Tecnología durante la Primera Guerra Mundial
La granada de mano, utilizada en su forma primitiva y poco segura por mucho tiempo, fue desarrollada rápidamente como una ayuda para atacar trincheras.
En el siglo xix, Gran Bretaña y Francia explotaron los rápidos desarrollos técnicos en artillería para efectuar una guerra de movimientos.
Las fundiciones respondieron a la situación con productos más pesados y menos piezas de alta movilidad.
Al comienzo de la guerra, la artillería se situaba a menudo en la línea del frente para disparar sobre la infantería enemiga.
Se construyeron o ampliaron las líneas de ferrocarril al frente, surgiendo la cuestión del último kilómetro.
Los nuevos camiones motorizados aún carecían de neumáticos, suspensión versátil y otras innovaciones que en décadas posteriores mejorarían su desempeño.
El gas tuvo un efecto devastador, muriendo muchos defensores o, al cambiar la dirección del viento, atacantes.
El gas era especialmente efectivo contra tropas en trincheras y búnkeres que les protegían de otras armas.
En los primeros días de la guerra, los generales intentaron dirigir los ejércitos desde cuarteles generales a muchos kilómetros del frente, con mensajes llevados una y otra vez por los de sedes muchas millas del frente, con los mensajes que son llevados atrás y adelante por mensajeros en motocicletas.
En su lugar se usaron a menudo corredores, luces intermitentes y espejos; así como perros, aunque solo ocasionalmente ya que las tropas tendían a adoptarlos como mascotas y se ofrecían voluntarios para ir como corredores en lugar del perro.
Los fogonazos de los cañones también podían ser localizados y empleados para tomar como objetivo artillería enemiga.
El plan de movilización alemán era poco más que un gran y detallado calendario ferroviario.
Sin embargo, estos usos tuvieron menor impacto en la guerra que los roles más mundanos en la inteligencia, la patrulla marítima y, especialmente, la localización de artillería.
Asimismo, los paracaídas eran demasiado pesados como para ser usados por pilotos en aviones, y las versiones más pequeñas no se desarrollarían hasta el final de la guerra.
Comenzó así una carrera armamentística que rápidamente llevó a aviones cada vez más ágiles equipados con ametralladoras.
Los bombardeos estratégicos alemanes durante la guerra afectaron a Varsovia, París, Londres y otras ciudades.
Alemania poseía la mayor flota de zeppelines, y usó estas aeronaves para efectuar bombardeos ocasionales sobre objetivos militares con gran efecto.
El tipo de unidad que empezó a emerger ahora combinaba infantería ciclista y ametralladoras montadas en sidecares.
En Berlín, al káiser Guillermo II le comunicaron que Alemania había perdido, y debía rendirse.
La guerra había terminado, pero comenzaba a surgir una nueva forma de combate basada en la movilidad; sería perfeccionada por los alemanes, y desplegada en 1939 como la Blitzkrieg ('guerra relámpago'), incorporando todo aprendido desde 1918.
En Gran Bretaña se formó un comité (landships comittee) para crear un modelo de tanque práctico.
Para 1939, el tanque se convertiría en un arma terrible, decisiva a la hora de proporcionar movilidad en los combates terrestres.
[9] Sin embargo, incluso esta marina de alta tecnología entró en la guerra compuesta por barcos nuevos y otros antiguos.
El Reino Unido dependió en gran medida de las importaciones para alimentar a su población y abastecer su industria de guerra; la marina alemana confió en poder bloquear y vencer por el hambre utilizando los U-Boote para atacar sus barcos mercantes.
Esta lucha entre los submarinos alemanes y las medidas británicas en reacción fueron conocidas como la «primera batalla del Atlántico».
El agrupamiento en convoyes protegidos por uno o más buques armados de la marina sería adoptado posteriormente.
[cita requerida] Los submarinos tipo Holland 602 y otros modelos aliados eran más escasos, siendo innecesarios para el bloqueo de Alemania.
[12] Las ametralladoras también fueron utilizadas por las grandes potencias; ambos bandos emplearon la inglesa Maxim, una arma completamente automática alimentada mediante cinta, capaz de un uso sostenido a largo plazo gracias al suministro continuado de munición y agua para refrigeración; y su equivalente francesa, la Hotchkiss M1914.
Cuando era lanzada la palanca de seguridad se retiraría automáticamente, encendiendo la mecha en el interior que ardería hasta detonar la granada.
Otra arma fue la Sauterelle, una ballesta lanzagranadas empleada antes que el Stokes por las tropas francesas y británicas.
