Bill Auberlen

En paralelo, logró dos victorias en la clase GTU en seis carreras de la Rolex Sports Car Series con un BMW M3 del equipo Genesis.En la Rolex Series fue sexto en las 24 Horas de Daytona y segundo en Lime Rock, en ambos casos con un BMW M3 del equipo Genesis.Por otra parte, volvió a la Rolex Series al pilotar una Ferrari 360, logrando el campeonato en la clase GT con cinco victorias.También corrió esporádicamente en otros campeonatos, logrando dos podios en la Rolex Series con un Doran Toyota de la clase Prototipos Daytona (DP).Por otra parte, corrió en la ALMS con un Panoz Esperante oficial, logrando una victoria y un segundo puesto en la clase GT2.En tanto, se convirtió en piloto titular del equipo Sigalsport en la Rolex Series, logrando una victoria en la clase DP con un Riley BMW.En 2008 pasó a pilotar un prototipo Porsche del equipo de Alex Job en la Rolex Series, consiguiendo dos podios.Auberlen se convirtió nuevamente en piloto oficial de BMW en la ALMS 2009, en este caso dentro del equipo Rahal.Además, obtuvo una victoria y cinco podios en el Grand-Am Challenge con Turner, en este caso a los mandos de un BMW M3.Su compañero Paul Dalla Lana fue cuarto en el campeonato de pilotos, pero el estadounidense se ausentó en dos fechas y quedó relegado en la clasificación general.En 2014, Auberlen siguió como piloto oficial de BMW en la clase GTLM del nuevo United SportsCar Championship, junto con Andy Priaulx.