De Havilland DH.80 Puss Moth

La mayoría estaban equipados con el motor Gipsy Major de 97 kW (130 hp) que ofrecía un rendimiento ligeramente mejor.

Al ser más ligero, el Leopard Moth tenía un mejor rendimiento con el mismo y bastante modesto motor Gipsy Major de 97 kW (130 hp).

La causa finalmente se atribuyó a un "aleteo" provocado por turbulencias que provocó el fallo del ala; esto se corrigió reforzando el soporte delantero con un soporte de arriostramiento hasta la conexión trasera de la raíz alar.

Entre julio y agosto de 1931, Amy Johnson realizó un vuelo de ocho días con su copiloto, Jack Humphreys, hasta Moscú y Tokio en el G-AAZV, llamado Jason II, completando el tramo hasta Moscú en un día.

Su esposa, Amy Johnson, realizó vuelos récord entre Inglaterra y Ciudad del Cabo utilizando el G-ACAB, Desert Cloud, en 1932.

Melrose voló el VH-UQO, llamado My Hildegarde, en la Carrera Aérea MacRobertson de 1934.

Aerotaxi DH.80A de East Anglian Flying Services en el aeropuerto de Mánchester (Ringway) en junio de 1948.
Dibujo 3 vistas del DH.80 Puss Moth en la NACA Aircraft Circular No.117.