohibición de la investigación y producción de aviones militares. Un agregado militar japonés que formaba parte del equipo de supervisión informó a Heinkel, de forma confidencial y con antelación, de las visitas previstas. De este modo, Heinkel logró continuar con el diseño de los aviones encargados por Aichi Aircraft sin ser descubierto. [3]
En 1943, la división de aeronaves se escindió y pasó a llamarse Aichi Kokuki Kabushiki Kaisha (Aichi Aircraft Co., Ltd.). [4]
Aeronave
Designaciones de empresas
AB - "Biplano Aichi"
AB-1 - Avión de pasajeros biplano/hidroavión de cuatro plazas de 1929
AB-2 - Prototipo de hidroavión de reconocimiento de 1930
AB-3 - Hidroavión de reconocimiento embarcado de 1932 basado en el AB-2
AB-4 - Hidroavión de reconocimiento nocturno de 1932
AB-5 : versión japonesa del Heinkel He 62
AB-6 - Prototipo de hidroavión de reconocimiento de 1933, perdido ante el Kawanishi E7K
AB-7 - designación de la empresa para el E8A
AB-8 - Prototipo de bombardero de ataque embarcado de 1932, perdido ante el Kugisho B3Y
Aichi Ha-70 : dos motores Atsuta acoplados entre sí
Industria de máquinas de Aichi
Después de la guerra, la empresa se reorganizó y comenzó a fabricar coches kei bajo la marca Cony en Japón. Su actual descendiente, Aichi Kikai Kōgyō Kabushiki Kaisha (Aichi Machine Industry Co., Ltd.), está integrada en la estructura corporativa de Nissan . [5]
^ "Historia de la fabricación de Aichi Kikai". Sitio web de Aichi Machine Industry . Aichi Kikai. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2010. Consultado el 7 de julio de 2010 .
Bibliografía
Mikesh, Robert C. y Shorzoe Abe. Aeronaves japonesas, 1910-1941 . Londres: Putnam Aeronautical, 1990. ISBN 0-85177-840-2 .
Odagiri, Hiroyuki. Tecnología y desarrollo industrial en Japón . Oxford, Reino Unido: Clarendon Press, 1996. ISBN 0-19-828802-6 .
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Aichi Kokuki .
"Historia de la fabricación de Aichi Kikai". Sitio web de Aichi Machine Industry . Aichi Kikai. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2010. Consultado el 7 de julio de 2010 .
