Riccardo Patrese

Es el noveno piloto de Fórmula 1 que más Grandes Premios ha disputado con 256, por detrás de Rubens Barrichello, Michael Schumacher, Jenson Button, Fernando Alonso, Kimi Räikkönen, Felipe Massa, Lewis Hamilton y Sebastian Vettel.Ese año puntuó en cuatro carreras, destacándose un segundo puesto en Suecia, por lo cual resultó 12.º en la tabla general.Sin embargo, se vio involucrado en un accidente múltiple en el Gran Premio de Italia donde Ronnie Peterson fue herido con fracturas en sus piernas y falleció horas después debido a una embolia grasa.Pilotos como James Hunt (quien nunca perdonó a Patrese por el accidente), Niki Lauda y Mario Andretti, entre otros, señalaron a Patrese como el responsable por manejo agresivo, por lo que los organizadores de la carrera impidieron al italiano correr en el Gran Premio de los Estados Unidos.Consiguió un segundo lugar en Long Beach y un sexto en Brasil, lo que le bastó para terminar en la novena posición en el campeonato realizado en 1980.En 1983, el piloto finalizó solamente cinco de 15 carreras, puntuando en dos al vencer en Sudáfrica y llegar tercero en Alemania.En 1987 volvió a subir al podio en México y puntuó en Hungría, por lo cual quedó 13.º en el clasificador final.En la última fecha de ese año, Williams lo utilizó para sustituir al lesionado Nigel Mansell.Luego se recuperó, ayudado por un chasis FW14 diseñado por Adrian Newey superior a sus rivales.En 1979 corrió cinco carreras con un Lancia Beta Montecarlo del Grupo 5 para ASA, obteniendo un segundo puesto en Pergusa y un quinto en Brands Hatch.En 1980 pilotó el mismo automóvil pero para el equipo oficial Lancia, logrando tres victorias y cinco podios.