[9][10][11] Los encargados de pilotarlo en Goodwood fueron el francés Adrien Fourmaux y el británico Matthew Wilson.
Desde un punto de vista externo, el Puma se ha agrandado y alargado; siguiendo la regulación Rally1, esta equipado con un alerón trasero más grande, sin embargo, limitando el divisor delantero y el extractor trasero debido a la complejidad aerodinámica.
Juntos, los dos motores alcanzan una potencia combinada de 378 kW (514 CV).
La batería de 3,9 kWh del sistema híbrido se recarga cuando el vehículo frena o frena, lo que permite una autonomía en modo eléctrico puro de unos 20 kilómetros.
El motor de gasolina funciona con combustibles fósiles (P1 Racing Fuels).