El 8 de junio, Harry Stephens murió en un accidente durante el Junior TT en su Norton 40M manx y en la misma carrera, Thomas Swarbrick también perdió la vida con una AJS 7R.
Lo mismo le sucedió a Rudi Felgenheier, que resultó gravemente herido en un accidente de tráfico en los entrenamientos libres.
[1] El Junior TT cayó en manos de Norton, con Ray Amm y Ken Kavanagh ocupando los dos primeros lugares.
Esa máquina se desarrollaría durante un año más y le daría a Anderson el título mundial.
Werner Haas perdió por sólo 17 segundos con su NSU Rennmax y Siegfried Wünsche quedó tercero con la DKW RM 250.