El Aichi E10A fue un hidroavión de reconocimiento nocturno japonés de la década de 1930. Un biplano monomotor , se construyeron 15 para la Armada Imperial Japonesa como Hidroavión de Reconocimiento Nocturno Tipo 96 , en servicio desde 1936 pero se retiraron en 1941 antes del ataque a Pearl Harbor .
En 1934, basándose en la experiencia de las pruebas del hidroavión de reconocimiento nocturno experimental 6-Shi , la Armada Imperial Japonesa elaboró una especificación para un nuevo avión de reconocimiento nocturno, destinado a seguir a las flotas enemigas durante la oscuridad, y se realizaron pedidos a Aichi y a Kawanishi . [1]
El diseño de Aichi, con la designación de la compañía AB-12, era un hidroavión biplano monomotor de construcción totalmente metálica. Sus alas de dos compartimentos se plegaban hacia atrás para ahorrar espacio a bordo del barco, mientras que su tripulación de tres personas se alojaba en una cabina cerrada. Estaba propulsado por un motor Aichi Tipo 91 refrigerado por agua, que impulsaba una hélice de madera de cuatro palas. [2]
El primer prototipo voló en diciembre de 1934, [1] y cuando se probó demostró tener una estabilidad superior a la del Kawanishi E10K de la competencia , [3] por lo que se ordenó su producción. [4]
El AB-12 entró en servicio en agosto de 1936 en la Armada japonesa como hidroavión de reconocimiento nocturno Tipo 96, con la designación corta E10A. Se construyeron quince aviones, que permanecieron en servicio hasta 1941, siendo retirados gradualmente antes del ataque japonés a Pearl Harbor . [4] A pesar de esto, se le asignó el nombre en código aliado Hank . [5]
Datos de aviones japoneses 1910-1941 [4]
Características generales
Actuación
Armamento
Aeronaves de función, configuración y época comparables