[1] Este avión fue operado por el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos como O-49 hasta 1942.
[2] El Vigilant era capaz de detenerse en menos distancia que su propia longitud, y podía mantenerse en vuelo estable a 49,89 km/h.
Hasta 17 aviones L-1 y 96 L-1A fueron asignados a la Real Fuerza Aérea británica bajo la Ley de Préstamo y Arriendo, con variaciones en cuanto a las cantidades realmente entregadas (ver Variantes, abajo).
El general Harry Crerar, Jefe del Primer Ejército Canadiense en Europa durante la Segunda Guerra Mundial, mantuvo un Vigilant para su uso personal.
[4] Actualmente, sobreviven cinco ejemplares del Stinson L-1 Vigilant en museos de Estados Unidos.