En 1976, Cecotto volvió a Daytona, ahora con apoyo total de Yamaha y la escudería Venemotos.

Esta vez salió victorioso después de una lucha con el campeón estadounidense Kenny Roberts.

Después de dicha temporada, decidió dejar el motociclismo para seguir su carrera en las competencias automovilísticas.

El auto salió 5to y no finalizó debido a un incidente de carrera.

No obstante, su desempeño llamó la atención y le fue ofrecido un asiento en Fórmula 1 para el año siguiente.

Sin embargo, el equipo sufrió una falta de financiación y fue forzado a quedarse fuera en las dos citas finales.

Una vez más manejo en las 24 Horas de Spa junto a Dieter Quester y Markus Oestreich, logrando la que sería su mejor participación hasta el momento, saliendo desde el séptimo puesto en parrilla, y finalizando en el segundo puesto.

El auto comenzó en la tercera posición, y no finalizó debido a un fallo en la batería.

Una semana después se presentó para los 500 kilómetros de Hochenheim, también con Lindström, partiendo desde el 6.º Puesto, y terminando victoriosos.

En los 500 kilómetros de Misano corrió junto a Anders Olofsson partiendo cuartos y logrando el segundo puesto.

Su hijo pequeño, Jonathan Alberto, comenzó corriendo en karts y ahora participa en la Fórmula 4 alemana, con el equipo Motopark.