El retraso en la inauguración se debió a la tercera guerra carlista.
En 1880 se completó la línea hasta San Juan de las Abadesas, que conectaba las industrias barcelonesas con las minas del Pirineo.
[5] En 1928 se electrificó la línea a una tensión de 1,5 kV.
El estallido de la Guerra Civil en 1936 dejó la estación en zona republicana.
La estación de Taradell-Montrodón era un simple apeadero con un andén lateral al que accedía la única vía principal.
En una actuación posterior, se derribaron las instalaciones, construyendo en su lugar una subestación eléctrica y dejando el acceso original cortado El sistema de seguridad es de "Tren-tierra y ASFA".