El Aichi S1A Denko (電光, Rayo de Luz) fue un caza nocturno japonés , destinado a reemplazar al Nakajima J1N1-S Gekkou ( nombre en clave aliado Irving ). Al igual que el Gekkou, debía estar equipado con un radar para contrarrestar los ataques aéreos de los B-29 sobre Japón. El tiempo de desarrollo del S1A aumentó mientras se intentaban superar las deficiencias de diseño, como la potencia insuficiente de los motores Nakajima Homare solicitados por la Armada , lo que resultó en que no se completara ningún avión antes de que terminara la guerra.
El peso en servicio del Denko excedía los diez mil kilogramos porque el avión estaba repleto de equipamiento especial, incluida la inyección de oxígeno, pero la ubicación remota del turbocompresor con respecto al motor causó muchos problemas. Debido a que los motores de los prototipos iniciales no pasaron las normas de la Marina, solo se fabricaron dos aviones. Se habían planeado dos más antes de la cancelación, que habrían utilizado los motores Mitsubishi HI MK9A Ru o MK10A Ru más potentes.
Además, en diciembre de 1944 se produjo el terremoto de Tōnankai, que causó graves daños a las fábricas y prototipos de aviones. El 9 de junio de 1945, los ataques aéreos sobre Aichi Kokuki y Aichi Tokei Denki Seizo Co., Ltd hicieron estallar el primer prototipo del S1A y obligaron al segundo a trasladarse a la gran fábrica Sadakazu de Gifu para su montaje, pero el 9 de julio otro ataque aéreo destruyó el segundo prototipo. Hasta la fecha, el Aichi S1A sigue siendo el caza más grande desarrollado en la historia naval de Japón.
Datos de aviones japoneses de la Guerra del Pacífico [1]
Características generales
Actuación
Armamento
Aeronaves de función, configuración y época comparables