Aunque no alcanzó a configurar un pueblo con centro poblacional, la localidad se conformó por la sumatoria de estancias y boliches .

Estos distintos puntos ubicados a una distancia cercana y en forma dispersa en su conjunto conforman la localidad rural.

Puntualmente, para 1912 los rieles ya había llegado a la zona y se planificó la estación en el kilómetro 142.

[7]​La zona de Valle Hermoso se dedicaba plenamente a la ganadería y producción lanar en sus inicios.

Además, se construyó un galpón para cargas por ser una de las estaciones claves del ramal.

Sin embargo, aún para 1951 su población era contada entre las pocas localidades que la línea Comodoro Rivadavia a Colonia Sarmiento recorría.

Para completar la ecuación desfavorable las líneas patagónicas no tenían población significativa ni en la suma total de sus localidades.

En este documento se escribió el nombre de la estación-localidad con tinta tenue lo que indicaba baja importancia para el ferrocarril o cantidad poblacional poco relevante.

En los años sesenta el ferrocarril entró completamente en crisis con caídas estrepitosas en sus servicios de cargas y pasajeros.

[18]​ Aunque el plan se ejecutó parcialmente, el gobierno radical ya había dictaminado la suerte de este y muchos más ferrocarriles.

Hasta hace unos años un particular se adueñó del cartel nomenclador de la estación Valle Hermoso y lo colocó, paradójicamente junto al coche motor Ganz, que pasaba por su andén y que hasta 2014 yacía en la localidad de Rada Tilly.

[25]​ Si bien se habló de muchos intentos por reactivar la zona con la implementación del nuevo ferrocarril Transpatagónico, el planteo no prosperó.

En solo unos años de la gran expectativa se pasó al levantamiento del ramal Comodoro Rivadavia – Sarmiento.

En el año 2006 levantamiento había arrasado casi toda la línea ferroviaria, y la reacción tardía de la ciudadanía llegó.

[28]​ Sin embargo, ya era tarde para gran parte de la infraestructura ferroviaria que prevalecía abandonada hasta Km 162.

[30]​ De este modo, al estar rodeado todo lo que fuera la estación por un yacimiento petrolero homónimo[31]​; y el acueducto Sarmiento - Comodoro pasar por cercanías a este punto, logran que el nombre Valle Hermoso perdure actualmente.

Además, Valle Hermoso es un punto crítico para los acueductos ya que en este lugar; por sus características geográficas, genera una notoria corrosión constante y consiguientes averías[32]​.