Junkers Jumo 211
El Junkers Jumo 211 fue un motor aeronáutico en configuración V12 invertida a 60° producido por la firma Junkers Flugzeug und Motorenwerke AG durante la Segunda Guerra Mundial, siendo competidor directo del afamado Daimler-Benz DB 601 y desarrollado de forma casi paralela a este.
Fue el motor aeronáutico alemán más producido durante la guerra, con cerca de 70000 ejemplares completados.
Tanto Junkers como Daimler-Benz respondieron, y para entrar en servicio antes que el nuevo Daimler-Benz DB 600, el equipo diseñador del Jumo 211 decidió que su nuevo diseño fuera lo más similar posible a su modelo 210H, en aquellos momentos en prueba.
Junkers Motorenwerke inició una importante actualización en 1940 adaptando el Jumo 211 con un sistema de refrigeración presurizado.
Esto, a su vez, permite que una determinada cantidad de líquido refrigerante se lleve más energía.
El Jumo 211E resultante demostró ser capaz de funcionar con configuraciones de potencia mucho más altas sin sobrecalentarse, por lo que fue seguido rápidamente por el 211F, que incluía un cigüeñal reforzado y un sobrealimentador más eficiente.
Eran equivalentes a los 211F/J pero con ligeros aumentos de impulso y funcionando hasta las 2700 rpm.
