stringtranslate.com

Hidroavión de reconocimiento experimental Aichi tipo 15-Ko (Mi-go)

El hidroavión de reconocimiento experimental Aichi tipo 15-Ko (Mi-go) fue un prototipo de hidroavión de reconocimiento construido por Aichi a mediados de la década de 1920.

Diseño y desarrollo

El Mi-Go fue construido en respuesta a un requisito de la Armada Imperial Japonesa de un hidroavión de reconocimiento para reemplazar al Hansa-Brandenburg W.33 en servicio IJN. El W.33 había sido adquirido por la Armada Imperial Japonesa en 1922, pero no era popular entre las tripulaciones debido a su mal manejo y su limitada visibilidad a flote. El Mi-Go se diferenciaba del W.33 por tener flotadores conectados a las alas, una estructura de madera, alas cubiertas de tela y un peso mucho más ligero. Se construyeron cuatro prototipos del Mi-Go; Las pruebas demostraron que era longitudinalmente inestable en vuelo, aunque el primer prototipo usaba equilibrios de alerones tipo banco Dornier, y la IJN seleccionó el rival Nakajima Type 15 Reconnaissance Seaplane (E2N) para producción. [1]

Operadores

 Japón

Especificaciones

Datos de aviones japoneses, 1910-1941, [2] airwar.ru [3]

Características generales

Actuación

Armamento

Referencias

  1. ^ "Hidroavión de reconocimiento experimental Aichi tipo 15-Ko (Mi-go)". www.historiadeguerra.org .
  2. ^ Mikesh, Robert C.; Shorzoe Abe (1990). Aviones japoneses, 1910-1941 . Londres: Putnam & Company Ltd. ISBN 0-85177-840-2.
  3. ^ "Aichi Migo". www.airwar.ru .