La desaparición de dicha marca obligó a renombrar al modelo como Mazda Revue o Mazda 121 según al mercado al que fuera dirigido.Para 1996, el nombre 121 se cambió por el de Mazda Demio cuando el vehículo estaba destinado a ser exportado, un hatchback alto de cinco puertas, que posteriormente evolucionaría al Mazda2.A algunos mercados llegaron unidades del Ford Fiesta, fabricado en la planta de Almusafes, con modificaciones mínimas y renombrado como Mazda 121 en 1996 El 121 fue vendido en el mercado australiano con unas curiosas llantas de aleación opcionales con forma de koala.[1] Vendido como Mazda 121 desde 1991 hasta 1995, fue inicialmente sustituido por una versión renombrada del Ford Fiesta y posteriormente por el Mazda Demio.En Alemania, el 121 se ofreció una serie limitada de 1000 unidades, denominadas Goldy.