El ejemplo más claro de esta situación la encontramos en el Groupe PSA que, especialmente durante los años 1980, cuando controlaba Peugeot, Citroën y Talbot lanzó al mercado un mismo modelo bajo distintas denominaciones.Durante su primer año, se habían vendido más de 22.000 automóviles con la marca Ajax.GMC, que históricamente había sido un fabricante de camiones, comenzó a ofrecer sus productos bajo la marca Chevrolet.Los vehículos producidos por GM se construyeron sobre plataformas comunes, compartidas por Chevrolet, Buick, Oldsmobile y Cadillac, variando la apariencia exterior y el lujo interior con graduales mejoras entre estas marcas de vehículos.Un ejemplo posterior fue Wolseley Motors, después de que la compañía fuera comprada por William Morris.Un año antes, el Mini también estaba disponible como Austin, Morris, Riley y Wolseley, los dos últimos con maleteros un poco más grandes.
Un ejemplo de
ingeniería de emblemas
: un
Peugeot 107
y un
Citroën C1
, de aspecto muy similar, y cuyos componentes son prácticamente los mismos
