Transporte en Italia
Hay también otras empresas, como Italo (marca comercial del tren de alta velocidad de Nuovo Trasporto Viaggiatori) y las regionales Trenord y Ferrovie del Gargano, entre otras.
En el segmento Brescia ↔ Verona ↔ Vicenza ↔ Padua las vías de alta velocidad se encuentran en construcción.
[27] Italia ofrece conexiones directas con todos sus países limítrofes: Francia (desde Ventimiglia), Suiza (Milán ↔ Berna-Ginebra-Zúrich), Austria (Venecia ↔ Innsbruck / Milán-Venecia-Roma ↔ Viena), Alemania (Venecia ↔ Múnich) y Eslovenia (Gorizia ↔ Jesenice).
Todas las regiones italianas están conectadas por este sistema, pero la region-isla Sardegna no tiene autopistas por decisión política.
De esta manera, está comunicada con Andorra, Austria, Croacia, Dinamarca, Eslovenia, España, Francia, Grecia, Hungría, Irlanda, Noruega, Países Bajos, Polonia, Portugal, Reino Unido y Serbia (miembros plenos de la ASECAP) y Alemania, Eslovaquia, Marruecos, República Checa, Rusia y Turquía (miembros asociados).
[43] Las compañías con mayor tráfico internacional son Ryanair (25.168.097), easyJet (13.697.732) y Alitalia (9.614.368), en tanto que los ocho países con mayor intercambio de pasajeros con Italia son Gran Bretaña, Alemania, España, Francia, Países Bajos, Rumania, Bélgica y Grecia, todos dentro de la Unión Europea.
