El Aichi AC-1 era un motor radial experimental de nueve cilindros refrigerado por aire de 250 kW (330 hp) . En 1929, se utilizó para propulsar el recién diseñado Aichi AB-2 , un hidroavión de reconocimiento lanzado con catapulta.
El AB-2 con su motor AC-1 se destaca por ser la primera combinación de hidroavión de reconocimiento y motor a bordo diseñada y fabricada íntegramente en Japón, sin ayuda extranjera. Este fue un punto de inflexión importante, no sólo para Aichi, sino para todos los demás fabricantes japoneses de aviones y motores, ya que ya no necesitaban depender de diseños extranjeros. [1]
El motor resultó ser una decepción al no funcionar como se esperaba. En un vuelo de prueba, un incendio de gases de escape se extendió a la estructura del avión y el avión se perdió y, poco después, el proyecto terminó.
Ninguno de estos motores sobrevive hoy en día y se sabe poco sobre ellos.