Markus Oëstreich
En el europeo tuvo dos compañeros de coche distinstos, Alfrid Heger las dos primeras carreras; y Dieter Quester las demás.
En 1994 corrió la Super Tourenwagen Cup y una la Copa Mundial de Turismos, que ese años tan solo tuvo una carrera.
Acabó cuarto el campeonato con cuatro victorias de carrera y cinco poles.
Además, consiguió ganar para MKR Technlogy junto a su compañero Markus Bösiger el título de equipos.
En 2011 continuó pilotando para MKR Technology y volvió a ser cuarto en el campeonato, pero esta vez ganó cinco carreras.
No obstante, en las doce primeras carreras consiguió ocho podiums, todos ellos segundos o terceros puestos.
En las carreras 3 y 4 del Jarama Oëstreich no corrió dado que el camión de Albacete, que sufrió un aparatoso accidente en la carrera 2 al impactar con el camión de Mariezcurrena, no era apto para correr.
Lo hizo para Schirra-Motoring junto a Friedrich von Bohlen und Hallbach, Jürgen Nett y Harald Grohs.
En 2013 participó en las 24 horas de Nürburgring junto a Friedrich von Bohlen und Hallbach y Jörg Weidinger.
Sin embargo, al igual que el otro coche del equipo, no pudieron acabar la carrera.
Acabaron en 34.ª posición, segunda de la clase Cup-3, solo superados por el otro coche del equipo.
En 2018 participó en las 24 horas de Nürburgring junto a Kenneth Oestvold, Christophe Breuer y Jürgen Nett.
