[1] Todos los trenes que circulan entre la estación de Vich y Francia prestan servicio como regionales cadenciados, por lo que el servicio de cercanías termina, a efectos tarifarios, en Vich.El retraso en la inauguración se debió a la tercera guerra carlista.En 1880 se completó la línea hasta San Juan de las Abadesas, que conectaba las industrias barcelonesas con las minas del Pirineo.El estallido de la Guerra Civil en 1936 dejó la estación en zona republicana.Se trata de una construcción de dos alturas más buhardilla con cinco vanos por costado en la planta baja y tres en la primera, al que se le han anexado dos cuerpos laterales más con un vano por costado y de una sola planta.Los cambios entre andenes se realizan por un paso a nivel en el costado de Barcelona.Una amplia marquesina cubre el andén lateral en toda la extensión del edificio de viajeros.Hay que destacar la estrechez del andén central, junto al cual circulan trenes directos sin parada, lo que le hace potencialmente peligroso.Sin embargo, aquellos que continúan más al norte de Vich, aún usando la misma denominación, circulan como regionales cadenciados y, por tanto, su tarifa corresponde a Media Distancia.
