El Aichi C4A , designación de compañía Aichi AM-20 , designación experimental Aichi 13-Shi High-speed Reconnaissance Aircraft , fue un proyecto de finales de la década de 1930 de Aichi para un avión de reconocimiento a bordo de portaaviones.
A finales de la década de 1930, el Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa (IJNAS), impresionado por el desempeño del Mitsubishi Ki-15 para el Servicio Aéreo del Ejército Imperial Japonés (IJAAS), emitió un requisito para un avión de reconocimiento rápido bajo la designación IJNAS. Avión de reconocimiento de alta velocidad 13-Shi . Aichi, basándose en su experiencia en el diseño del Aichi D3A , propuso un monoplano monomotor de ala baja propulsado por un motor radial y equipado con una cabina cerrada con dos asientos en tándem, así como una máquina de 7,7 mm (0,303 pulgadas) montada en la parte trasera. pistola. El diseño fue conocido por la designación experimental y el IJNAS le asignó la designación corta C4A. [1] [2]
En marzo de 1939 se completó una maqueta a escala real para su inspección por parte de funcionarios de la IJN. Sin embargo, la IJN decidió dejar de lado el C4A en favor de su propia versión del Ki-15, el C5M. [2]