Motor Lagonda L6

El Lagonda straight-6 llamó la atención de David Brown, que había comprado Aston Martin en 1947.

El cuatro cilindros diseñado por Claude Hill no era lo suficientemente potente para Brown, que deseaba un motor potente y de alta tecnología para Aston Martin.

Era un automóvil grande para el lugar y la época, disponible como sedán de cuatro puertas o convertible de dos puertas, y solo podía alcanzar 84 mph (135 km/h).

Brown decidió compartir el Straight-6 con Aston, creando el exitoso modelo DB2.

Fue reemplazado en el DB4 y en los coches posteriores por un 3.7 L de seis cilindros en línea diseñado por Tadek Marek.