Programa Coraza
[7] Cinco compañías expresaron su interés en la subasta, incluyendo a Krauss-Maffei en asociación con Santa Bárbara Sistemas, GIAT con el que llegó a ser el Leclerc, el carro de combate MK3 italiano, General Dynamics con el M1 Abrams y Vickers con el Valiant.
[8] Mientras el M1 Abrams y el Valiant fueron rechazados,[9] la puja continuó hasta el año 1989 cuando el programa fue oficialmente cancelado.
A pesar de que los alemanes le ofrecieron para España tanques Leopard 1 excedentes, e incluso equipamiento soviético incorporado al Ejército alemán después de la reunificación de Alemania, el Gobierno español rechazó esas ofertas y continuó negociando para la obtención del más moderno Leopard 2.
[30] Estos están integrados en los tanques por Indra y Rheinmetall Defense Electronics[30].
Indra también proporciona el sistema de mando y control del tanque, denominado Equipo de Información y Mando Leopardo (LINCE) desarrollado por Amper Programas SA (actualmente Thales Programas).
Otras diferencias entre el Leopardo 2E español y otros Leopardo 2A6 incluyen una unidad de potencia auxiliar, fabricado por SAPA, un sistema de climatización y nuevos tacos de goma en las orugas del vehículo, para aumentar su vida útil en el irregular terreno español.
[32] Aunque el contrato final para la producción del Leopardo 2E español se firmó en 1998, a razón de cuatro tanques por mes, 9 los primeros Leopardo 2E no se fabricaron hasta finales de 2003.
[33] Esto se debió en gran parte a la fusión de Santa Bárbara Sistemas con General Dynamics[34] —que fabrica el M1 Abrams—.
[39] Se espera que ambas versiones del Leopardo 2 permanezcan en servicio en el Ejército de Tierra español hasta 2025.
[44] Procura mantener un mayor nivel de protección balística: durante unas pruebas entre un Leopard 2A4 alemán y un T-80 ruso, este sobrevivió a un impacto directo del T-80U a una distancia de 1,2 kilómetros (1 mi).
