[1]​ En el pasado la localidad llegó a conformar un poblado que creció gracias al auge del Ferrocarril de Comodoro Rivadavia.

La población creció en torno a la estación Enrique Hermitte que se erigió en el kilómetro 162 del ferrocarril.

Posteriormente, toda la zona cobró gran relevancia cuando se descubrieron entre 1928 y 1936 los grandes yacimientos del llamado flanco norte, como Cañadón Perdido, Diadema Argentina, Escalante, Manantiales Behr, El Trébol, Pampa del Castillo, El Tordillo, etc.[9]​Sin embargo, el verdadero desarrollo de proyectos de petróleo y gas se logró recién desde 1964 y 1965 con el descubrimiento del cercano yacimiento de Valle Hermoso.

[10]​[11]​ Enrique Hermitte fue un importante punto de explotación petrolera, el hidrocarburo era transportado desde esta estación por tren hasta las refinerías o el puerto.

Para completar la ecuación desfavorable las líneas patagónicas no tenían población significativa ni en la suma total de sus localidades.

En el informe se la nombra como Estación Parada Km 162, punto convergente del tráfico de pasajeros y cargas desde la cordillera.

Por este motivo, se construyó un galpón para cargas por ser una de las estaciones claves del ramal.

[14]​ Aún para 1951 su población era contada entre las pocas localidades que la línea Comodoro Rivadavia a Colonia Sarmiento recorría.

[17]​ La producción era tal que las estancia podían elaborar quesos para vendían en el extinto pueblo por situarse al sureste del valle de Sarmiento.

[18]​Sin embargo, el poblado que surgió en tornó a la estación ya estaba desaparecido práctica o simplemente era un paraje sin importancia cuando el Instituto Geográfico Militar Argentino elaboró uno de los mapas más descriptivos e importantes del ferrocarril en el año 1962.

El mismo describía los ramales del ferrocarril y los puntos más relevantes para ese año; no figurando Enrique Hermitte.

Esto posibilitó que particulares la vandalizaran, quedando solo en pie su tanque de agua entre otras ruinas.

Gracias a su tamaño y población que tuvo el pueblo, se podía encontrar diversas antigüedades.

Lamentablemente, la industria petrolera alteró las condiciones y el más grande de los basural histórico se fue perdiendo.

En el año 2006 el levantamiento había arrasado casi todo lo que quedaba de la línea ferroviaria para ser desarmado con fines inciertos.

Ese año la justicia intervino para detener en esta estación el levantamiento de vías y durmientes del ferrocarril, ya que no se cumplieron con los requisitos estipulados por ley.