Aeroelasticidad

Las estructuras modernas de los aviones no son completamente rígidas y el fenómeno aeroelástico se presenta cuando las deformaciones estructurales inducen cambios en las fuerzas aerodinámicas.

Estas interacciones pueden volverse gradualmente más pequeñas hasta llegar a una condición de equilibrio, o pueden divergir catastróficamente.

Algunos ejemplos de fenómenos aeroelásticos dinámicos son: Es una vibración autoinducida que ocurre cuando una superficie sustentadora se dobla bajo una carga aerodinámica.

En casos extremos, la elasticidad de la estructura significa que cuando la carga se reduce, la estructura salta atrás tan lejos que se sale del vector y crea una nueva carga aerodinámica en la dirección opuesta a la original.

En otras situaciones, la dinámica del sistema de control puede afectar los fenómenos aeroelásticos, dando origen a la llamada aeroservoelasticidad.

El modelo se puede usar para predecir la resonancia marginal y, si es necesario, ajustes de prueba para problemas potenciales.