Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp

Puesto en marcha por primera vez en 1937,[1]​ el R-2800 fue el primer motor radial estadounidense de 18 cilindros.

El diseño de los motores radiales convencionales enfriados por aire se había vuelto tan científico y sistemático que cuando fue introducido el Double Wasp no era posible continuar su desarrollo para aumentar la potencia, algo que era común en motores anteriores.

Sin embargo, se consiguió aún más potencia en modelos experimentales, con subtipos con ventiladores para refrigeración que producían 2800 hp; pero en general el R-2800 había alcanzado un alto desarrollo desde el principio.

Este último es notable, debido a que se trataba de un bimotor con tamaño, capacidad de pasajeros y alta carga alar comparables a las del DC-4 y el primer Constellation.

[1]​ Nota: El sufijo W, por ejemplo: -10W, indica que el motor tiene equipamiento para inyección de agua, usado para incrementar la potencia en cortos periodos.