[4][5][6] Estas pobres capacidades de todoterreno se ven todavía más afectadas por el hecho de que muchos crossovers se venden sin tracción integral, lo que reta su definición como "vehículos deportivos utilitarios".
Además, hay varias inconsistencias acerca de si un vehículo se considera crossover o SUV; por lo tanto el término SUV se utiliza como un nombre que engloba tanto a los crossovers como los SUVs compactos.
[9][10][4][11] Sin embargo, estas definiciones a veces se ven difusas en la práctica pues comúnmente los vehículos monocasco también son llamados SUVs.
[12][13] Además, crossover es un término relativamente reciente y los SUVs monocasco tempranos (tales como el Jeep Cherokee 1984) rara vez son llamados crossovers.
[27][28][29][30][31] Algunos citan al Matra Rancho tracción delantera de 1977 como un precursor ligeramente más temprano del crossover moderno.
[21] Con apariencia de un SUV encogido, el RAV4 se basaba en la plataforma del Toyota Corolla.
[cita requerida] Los fabricantes estadounidenses fueron lentos en hacer el cambio de su énfasis en SUVs ligeras basadas en camionetas, y los fabricantes extranjeros desarrollaron crossovers apuntando al mercado de E.U.A., como una alternativa a las vagonetas (familiares) que no eran populares ahí.