Mientras tanto, se comenzaron a redactar proyectos para cambiar la configuración de la estación y permitir que accedieran a ésta más líneas de ferrocarril.
[1] También se comienza a construir, como en la mayoría de las grandes estaciones suizas, el espacio denominado RailCity, que es un centro comercial integrado en la estación, con unos horarios muy amplios y abierto todos los días de la semana.
Estas reformas culminan en diciembre de 2004, cuando se pone en servicio la denominada ola de Berna (del alemán: Welle von Bern), un puente peatonal que actualmente es usado diariamente por unas 50.000 personas.
Por la estación pasan, inician o finalizan su trayecto trenes de SBB-CFF-FFS, DB, BLS y RBS.
[3][4] Los Ferrocarriles Alemanes (DB) tienen presencia en Berna puesto que explotan varias rutas con destino a Alemania, prestadas por su tren insignia, el ICE: Además, los SBB-CFF-FFS también tienes trenes EuroCity que parten desde Berna: La estación de Berna es el epicentro de la red de cercanías S-Bahn Berna, operada por BLS, y las líneas S 7, S 8 y S 9 por RBS, al circular por su red de vía métrica:[5]