Familia Airbus A320neo

El fuselaje, así como las alas, también presentan diversas modificaciones, entre las que se incluyen la instalación de dispositivos de punta alar denominados sharklets, y diversas mejoras en el interior del fuselaje.

Las nuevas plantas motrices que equiparían a estas variantes serían el CFM International LEAP-1A y el Pratt & Whitney PW1900G.

[13]​[14]​ Según los datos estimados, estos dispositivos alares pueden reducir el consumo en un 3,5 % y ofrecer un aumento en la carga de 500 kg o de la autonomía en 100 millas náuticas.

[17]​ Los sharklets serán fabricados y distribuidos por Korean Air Aerospace Division.

[18]​ La EASA permitió certificar el neo sin palancas de mando activas.

Airbus ha decidido que se fabricarán tres modelos de la familia A320neo.