Competencia entre Airbus y Boeing

[1]​ Esto se debió a una serie de fusiones dentro de la industria aeroespacial mundial, con Airbus comenzando como un consorcio europeo, mientras que el estadounidense Boeing absorbió a su anterior rival, McDonnell Douglas, en una fusión en 1997.

Desde el año 2011 Airbus se convierte en el mayor fabricante de aviones y equipos aeroespaciales del mundo superando así a Boeing.

Mientras que el 737NG superó a la familia A320ceo desde su introducción en 1998, todavía está rezagado en general con 7033 pedidos contra 7940 en enero de 2016.

Para el año 2010, poca diferencia existe entre Airbus y Boeing ya sea en la categoría de fuselaje ancho o de fuselaje estrecho o en la gama que ambos ofrecen.

En sus productos recientes como el 787, Boeing también ha recibido el apoyo de gobiernos locales y estatales.

[43]​ En enero de 2005, los representantes comerciales de la Unión Europea y Estados Unidos Peter Mandelson y Robert Zoellick, acordaron conversaciones encaminadas a resolver las crecientes tensiones.

Estas conversaciones no tuvieron éxito, con la disputa cada vez más mordaz en lugar de acercarse a un acuerdo.