El Douglas C-54 Skymaster es un monoplano cuatrimotor de transporte militar, utilizado por los Aliados y principalmente por Estados Unidos, durante la Segunda Guerra Mundial.En efecto, los DC-4 encargados por varias líneas aéreas se convirtieron, por imperativos bélicos, en transportes militares C-54.El C-54D, con motores R-2000-11 (más potentes), entró en servicio en agosto de 1944 y de él se construyeron 380 ejemplares en la factoría que utilizó Douglas en Chicago durante la guerra.El también único XC-116, asimismo con motores Allison, fue utilizado para experimentos de deshielo térmico.El Mando Aéreo Estratégico de la USAF usó los C-54 Skymaster desde 1946 hasta 1975.El ejemplar 42-10751, un C-54A convertido, recibió la designación C-54C, el apelativo Sacred Cow (Vaca Sagrada) y un ascensor eléctrico especial para la silla de ruedas del presidente estadounidense Franklin D. Roosevelt, convirtiéndose así en el primer avión auténticamente presidencial y antecesor de los actuales "Air Force One".Aparte de ceniceros para sus cigarros puros, el primer ministro británico especificó auténticos lujos orientales, incluido un retrete con calefacción eléctrica; sin embargo su elaborada propuesta respecto a una cápsula protectora pesadamente blindada, que le pondría a salvo de hipotéticos ataques de cazas, fue juzgada impracticable y abandonada.
Un C-54 Skymaster pasando sobre la multitud en Berlín, 1948.
Un Douglas R5D-4 Skymaster en exhibición en el Castle Air Museum en Atwater, California.
