[3] Algunos deportivos tienen portón trasero (como el Porsche 928, Porsche Panamera, Reliant Scimitar GTE y el Ferrari FF), estos, a pesar de ser compactos, no se les suele llamar «compactos deportivos».
[4] Los ejemplos incluyen el Mini Cooper (que estaría por debajo del Mini Cooper S), Peugeot 207 GT (inferior al Peugeot 207 GTi),[5] Suzuki Swift Sport [6]/> y Toyota Yaris SR.[7] El Mini Cooper 1961 era uno de los primeros coches de alto rendimiento pequeño y motor delantero y tracción delantera, ambas características claves de estos modelos.
El segundo vehículo que se categorizó así fue el Renault 5 Alpine[9][10] (denominado Gordini en Reino Unido), el cual salió a la venta en mayo de 1976.
Con velocidades superiores a 177 km/h, los modelos Alpine y GTI lograron éxitos de ventas hasta 1980.
[19] Otros compactos deportivos importantes de 1980 fueron el Ford Escort RS Turbo, Opel Kadett GTE (también llamado Vauxhall Astra GTE), Renault 11 Turbo, Lancia Delta HF Integrale (tracción integral a las cuatro ruedas), Citroën AX GT y Suzuki Swift GTi.
[20] Los fabricantes europeos continuaron con la producción de deportivos durante la década de 1990, incluyendo el Ford Fiesta RS Turbo,[21] Ford Escolta RS Cosworth, Peugeot 106 Rallye / GTi, Peugeot 306 GTi-6 / Rallye, Renault Clio Williams, SEAT Ibiza GTi / GT 16v / Cupra, Volkswagen Golf GTI / VR6 y Ford Focus ST170.
[34][35] Otro compacto de tracción total fue el Audi RS3[36][37] en 2011, Mercedes-AMG A45 en 2013 y Ford Focus RS en 2015.
[38][39] Con estos modelos expandiendo la definición del compacto deportivo tracción delantera a un tracción total, surgió el hatchback del Subaru Impreza WRX/STI, que ya se había fabricado años antes, pero como berlina, en lugar de compacto.
En los 80, Ford empezó a fabricar compactos deportivos en Estados Unidos, como el Escort GTen 1983 (y su gemelo el Mercury Lynx XR3),[45][46][47] Chrysler tuvo el Dodge Omni GLH[48] de 1984 y el Shelby GLHS de 1986.
[49] General Motors fabricó el Chevrolet Cavalier Z24[50] y Pontiac Sunbird GT[51] en 1986 y Buick Skyhawk[52] en 1987, aunque objetivamente estos se considerarían más como compactos cupé, en lugar de compactos utilitarios.