El Messerschmitt Me 209-II fue una propuesta para actualizar al famoso Bf 109 que sirvió como el principal avión de combate de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial.
Al igual que estas versiones mejoradas de Kurt Tank, el nuevo Me 209-II compartía la mayor parte de su fuselaje con un modelo probado, en este caso el Me 109G.
Estas modificaciones perjudicaron el propósito original, que era construir un avión superior lo más parecido posible al existente Bf 109G.
El Me 209H V1 era una variante de gran altura con las alas extendidas y motor DB 603.
Era 50 km/h más lento que el Fw 190D y no ofreció ninguna mejora en las características de manejo.