El XB-28 estaba basado en el altamente exitoso B-25 Mitchell de North American Aviation, pero mientras evolucionaba se convirtió en un diseño completamente nuevo, recordando mucho más al Martin B-26 Marauder.
El XB-28 demostró ser un excelente diseño, con prestaciones significativamente mejores que las del B-25, pero nunca fue puesto en producción.
El bombardeo a alta cota era obstaculizado significativamente por factores tales como las nubes y el viento, que eran casos frecuentes en el Pacífico.
Al mismo tiempo, los bombarderos medios se volvieron mucho más capaces a baja cota.
Aunque las Fuerzas Aéreas del Ejército rechazaron el XB-28 como bombardero, ordenaron otro prototipo.