Lleva este nombre por encontrarse bajo la plaza de la Moncloa.
A la salida de la estación uno puede ver el imponente edificio del Ejército del Aire y el Arco de la Victoria.
Curiosamente, hubiera sido la única estación en salvarse de la gran reforma que se produjo en 2006.
Con ella se abrió un nuevo acceso en la C/Princesa frente a la Junta Municipal de Distrito.
Tenía 14 dársenas y una treintena de líneas.
[8] Vestíbulo Arcipreste de Hita Vestíbulo Cuartel General del Aire Accesos Isla 1 terminal de autobuses Accesos Islas 2 y 3 terminal de autobuses 11278 Pº RUPERTO CHAPÍ-MONCLOA
A diferencia de otras cabeceras, en Moncloa la línea 3 emplea ambos andenes, de forma que al llegar el tren a la estación todos los viajeros bajan al andén 1, luego el tren cambia de vía, y suben a él los viajeros que estaban esperando en el andén 2. Esta operativa permite una mayor capacidad en la línea ya que los flujos de viajeros no se mezclan y además puede haber a la vez un tren dejando viajeros y otro recogiéndolos, como en la imagen.
Esquema de las líneas 3 y 6, aquellas que tienen estación en Moncloa.
Situación actual de las diferentes líneas dentro del intercambiador de autobuses subterráneo.
