La crisis ocasionada en el holding Marsans/Trapsa tras los incidentes de la compañía Air Comet hizo que sus propietarios, Gerardo Díaz Ferrán y Gonzalo Pascual Arias, pusieran varios activos del grupo a la venta para obtener liquidez.

El traspaso se hizo efectivo en marzo, siendo sus nuevas operadoras las sociedades "Avanza Interurbanos, S.L.U."

Busursa y Cercanías operaban estos servicios desde 1978, tras adquirírselos a la empresa Adeva, que los había venido desarrollando desde los años 50.

[2]​ Las concesiones que otorga el Ministerio de Transportes reciben la nomenclatura VAC indicando Viajeros Administración Central.

Las concesiones estatales que actualmente opera Avanza Movilidad Integral prestan servicio a Madrid, Badajoz, Valencia, Huesca, Lérida, Barcelona y Segovia.

Concesión operada por filial de Avanza Movilidad Integral, llamada Avanza Interurbanos, S. L. U., cuya actividad mayoritaria la componen las líneas interurbanas entre Getafe y los intercambiadores de Plaza Elíptica y Legazpi, a excepción de la línea 411 entre Perales del Río y Legazpi que es operada por La Veloz.

Concesión operada por filial de Avanza Movilidad Integral, llamada Transportes Alacuber, S. L., y gestiona dos líneas interurbanas con recorrido urbano, sin salir del término municipal de Madrid.