Aeropuerto Internacional de Bucarest-Henri Coandă
Además, hay otras 9 puertas que actualmente carecen de fingers.
La pista existente fue modernizada, ampliándola también hasta los 3500 metros, haciéndola tan larga como la del Aeropuerto de París-Orly en aquel momento (1965).
El sistema de luces fue mejorado y la capacidad se incrementó hasta las 35-40 operaciones por hora.
En 1992, el aeropuerto de Otopeni se convirtió en miembro del Airports Council International (ACI).
En un futuro próximo, estará conectado también mediante la autovía A3, que actualmente está en construcción.
[12] La torre de control del aeropuerto se encuentra en una importante renovación.
Las aerolíneas distribuyen periódicos en inglés y rumano en las puertas de embarque.
