The Amazing Race 18 (también conocida como The Amazing Race: Unfinished Business ) es la decimoctava temporada del reality show estadounidense The Amazing Race . Conducido por Phil Keoghan , contó con once equipos de dos, cada uno regresando de una edición anterior de la serie, compitiendo en una carrera alrededor del mundo para ganar US$1,000,000. Esta temporada visitó cinco continentes y nueve países y recorrió más de 40,000 millas (64,000 km). Comenzando en Palm Springs, California , los corredores viajaron a través de Australia , Japón , China , India , Austria , Liechtenstein , Suiza y Brasil antes de regresar a los Estados Unidos y terminar en los Cayos de Florida . Los nuevos giros introducidos en esta temporada incluyen la etapa sin descanso, donde los equipos comenzaron inmediatamente la etapa siguiente después de terminar la etapa anterior, y un giro en U automático para el último equipo en terminar la primera prueba. Esta temporada también fue la primera en ser filmada y transmitida para televisión de alta definición . La temporada se estrenó en CBS el domingo 20 de febrero de 2011 y la final se emitió el 8 de mayo de 2011.
The Amazing Race 18 fue la primera temporada de la serie estadounidense en transmitirse en televisión de alta definición . [2] Si bien la mayoría de los otros programas de televisión en horario estelar habían hecho la transición a la alta definición, incluidos otros programas de telerrealidad, las temporadas anteriores de The Amazing Race utilizaron televisión de definición estándar debido al costo y la fragilidad de los equipos de grabación de alta definición. [3]
El Express Pass, introducido en la temporada anterior, regresó y permitió a un equipo omitir una sola prueba más adelante en la temporada. El último equipo en completar la primera prueba se vio obligado a completar un U-Turn en la siguiente etapa, realizando ambas pruebas del Detour de la etapa. [9]
El formato de piernas de doble longitud utilizado anteriormente se cambió en esta temporada a piernas sin un período de descanso obligatorio entre ellas. Al final de la primera etapa en Sydney, Australia , y la cuarta etapa en Lijiang, China , se ordenó a los equipos que siguieran compitiendo y se les dio su siguiente pista. El primer equipo en registrarse aún recibió un premio, pero el último equipo en registrarse no fue eliminado y no tuvo que realizar un Speed Bump. [10]
Fundición
Phil Keoghan describió a todos los participantes como equipos que "estuvieron muy cerca de ganar pero por una razón u otra simplemente no lograron cruzar la línea de meta en primer lugar". [11] Keoghan dio ejemplos de dos equipos: Zev y Justin de la temporada 15 , que habían terminado primeros en una etapa, pero perdieron un pasaporte demasiado tarde para continuar compitiendo; y Kisha y Jennifer de la temporada 14 , que tomaron un descanso para ir al baño en un mal momento mientras corrían hacia Pit Stop y fueron eliminadas. [11] La experiencia previa de todos los equipos en temporadas anteriores permitió a los productores aumentar la dificultad de las diversas tareas y desafíos. [11] Todos los equipos eran de temporadas recientes de The Amazing Race , siendo la temporada más temprana la temporada 12. Según Bertram van Munster , se quedaron con equipos más recientes porque "si buscamos demasiado en el pasado, la gente podría ni siquiera recordar quiénes eran". [7] La temporada 14 estuvo representada por cinco de los once equipos; van Munster llamó a esta temporada en particular de The Amazing Race "una temporada muy única" y justificó su mayor proporción de equipos. [7] Aunque habían considerado a los favoritos de los fanáticos madre e hijo Toni y Dallas Imbimbo de la temporada 13 , Keoghan declaró que consideró que los otros equipos seleccionados "tienen las mejores historias y la mejor motivación" para el casting. [12] Durante una entrevista con The Early Show de CBS , los finalistas de la temporada 17, Brook Roberts y Claire Champlin, revelaron que se les pidió que participaran en la temporada, pero no pudieron debido al embarazo de esta última. [13]
Liberar
Marketing
Snapple fue patrocinador de esta temporada de The Amazing Race , con "Snapple Real Facts" presentados durante las pausas comerciales. La sexta etapa de la temporada en Calcuta, India , incluyó varias pruebas que involucraban un té con sabor a papaya y mango desarrollado por Snapple y bautizado en honor al programa. [14] Ford también patrocinó la temporada, con su nuevo Focus como premio durante la octava etapa.
Kent y Vyxsin: Sufrieron una falla en las comunicaciones en Toscana debido a su falta de experiencia al volante de un vehículo con transmisión manual , lo que provocó que llegaran últimos en una etapa no eliminatoria y tuvieran que completar un reductor de velocidad en la siguiente etapa. También desperdiciaron su U-Turn al usarlo por error en un equipo que estaba por delante de ellos. Nota: En la temporada 12, Kent se hacía llamar Kynt. [15]
Ron y Christina: Llevaron la delantera durante la mayor parte de la última etapa en Anchorage hasta que Christina se vio abatida por el último obstáculo. Finalmente perdieron la carrera ante TK y Rachel.
Amanda y Kris: Margie y Luke los sorprendieron en Siberia .
Jaime y Cara: El taxista que los atendía en Maui se perdió en el camino hacia el destino final del obstáculo, lo que les hizo perder un tiempo valioso. Finalmente, perdieron la carrera contra Tammy y Victor.
Kisha y Jen: En Beijing , sufrieron un revés . Además, de camino a Pit Stop, Jen se tomó un descanso de emergencia para ir al baño después de beber cuatro botellas de agua durante el bloqueo, lo que permitió que Jaime y Cara las superaran en la carrera. Como resultado, quedaron en último lugar y fueron eliminadas.
Margie y Luke: Estuvieron a la cabeza durante la mayor parte de la etapa final en Maui , hasta que Luke tropezó en el último obstáculo, lo que les costó la victoria.
Mel y Mike: El taxista los llevó al lugar equivocado en Phuket , lo que los dejó por detrás de todos los demás equipos. No pudieron recuperarse de este revés y quedaron eliminados.
Tiempo de vuelo y Big Easy: Big Easy no pudo completar el bloqueo en Praga y recibió una penalización de cuatro horas, lo que resultó en su eliminación.
Zev y Justin: Después de registrarse primero en Phnom Penh , se dieron cuenta de que habían perdido el pasaporte de Zev y no pudieron encontrarlo antes de que todos los demás equipos se registraran.
Jet y Cord: En el avión de Shanghai a San Francisco, durante el tramo final, Dan y Jordan lograron pasar a primera clase, lo que les dio una ventaja que Jet y Cord nunca pudieron superar.
Gary y Mallory: Se perdieron durante muchas horas tratando de encontrar la ubicación del bloqueo en Omán y terminaron perdiendo ante Nat y Kat por solo cinco minutos.
Apariciones futuras
Margie & Luke, Flight Time & Big Easy y Jet & Cord regresaron por tercera vez para competir en The Amazing Race: All-Stars . [16] Mallory regresó en la misma temporada formando un equipo compuesto con Mark Jackson cuando su compañero, William "Bopper" Minton, no recibió autorización médica para competir. [17]
Fuera de The Amazing Race , Mallory apareció en el reality show de Discovery Channel Backyard Oil en 2013. [18] El 25 de mayo de 2016, Flight Time & Big Easy aparecieron en un especial de máxima audiencia con temática de The Amazing Race de The Price is Right . [19] Mike White luego compitió en Survivor: David vs. Goliath . [20] Flight Time & Big Easy también aparecieron en 100 Day Dream Home en 2021. [21]
Resultados
A continuación se enumeran los equipos con sus posiciones en cada etapa. Las posiciones se enumeran en orden de llegada.
Una colocación roja con una daga (†) indica que el equipo fue eliminado.
Una ubicación azul subrayada con una doble daga (‡) indica que el equipo fue el último en llegar a un Pit Stop en una etapa no eliminatoria y tuvo que realizar una tarea de Speed Bump en la etapa siguiente.
Una ubicación en cursiva y subrayada indica que el equipo fue el último en llegar a una parada en boxes, pero no hubo período de descanso en la parada en boxes y se les indicó a todos los equipos que continuaran la carrera. No se requirió una prueba de reductor de velocidad en la siguiente etapa.
Una ε de color púrpura indica que el equipo utilizó un Pase Express en esa etapa para evitar una de sus tareas.
Un ⊃ marrón indica que el equipo utilizó el giro en U y un ⊂ marrón indica el equipo que recibió el giro en U.
Notas
^ Flight Time & Big Easy llegaron en tercer lugar, pero recibieron una penalización de 30 minutos cuando Ron y Christina le dijeron a Phil que Flight Time & Big Easy les habían quitado su riñonera por accidente y no la habían devuelto. Ron y Christina ascendieron al tercer lugar; Kisha y Jen se registraron durante este tiempo de penalización, lo que hizo que Flight Time & Big Easy cayera al quinto lugar.
^ ab Jaime y Cara decidieron utilizar el U-Turn en Flight Time y Big Easy.
^ ab Flight Time y Big Easy decidieron utilizar el U-Turn en Jet y Cord.
^ Gary y Mallory usaron su Express Pass para evitar el bloqueo en este tramo.
^ ab Este equipo llegó último a la parada de boxes, pero se le indicó que continuara la carrera. No hubo prueba de reductores de velocidad en la siguiente etapa.
^ ab Kent y Vyxsin decidieron usar el U-Turn en Jaime y Cara.
^ Kent y Vyxsin llegaron inicialmente en cuarto lugar, pero recibieron una penalización de 30 minutos por no tomar el vuelo requerido a Kunming . Kisha y Jen se registraron durante este tiempo de penalización, lo que hizo que Kent y Vyxsin cayeran al quinto lugar.
^ Kent y Vyxsin llegaron en tercer lugar, pero recibieron una penalización de 30 minutos por tomar un taxi en lugar de ir a pie a la parada de boxes, como indicaba su pista. Gary y Mallory y Zev y Justin se registraron durante este tiempo de penalización, lo que hizo que Kent y Vyxsin quedaran en el último lugar.
Resumen de la carrera
La ruta completa de The Amazing Race: Unfinished Business.
Etapa 1 (Estados Unidos → Australia)
En Oceanworld Manly en Sydney , los corredores participaron en un Roadblock donde realizaron una inmersión en el tanque de tiburones del acuario.
Episodio 1: "Agacha la cabeza y agárrate fuerte" (20 de febrero de 2011)
Premio: El pase exprés (otorgado a Gary y Mallory)
En el parque eólico del paso de San Gorgonio , los equipos tuvieron que buscar en un campo que contenía cientos de aviones de papel con nombres de varias aerolíneas uno que coincidiera con la pista "Queensland and Northern Territory Aerial Services", que era una referencia a Qantas . Una vez que los equipos le presentaron un avión de Qantas a Phil, él les dio su primera pista y boletos para uno de los dos vuelos a Sydney, Australia . Además, el último equipo en completar la tarea (Amanda y Kris) sería penalizado con un giro en U en el primer desvío de la temporada.
Los primeros ocho equipos recibieron boletos para el primer vuelo de Qantas y los últimos tres equipos recibieron boletos para un vuelo programado para llegar 90 minutos después. Sin embargo, debido a una emergencia médica en el primer vuelo, ese vuelo se retrasó en Honolulu, Hawái , lo que permitió que los tres equipos del segundo vuelo llegaran primero a Sídney. Una vez allí, los equipos tuvieron que viajar en ferry a Manly y luego viajar a pie hasta Oceanworld Manly , donde encontraron su siguiente pista.
Después del obstáculo, los equipos tuvieron que unirse a una tripulación de navegación y navegar en un esquife de 16 pies a lo largo de un curso de agua hasta una serie de boyas que contenían su siguiente pista, que los dirigía a la parada en boxes: Shelly Beach .
Notas adicionales
Graham Keating, el pregonero de Sydney [22] y el recepcionista de Pit Stop en la etapa 8 de la temporada 2 , hizo un cameo en esta etapa.
No hubo período de descanso en Pit Stop y todos los equipos recibieron instrucciones de continuar corriendo.
Broken Hill (intersección de Mercury Street y Bismuth Street)
Broken Hill (mina Junction)
Resumen del episodio
En la parada en boxes anterior, los equipos recibieron su pista de Phil, que les indicó que debían encontrar "To Sail To Stop" y tenían que averiguar que se refería a una escultura de un ancla cerca del ayuntamiento de Sídney . Allí, los equipos tuvieron que inscribirse en uno de los dos vuelos chárter que salían a la mañana siguiente hacia Broken Hill en el interior del país . Una vez allí, los equipos tuvieron que elegir un coche marcado con su próxima pista y conducir hasta el Desierto Viviente.
El primer Detour de esta temporada consistía en elegir entre Spirit World o Natural World . En Spirit World , los equipos tenían que hacer un mosaico de piedra aborigen australiano tradicional basándose en un modelo y luego realizar una danza sobre el mosaico antes de recibir su pista. En Natural World , los equipos tenían que hacer pinturas aborígenes australianas tradicionales rociando una mezcla de agua y pigmento para crear cuatro imágenes de siluetas en un trozo de pizarra , después de lo cual recibían su siguiente pista.
Después del desvío, los equipos recibieron instrucciones de regresar a Broken Hill y encontrar el "hogar de las urracas", que tenían que descubrir que era una referencia al estadio de fútbol australiano Central Magpies de la Broken Hill Football League : Central Football Club. En el club de fútbol, los equipos se disfrazaron de canguros y recibieron una tabla periódica con los símbolos Hg y Bi resaltados. Tuvieron que descubrir que estos eran los símbolos de mercurio y bismuto , respectivamente, y que también eran los nombres de dos calles de la ciudad que se encontraban en una intersección donde se encontraba su siguiente pista. Luego, los equipos tuvieron que registrarse en Pit Stop: Junction Mine.
Nota adicional
Amanda y Kris tuvieron que realizar un giro en U obligatorio porque terminaron últimos en la tarea de la línea de partida, por lo que tuvieron que completar ambos lados del desvío.
Durante la parada en boxes, los equipos abordaron un tren que los llevó de regreso a Sídney y comenzaron el tramo en el andén de la estación central de trenes . Los equipos recibieron instrucciones de volar a Tokio, Japón . Una vez allí, los equipos tuvieron que viajar al estacionamiento giratorio en Shibuya para encontrar su próxima pista. Los equipos debían pedirle al encargado del estacionamiento un vehículo antes de conducir hasta Tsurugaoka Hachimangū , donde encontraron su próxima pista.
En el obstáculo de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que vestirse como un arquero samurái tradicional y aprender un ritual yabusame a través de la observación, que consistía en un ritual de forma meditativa antes de una pose tradicional con el arco yumi . Una vez que realizaron los dos primeros aspectos del ritual a satisfacción del maestro del dojo, tuvieron que montar un caballo de madera giratorio y golpear un objetivo de madera con una flecha para recibir la siguiente pista.
Después del bloqueo, los equipos tuvieron que conducir hasta la estación Daiyūzan y buscar en los terrenos la estatua de Kintarō para encontrar su siguiente pista.
El desvío de esta etapa consistía en elegir entre la Oración de la Pureza o la Rana de la Suerte . En la Oración de la Pureza , los equipos tenían que ponerse keikogis y viajar a los bosques cercanos, donde participaban en un ritual de limpieza sintoísta . Primero, tenían que realizar una oración que consistía en un cántico, encender incienso y luego gritar mientras empujaban una vara de bambú frente a ellos. Después, tenían que pararse bajo las cataratas Yuhi y soportar estar empapados en agua a 45 °F (7 °C) durante un minuto antes de recibir su siguiente pista. En la Rana de la Suerte , los equipos tenían que desnudarse hasta quedar en ropa interior y ponerse fundoshi antes de caminar hacia un pozo de barro, donde tenían que buscar una rana de juguete en el barro mientras los lugareños les arrojaban barro. Una vez que los equipos encontraban una rana, tenían que presentársela al maestro cercano para obtener su siguiente pista.
Mel y Mike recibieron tratamiento por hipotermia mientras intentaban completar el desvío. No pudieron completar la tarea y, en su lugar, fueron directamente a la parada de boxes para su eliminación. [23]
Al comienzo de esta etapa, los equipos recibieron instrucciones de volar a Lijiang, China . Debido a que los vuelos a Lijiang eran limitados, todos los equipos tuvieron que tomar un vuelo obligatorio a Kunming . Una vez allí, los equipos podían viajar en tren o en avión a Lijiang, desde donde tenían que viajar a la Montaña del Dragón de Jade . Allí, los equipos tuvieron que ensillar adecuadamente un yak , y un miembro del equipo tuvo que cruzar una parte del río Baishui para recibir su siguiente pista, que les indicaba que debían subir en teleférico a la montaña hasta Spruce Meadow y buscar su siguiente pista.
En el obstáculo de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que buscar entre decenas de miles de amuletos de madera un conjunto de doce que correspondieran a los símbolos del zodíaco chino . Una vez que reunían los doce amuletos, tenían que colocarlos en un móvil en el orden correcto según el mito chino para recibir la siguiente pista.
Después del bloqueo, los equipos viajaron en un autobús alquilado hasta el casco antiguo de Lijiang . Una vez allí, los equipos tuvieron que poner un deseo en una rueda de oración en Selling Grass Place a través de una ranura que correspondía a su signo del zodíaco chino y decir el nombre de su signo para recibir la siguiente pista.
El desvío de esta etapa consistía en elegir entre el martillo o el cuerno . En el martillo , los equipos viajaban a una tienda de dulces, donde usaban mazos de madera para pulverizar el maní derretido hasta obtener la consistencia adecuada. Luego tenían que cortarlo en pedazos y meterlos en una caja antes de que el fabricante de dulces les diera la siguiente pista. En el cuerno , los equipos viajaban a la plaza Nanmen, donde tenían que coger un gran cuerno tradicional y guiar a un grupo de bailarines Nakhi al palacio Wencheng, al otro lado de la ciudad, para recibir la siguiente pista.
Después del desvío, los equipos tuvieron que registrarse en el Pit Stop: la Torre Eterna en Lion Hill.
Notas adicionales
Kent y Vyxsin tuvieron dificultades para encontrar el Aeropuerto Internacional de Narita en Tokio , perdieron el vuelo obligatorio a Kunming y tomaron un vuelo posterior a Kunming.
No hubo período de descanso en el Pit Stop y todos los equipos recibieron instrucciones de continuar la carrera. No hubo eliminación.
Al comienzo de esta etapa, los equipos recibieron instrucciones de viajar en tren hasta Kunming . Una vez allí, los equipos tuvieron que viajar al Mercado de Flores de Dounan para encontrar la siguiente pista, que los dirigía al Arco Conmemorativo del Caballo Dorado y el Gallo de Jade.
El desvío de esta etapa consistía en elegir entre Honrar el pasado o Abrazar el futuro . En Honor the Past , los equipos tenían que ponerse trajes tradicionales tibetanos en el restaurante palaciego tibetano Makye Ame Shangri-la y luego ver una compañía de teatro. Sin tomar notas, los equipos tenían que salir del escenario y organizar una serie de quince muñecos vestidos como los actores en el orden de su procesión en el escenario para recibir su pista. En Abrazar el futuro , los equipos tenían que ponerse el equipo de seguridad y luego llevar tres cajas pesadas hasta el techo del edificio de China Great Wall Asset Management Company. Luego, los equipos tenían que ensamblar un sistema de calentamiento solar de agua para recibir su siguiente pista.
Después del desvío, a los equipos solo se les dio una foto de su próxima ubicación y tuvieron que descubrir que era el Centro Cultural de la Provincia de Yunnan (al que se hace referencia en el programa como el "Centro de Herencia de la Minoría China") para poder encontrar su siguiente pista, que los dirigía al Bosque de Piedra .
En el obstáculo de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que ensamblar correctamente un modelo de tamaño real de 20 pies (6,1 m) de largo de un Dilophosaurus para recibir la siguiente pista. Si, en algún momento, el paleontólogo creía que el modelo no era estructuralmente seguro, el corredor tenía que corregir su error antes de poder continuar. Gary y Mallory usaron su pase exprés para evitar este obstáculo.
Después del Roadblock, los equipos tuvieron que registrarse en el Pit Stop: Green Lake Park .
Nota adicional
Esta etapa incluyó un doble giro en U. Kent y Vyxsin eligieron utilizar el giro en U en Jaime y Cara, mientras que Jaime y Cara eligieron utilizar el giro en U en Flight Time y Big Easy.
Al comienzo de esta etapa, los equipos tuvieron que viajar a la tienda de té Jin Fu Yi Zhan. Allí, participaron en una ceremonia de degustación de té chino y pudieron probar un té que, sin que ellos lo supieran en ese momento, se presentaría en el próximo obstáculo. Los equipos recibieron un ladrillo de hojas de té que también se necesitaría en el obstáculo junto con su siguiente pista, que les indicaba que volaran a Calcuta, India . Una vez allí, los equipos tuvieron que viajar al Ayuntamiento de Calcuta , donde encontraron su siguiente pista.
En el Roadblock de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que participar en una ceremonia de cata de té indio . Primero, tuvieron que llevar una papaya , un mango y el ladrillo de té que los equipos habían recibido anteriormente al subastador de té. Luego tuvieron que buscar entre varios cientos de tazas de té una que contuviera el mismo té con infusión de papaya y mango que habían probado en China para recibir la siguiente pista.
Después del obstáculo, los equipos recibieron una botella de Snapple y tuvieron que averiguar cuál era la siguiente pista que se encontraba impresa en el interior de la tapa. La pista los llevó a Jorasanko Thakur Bari en Jorasanko y luego a buscar el puesto de té Tiwari, donde intercambiaron su botella de Snapple por la siguiente pista.
El desvío de esta etapa consistía en elegir entre arte hindú o literatura bengalí . En arte hindú , los equipos tenían que viajar a la tienda de estatuas de Rakhal Paul and Sons y luego pintar, vestir y adornar una estatua del dios hindú Ganesha para recibir su siguiente pista. En literatura bengalí , los equipos tenían que viajar a la editorial Dey's y recoger ocho paquetes de libros infantiles. Luego tenían que dirigir un autobús escolar rickshaw a través de la ciudad hasta la escuela secundaria y colegio Victoria Institution y entregar los libros en la oficina de la directora para recibir su siguiente pista.
Después del desvío, los equipos tuvieron que registrarse en el Pit Stop: la Fuente de la Alegría en Maidan .
Etapa 7 (India)
Los equipos visitaron la ciudad sagrada de Varanasi, a orillas del río Ganges, en esta etapa de la carrera.
Episodio 7: “No te pagan a menos que ganes” (10 de abril de 2011)
Premio: Un viaje para dos a Hawái (otorgado a Flight Time y Big Easy)
Al comienzo de esta etapa, los equipos recibieron instrucciones de volar a Varanasi . Una vez allí, los equipos tenían que encontrar un puesto de tonga , donde encontrarían su siguiente pista.
En esta etapa, un miembro del equipo tuvo que buscar en las calles de Varanasi a seis sadhus diferentes que aparecían en una serie de fotografías que le habían dado. Cada uno de ellos les dio uno de los seis fragmentos de una frase descrita como "el significado de la vida ": "Una vez que estás sobre la colina, coges velocidad" . Una vez que tenían los seis fragmentos de la frase, tuvieron que entregársela a un séptimo sadhu, quien les dio la siguiente pista.
Después del bloqueo, los equipos tuvieron que viajar a Swaminath Akhara en Tulsi Ghat , donde tuvieron que encontrar la siguiente pista mediante un hombre fuerte .
El desvío de esta etapa consistía en elegir entre Alimentar el fuego o Alimentar al búfalo . En Alimentar el fuego , los equipos viajaban por el Ganges hasta Sakka Ghat , donde tenían que hacer cincuenta tortitas de combustible tradicionales con estiércol de búfalo de agua y luego golpearlas contra una pared para dejar que se secaran. Cuando el supervisor estaba satisfecho con su trabajo, los equipos tenían que encender una estufa con tortitas de combustible secas y hervir leche para los niños locales antes de recibir su pista. En Alimentar al búfalo , los equipos tenían que cruzar el Ganges, recoger dos fardos de heno y luego regresar a Ksameshwar Ghat, donde tenían que entregar el heno a una dirección específica para recibir su siguiente pista.
Después del desvío, los equipos tuvieron que registrarse en el Pit Stop: Ramnagar Fort en Ramnagar .
Al comienzo de este episodio, los equipos recibieron instrucciones de volar a Viena, Austria . Una vez allí, los equipos fueron a uno de los estacionamientos del Aeropuerto Internacional de Viena y eligieron un vehículo, donde recibieron un mensaje de Phil indicándoles que pusieran el auto en reversa para activar el sistema de cámara de visión trasera para poder ver su siguiente pista. Mientras retrocedían, los equipos podían ver el nombre de su próximo destino en el pavimento detrás de ellos: Schloss Schallaburg en Schollach .
En el castillo de Schallaburg, los equipos recibieron un libro grande con un sello en la portada con el texto “ Bibliotecario Prunksaal/Österreichische Nationalbibliothek ” que les indicaba que debían conducir hasta la Biblioteca Nacional de Austria y encontrar al bibliotecario en la sección Prunksaal , quien les intercambiaba la siguiente pista a cambio de su libro.
Después del desvío, los equipos tuvieron que conducir hasta el restaurante Sternbräu en Salzburgo , donde encontraron su siguiente pista.
En el obstáculo de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que ponerse un uniforme tradicional de deshollinador , subirse a un tejado y usar un peso con una malla de alambre atada a una cuerda para limpiar una de las chimeneas. Una vez que habían limpiado la chimenea tres veces, tuvieron que ir al sótano y abrir la puerta de limpieza de chimeneas que contenía la siguiente pista, que los dirigía a la parada en boxes: Villa Trapp en Aigen .
Nota adicional
Esta fue una etapa no eliminatoria.
Etapa 9 (Austria → Liechtenstein → Suiza)
Para el Roadblock en los Alpes , los corredores atravesaron todo el país de Liechtenstein en una bicicleta motorizada y finalizaron su viaje en el Castillo de Gutenberg .
Episodio 9: “Somos buenos estadounidenses” (24 de abril de 2011)
Premio: Un viaje para dos a Curazao (otorgado a Zev y Justin)
Al comienzo de esta etapa, los equipos recibieron instrucciones de viajar en tren a Feldkirch y luego cruzar la frontera hacia Schaanwald, Liechtenstein , para encontrar la siguiente pista.
Para su Speed Bump, Gary y Mallory tuvieron que preparar la mezcla correcta de gasolina y aceite para alimentar su bicicleta motorizada VéloSoleX para el Roadblock antes de poder continuar corriendo.
En el obstáculo de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que usar un odómetro para medir la longitud total de Liechtenstein viajando desde Schaanwald hasta Balzers en un VéloSoleX. En la frontera suiza, se encontraron con el seis veces atleta olímpico de invierno Marco Büchel , a quien le dieron la distancia escrita en el reverso de una postal. Si acertaban, Büchel los dirigía al castillo de Gutenberg , donde podían encontrarse con su compañero de equipo y leer la siguiente pista. Si no lo hacían, tenían que viajar de regreso a Schaanwald y comenzar de nuevo.
Después del bloqueo, los equipos viajaron en autobús a Sargans, Suiza , y luego en tren a Zermatt . Luego, los equipos encontraron la siguiente pista en la estación de tren.
El desvío de esta etapa consistía en elegir entre Cheese o Wheeze . En Cheese , los equipos viajaban al restaurante Walliserkanne Zermatt, donde tenían que terminar una olla entera de fondue de queso para recibir una olla de fondue vacía con el nombre de la siguiente ubicación impreso en el interior. En Wheeze , los equipos tenían que vestirse como botones y luego recoger piezas de equipaje de la estación de tren de Zermatt . Luego tenían que entregar las maletas utilizando un carrito de equipaje a diferentes hoteles en Zermatt, donde recibían etiquetas de recibo para cada pieza de equipaje. Una vez que los equipos tenían un total de veinte etiquetas de al menos cinco hoteles diferentes, podían canjearlas por su siguiente pista.
Después del desvío, los equipos tuvieron que viajar a pie hasta la fuente Inderbinen , donde encontraron la siguiente pista que los dirigía a la parada en boxes: el Bergrestaurant-Moos.
Nota adicional
Flight Time y Big Easy decidieron utilizar el U-Turn en Jet y Cord.
Alpes suizos (glaciar Matterhorn) → Riffelalp (estación de esquí Riffelalp)
Riffelalp → Zermatt
Zermatt (El Pequeño Cervino)
Zermatt (Chalet Gädi – Cabaña Suiza)
Resumen del episodio
Al comienzo de esta etapa, los equipos tuvieron que viajar al puerto de helicópteros de Air Rescue y apuntarse para un vuelo en helicóptero a su siguiente destino: el Cervino . Antes de partir en su vuelo, recibieron la siguiente pista.
El desvío de esta etapa consistía en elegir entre dos tareas de rescate en la montaña : búsqueda o rescate . En la búsqueda , los equipos utilizaron un conjunto de balizas de avalancha para buscar en el glaciar Matterhorn un muñeco enterrado en la nieve. Luego tuvieron que excavar el muñeco antes de poder recibir la siguiente pista. En el rescate , los equipos tuvieron que utilizar un dispositivo de elevación especial para rescatar a un alpinista atrapado en una grieta . Un miembro del equipo tuvo que bajar a su compañero de equipo a la grieta para poder colocarle un mosquetón . El compañero de equipo que estaba en la cima tuvo que levantar a su compañero de regreso a la superficie y luego trabajar juntos para sacar al alpinista rescatado, quien les dio la siguiente pista.
Después del desvío, los equipos tuvieron que tomar un helicóptero hasta la estación de esquí de Riffelalp y viajar en tren de regreso a Zermatt para encontrar su siguiente pista.
En el obstáculo de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que hacer un gnomo errante de Travelocity con chocolate suizo . Primero, tuvieron que decorar un molde de chocolate con chocolate de colores. Una vez que lo llenaron con chocolate, tuvieron que enterrarlo en la nieve afuera durante 30 minutos para que el chocolate se endureciera. Una vez que el chocolatero aprobó su gnomo, los equipos recibieron un gnomo real y su siguiente pista que los dirigía a la parada en boxes: la cabaña suiza en Chalet Gädi.
Etapa 11 (Suiza → Brasil)
Durante su visita a Río de Janeiro , los equipos viajaron a la famosa Escadaria Selarón y buscaron entre los escalones cubiertos de azulejos su próxima pista.
Episodio 11: "Aquí es donde termina" (8 de mayo de 2011)
Premio: Un crucero para dos por el mar Mediterráneo con visitas a Roma y Casablanca (otorgado a Gary y Mallory)
Al comienzo de esta etapa, los equipos debían viajar en tren a Zúrich y luego volar a Río de Janeiro, Brasil . Una vez allí, los equipos debían tomar un tranvía hasta la cima del Acueducto Carioca y luego viajar a pie hasta la Escadaria Selarón . Allí, debían buscar en los escalones cubiertos de azulejos una baldosa que tuviera su siguiente pista en el reverso.
En el Roadblock de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que participar en un desfile del Carnaval de Río . Después de ponerse los disfraces, tuvieron que aprender la samba y luego liderar un desfile de bailarines. Si la Princesa del Carnaval aprobaba su baile, los equipos recibían la siguiente pista; si no, eran enviados de regreso para volver a aprender el baile e intentarlo nuevamente.
Después del bloqueo, los equipos tuvieron que encontrar el Centro de Orientación Profesional Salón, donde tuvieron que someterse a una sesión de depilación corporal brasileña durante quince minutos antes de recibir su siguiente pista.
El último Detour de esta temporada fue una elección entre On the Rocks o On the Beach . En On the Rocks , los equipos viajaron al bar Espaço OX, donde tuvieron que preparar 100 caipirinhas satisfactorias para recibir su siguiente pista. En On the Beach , los equipos tuvieron que recoger una sombrilla cargada con bikinis y una estación de cambio móvil y luego vender los bikinis a la gente en la playa de Copacabana . Si los equipos hubieran ganado R$ 100 (aproximadamente $ 60), habrían recibido su siguiente pista. Aunque Zev y Justin intentaron vender los bikinis, rápidamente se frustraron por su falta de ventas y cambiaron a las caipirinhas.
Al comienzo de esta etapa, los equipos recibieron instrucciones de volar a Miami, Florida . Una vez allí, los equipos tuvieron que viajar a Rickenbacker Marina , donde encontraron su siguiente pista.
En el primer obstáculo de esta etapa, un miembro del equipo tuvo que operar una carretilla elevadora de carga pesada y mover un barco al dique seco sin dejarlo caer para poder recibir la siguiente pista.
Después del primer obstáculo, los equipos fueron dirigidos a Jules' Undersea Lodge en Key Largo , donde encontraron su siguiente pista.
En el último obstáculo de esta temporada, el miembro del equipo que no realizó el obstáculo anterior tuvo que usar un sumergible para buscar en la laguna uno de varios cofres del tesoro flotantes que contenían su próxima pista, mientras estaba rodeado de sirenas que lo distraían , que nadaban a su alrededor y tocaban música.
Después del segundo obstáculo, los equipos recibieron una adivinanza que les indicaba que debían ir al campamento marítimo cerca de un marcador de milla en Big Pine Key "restando 4 de 33": marcador de milla 29. Allí, los equipos recibieron instrucciones de caminar a través de una parte poco profunda del Golfo de México hasta Horseshoe Island, donde encontraron su siguiente pista debajo del árbol más alto de la isla. Luego, los equipos recibieron instrucciones de regresar caminando a Big Pine Key, donde tomaron una lancha rápida hasta el Galway Bay Mobile Home Park en Marathon .
En la bahía de Galway, los equipos tuvieron que montar un remolque de viaje tal como aparecía en un folleto para recibir la pista final que los dirigía al antiguo puente Seven Mile, donde tuvieron que viajar en grandes triciclos a lo largo del puente hasta la línea de meta en el distrito histórico de Pigeon Key en Pigeon Key .
Nota adicional
Las etapas 11 y 12 se transmitieron consecutivamente como un episodio especial de dos horas.
El diario en vídeo de Phil
Una nueva característica de esta temporada es un programa en línea, que permite a los espectadores ver lo que sucede detrás de escena de The Amazing Race , presentado por Keoghan. [1] Esta función reemplazó los videos de "Elimination Station" como se vio en temporadas anteriores.
Episodio 1: La noche anterior al partido de ida, Phil se prepara para encontrarse con los once equipos en Palm Springs, California . Luego filma las tomas del helicóptero que se ven al comienzo del episodio. Mientras viaja a Sydney , Phil explica que el vuelo se había retrasado, lo que significa que el equipo de Pit Stop solo tenía una pequeña ventaja de tiempo sobre los equipos. La parte final del diario muestra a Phil filmando el segmento de Pit Stop.
Episodio 2: Phil filma la toma de establecimiento de Shelly Beach y rápidamente se limpia el cabello afuera, revelando que no se había duchado antes de que el equipo de filmación se fuera de Los Ángeles. Mientras conducen hacia Oceanworld Manly para filmar las tomas de establecimiento de Roadblock, Phil saca la cabeza por la ventanilla del auto para secarla. Más tarde, Phil explica que ahora están volando de regreso a Sydney para tomar un vuelo a Japón y, en el aeropuerto, juega en la cinta transportadora de equipaje , fingiendo ser una pieza de equipaje.
Episodio 3: Phil y el equipo de producción llegan a Narita , Japón, y Phil explica por qué le encanta visitar Japón. Se dirigen a las cataratas Yuhi, que aparecen en la tarea de desvío "Prayer of Purity", y disfrutan del paisaje antes de explicar la tarea a su cámara de diario y luego filmar la pieza para el programa.
Episodio 4: El equipo de filmación aterriza en Lijiang , China, y Phil explica la atracción turística del cruce del río Baishui antes de filmar la explicación de la tarea "Yak Yak Yak". Después de que el grupo se dirige a la cima de la Montaña del Dragón de Jade, Phil comparte un poco de yak a la parrilla con uno de los miembros del equipo de filmación, antes de que se muestre la filmación de la explicación del bloqueo de carreteras en Spruce Meadow.
Episodio 5: El equipo de filmación llega a Kunming y Phil se prepara para filmar la explicación de la tarea del desvío "Abrazar el futuro", antes de burlarse de Barry, el técnico de sonido, y de cómo ha perdido la voz. Más tarde, mientras se dirigen al Bosque de Piedra , Barry recupera la voz y filman el segmento del obstáculo utilizando fotografía con lapso de tiempo . Phil luego comenta cómo se ha intensificado la competencia en la Etapa 5 y está interesado en saber quién llegará primero en la Etapa.
Episodio 6: Phil y el equipo de producción llegan a Calcuta , y Phil comenta lo vacías que están las calles a las 3 de la mañana. Al amanecer, las calles están llenas de coches y gente, y Phil comenta lo mucho que le encanta que el programa se traslade a la India. Phil llega a Jorasanko para explicar las tareas del desvío y, a continuación, visitan la escuela Victoria Institution School para el final de la tarea del desvío "Literatura bengalí". En el lugar de Pit Stop, Phil juega al cricket con varios niños locales hasta que rompe el bate y se disculpa con ellos antes de filmar la toma de establecimiento para Pit Stop.
Episodio 7: En Varanasi , Phil comenta lo concurrida que está la ciudad por la mañana, muy parecida a Calcuta. Phil camina hacia el Ganges y observa los puestos de verduras de camino al río. En el Ganges para filmar los segmentos de Detour, Phil se relaja y dice que disfruta viajar por el río. Luego, el equipo de filmación se dirige al Fuerte Ramnagar para esperar en Pit Stop, donde Phil vuelve a disfrutar viendo el Ganges mientras se pone el sol.
Episodio 8: Al llegar a Viena desde Delhi , Phil comenta lo diferente que es el clima en comparación con la India, ya que es invierno en el hemisferio norte. Phil camina por uno de los mercados navideños de Viena antes de dirigirse a la Biblioteca Nacional de Austria , donde viaja en un carruaje tirado por caballos antes de filmar la introducción del Detour, donde las opciones del Detour se llaman inicialmente "Padre del psicoanálisis" y "Madre de todas las comidas", antes de cambiar a "Caminata larga y dura" y "Comida rápida y fácil". Luego, el equipo se dirige al Museo Sigmund Freud para el Detour del diván de Freud antes de ir al Wiener Riesenrad para el Detour de la comida, donde come una porción de Wienerschnitzel , mientras un micrófono está contra el Schnitzel.
Episodio 9: El equipo llega a Zermatt , Suiza, y Phil filma el autobús en el que viajan y los alrededores. Luego camina por la calle principal hacia las tareas de desvío y comenta que solo permiten vehículos eléctricos en la ciudad. Más tarde, Phil intenta averiguar cómo funciona el VéloSoleX antes de usarlo en la explicación del bloqueo de carreteras de Liechtenstein .
Episodio 10: Phil y el equipo de filmación salen del hotel temprano por la mañana para dirigirse al helipuerto que los llevará a los glaciares del Cervino para filmar el segmento Detour. Luego toman un teleférico para bajar de la montaña hasta Zermatt.
Episodio 11: Phil contempla la vista de la playa de Copacabana en Río de Janeiro desde su balcón, antes de dirigirse al salón de belleza, donde algunos miembros del equipo están demostrando cómo se depilan las marcas de la ruta. Más tarde, se dirigen al Museo de Arte Contemporáneo de Niterói para prepararse para la parada técnica y filmar la parte que explica el museo antes de que comience la siguiente etapa.
Recepción
Respuesta crítica
The Amazing Race 18 recibió críticas mixtas. Scott Von Doviak de The AV Club escribió que al final de la temporada, estaba "terminando (en su mayoría) fuerte después de tantas semanas mediocres en el camino". [24] Daniel Fienberg de HitFix escribió que "esta temporada de 'Amazing Race' fue diseñada casi visiblemente para evitar momentos memorables". [25] Luke Dwyer de TV Fanatic escribió que "el comienzo de The Amazing Race: Unfinished Business estuvo repleto de desafíos dinámicos, etapas interesantes y sorpresas. A medida que se reducía el número de equipos, las etapas se volvieron menos creativas". [26] Michael Hewitt del Orange County Register escribió que "el programa todavía tiene mucho que recomendar: ubicaciones espectaculares, drama humano apasionante y edición brillante. Pero necesita ser una carrera una vez más". [27] Patrick Hodges de CinemaBlend escribió que fue "en general, una muy buena temporada. Muchas ubicaciones geniales, mucho espíritu deportivo, muy pocos momentos de payasadas". [28] En 2016, esta temporada fue clasificada en el puesto 13 de las primeras 27 temporadas por los corresponsales de Rob Has a Podcast Amazing Race . [29] Kareem Gantt de Screen Rant escribió que "las etapas están fantásticamente planeadas y ejecutadas, el suspenso fue alto y los espectadores incluso tuvieron algunas eliminaciones emocionales que hicieron que la serie fuera excelente". [30] En 2021, Jane Andrews de Gossip Cop clasificó esta temporada como la séptima mejor temporada del programa. [31] En 2022, Rhenn Taguiam de Game Rant clasificó esta temporada como la sexta mejor temporada. [32] En 2024, la clasificación de Taguiam se actualizó y esta temporada se convirtió en la octava mejor temporada. [33]
El episodio 9, "Somos buenos estadounidenses", se emitió el domingo de Pascua .
El episodio 11, "This is Where It Ends", el final de temporada de dos horas, se emitió el Día de la Madre . Fue el final de temporada con menor audiencia en la historia del programa hasta el final de la temporada 26.
Calificaciones canadienses
La cadena canadiense CTV también emite The Amazing Race los domingos a las 20:00 horas, con solo dos excepciones: el segundo episodio se emitió una hora antes de su horario de inicio habitual debido a la transmisión de la 83.ª edición de los Premios Óscar por parte de CTV. El sexto episodio se emitió una hora antes debido a la transmisión de los Premios Juno 2011 por parte de dicha cadena .
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Los Ángeles → Sídney, Australia
Sydney ( Estación de tren del aeropuerto internacional → Centro de la ciudad )
Sídney (centro de la ciudad → Manly )
Lijiang (pradera de abetos)
Lijiang ( Ciudad antigua de Lijiang – Lugar de venta de hierba)
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Alpes suizos ( glaciar Matterhorn )
Maratón (Antiguo puente de las Siete Millas ) → Pigeon Key ( Distrito histórico de Pigeon Key )