Charles Williams Nash

En 1916, compró Thomas B. Jeffery Company, fabricante del popular automóvil Rambler, y la renombró Nash Motors, empresa que hasta su desaparición en 1954 desempeñó un destacado papel independiente en una industria automotriz cada vez más dominada por las Tres Grandes: General Motors, Ford y Chrysler.Nash nació en el seno de una familia campesina pobre en Cortland, Illinois, en lo que ahora es la Ruta 38 (la autopista Lincoln).A los 12 años de edad, se escapó y se convirtió en peón, primero en Grand Blanc, Míchigan, trabajando por 8 dólares al mes, y luego para Alexander McFarland en Mount Morris, Míchigan, por 12 dólares al mes.Se mudaron a Flint, Míchigan, debido a la mala salud de Jessie,[3]​ y en 1890 fue contratado por William C. Durant de la Flint Road Cart Company, que más tarde se convirtió en la Durant-Dort Carriage Company.Diez años después era vicepresidente y gerente general de la Durant-Dort Carriage Company.A su vez, Nash buscó un experto en las operaciones de fabricación diarias para poder centrarse más en las ventas, las relaciones con los proveedores y la logística.[3]​[6]​ Se implantó un estricto control de los inventarios y del efectivo a nivel corporativo, así como cambios diseñados para maximizar la producción en cada fábrica.Deseoso de expandirse al mercado internacional, creó General Motors Export Company para gestionar las ventas en el extranjero.Después de su enfrentamiento con Durant, Nash resolvió no volver a trabajar nunca más para otra persona.[11]​ La fábrica era conocida por su marca de coches Rambler y también gracias a las numerosas innovaciones que había introducido en el mundo del motor.[15]​ Durante la Gran Depresión, los automóviles Nash fueron populares por brindar alta calidad, durabilidad y apariencia de lujo a un precio relativamente bajo.Quería a George W. Mason como su vicepresidente ejecutivo, y para ello tuvo que comprar Kelvinator, un fabricante líder de refrigeradores.[10]​ Nash se retiró de la compañía que llevaba su apellido en 1936, para irse a vivir en California.Nash fue enterrado junto a su esposa en el Cementerio Forest Lawn Memorial Park de Glendale.Nash es conocido por saber responder a la demanda del público construyendo coches más pequeños, económicos y asequibles.