El río Dee ( galés : Afon Dyfrdwy , latín : Deva Fluvius ) es un río que fluye a través del norte de Gales y a través de Cheshire , Inglaterra, en Gran Bretaña . La longitud del tramo principal de Bala a Chester es de 113 km (70 millas) y se encuentra en gran parte en Gales . El tramo entre Aldford y Chester se encuentra dentro de Inglaterra y otros dos tramos forman la frontera entre los dos países. [1]
El río nace en Dduallt en Snowdonia y fluye hacia el este a través del lago Bala , Corwen y Llangollen . Gira hacia el norte cerca de Overton-on-Dee y forma parte de la frontera entre Inglaterra y Gales antes de entrar completamente en Inglaterra al noreste de Wrexham. Fluye a través de Chester y luego vuelve a entrar en Gales; el tramo final está canalizado y desemboca en el Mar de Irlanda a través de un estuario de 23 km (14 millas) de largo.
El río Dee fue la frontera tradicional del Reino de Gwynedd en Gales durante siglos, posiblemente desde su fundación en el siglo V. [2] Fue registrado en el siglo XIII (en la ortografía convencional del inglés medio , sin las letras v y w) como flumen Dubr Duiu ; [2] el nombre parece derivar del británico dēvā : "Río de la Diosa" o " Río Sagrado ". [3] El río está personificado como la diosa de la guerra y el destino Aerfen . [4]
El nombre del río inspiró el nombre de la fortaleza romana Deva Victrix .
Es el único río del Reino Unido sujeto a una zona de protección del agua en toda su longitud hasta Chester Weir. [5]
El área de captación total del río Dee hasta Chester Weir es de 1.816,8 km2 ( 701,5 millas cuadradas). [6] La precipitación media anual estimada en la zona de captación es de 640 mm (25 pulgadas), lo que arroja un caudal medio de 37 m 3 /s . Los embalses más grandes en la zona de captación son:
El río Dee tiene su origen en las laderas de Dduallt sobre Llanuwchllyn en las montañas de Snowdonia en Meirionydd , Gwynedd , Gales. Entre su nacimiento y el lago Bala , el río es conocido por su nombre galés , Afon Dyfrdwy . La leyenda cuenta que las aguas del río pasan por el lago Bala y emergen sin diluir ni mezclar en su desembocadura. Al salir de Bala, el río se encuentra con su confluencia con Afon Tryweryn y pasa a través de las compuertas de Bala, parte del sistema de regulación Dee que protege a las comunidades río abajo de graves inundaciones. Bordeando el pueblo de Llanfor , el camino del río pasa por Llandderfel y pasa por debajo del puente Pont Fawr, catalogado de grado II. El río fluye generalmente hacia el noreste a través del Valle de Edeyrnion, a la sombra de la carretera B4401 Bala a Cynwyd . Al salir de Gwynedd y entrar en Denbighshire , el Dee fluye bajo otros puentes históricos en Llandrillo y Cynwyd antes de llegar a la ciudad de Corwen . Desde aquí, el río pasa por el castro de la Edad del Hierro de Caer Drewyn y entra en Clwydian Range y Dee Valley AONB . A través de su valle boscoso el curso lo lleva a través de Carrog , Glyndyfrdwy y Llantysilio , con el ferrocarril de Llangollen siguiendo el río en su ruta entre Llangollen y Corwen .
En Berwyn, el río pasa sobre las cataratas Horseshoe, artificiales , antes de ganar velocidad en una pendiente cuesta abajo, pasando por el Chain Bridge Hotel y su histórico puente peatonal. Construido por primera vez en 1814 y posteriormente renovado por Henry Robertson en 1870, se consideraba una maravilla del diseño de puentes colgantes tempranos. En 1928, el puente original fue destruido por una grave inundación y fue reconstruido en su forma actual a partir de las piezas originales en 1929. El curso del río lo lleva a través de Llangollen y bajo su puente catalogado de Grado I del siglo XVI . El puente también es un monumento antiguo programado y se considera una de las siete maravillas de Gales . Al salir de Llangollen, el río continúa hacia el este, generalmente bordeando los afloramientos de piedra caliza kárstica de las rocas Eglwyseg ( galés : Creigiau Eglwyseg ). Aquí, con vistas al río, se encuentra el Castell Dinas Brân medieval , una fortaleza en ruinas abandonada por John de Warenne, sexto conde de Surrey en 1282. El río luego ingresa al distrito del condado de Wrexham , pasando al sur de Trevor y bajo el acueducto Pontcysyllte de Thomas Telford , de 1805, que Lleva el Canal Llangollen a 120 pies (37 m) por encima.
A menos de una milla al este del acueducto de Cefn Mawr , el río es atravesado por el viaducto de Cefn Mawr , construido en 1848 por Thomas Brassey y que lleva la línea ferroviaria de Shrewsbury a Chester sobre el Dee. Más allá de este punto, el río forma el límite entre el condado de Wrexham en Gales y Shropshire en West Midlands de Inglaterra. Pasando Chirk y la confluencia con el río Ceiriog , el río comienza a trazar suaves meandros en el terreno llano al comienzo de la llanura de Cheshire . El recorrido continúa pasando Erbistock en el lado galés y el movimiento de tierras del siglo V de Wat's Dyke en el lado inglés, antes de pasar completamente a Gales en el puente Overton . Un par de millas más río abajo se encuentra Bangor-on-Dee , conocida por su hipódromo y su puente . Hasta 1974, esta zona formaba parte de un enclave del histórico Flintshire conocido como English Maelor ( en galés : Maelor Saesneg ). El Dee continúa serpenteando pasando Worthenbury , donde se une al río Clywedog . En este punto, la frontera entre Wrexham y Cheshire West y Chester sigue el curso del río. Pasa por el pueblo de Crewe en Cheshire por Farndon , antes de cortar entre Holt en Gales y Farndon en Inglaterra debajo del puente Farndon del siglo XIV , catalogado como Grado I.
Uno de los principales afluentes del Dee, el río Alyn ( Afon Alun ), cruza la piedra caliza carbonífera desde Mynydd Helygain (también conocida como montaña Halkyn) y desciende a través del área de Loggerheads antes de confluir al norte de Holt. A lo largo del Alyn hay numerosos agujeros de golondrina y cavernas y durante los meses de verano, largos tramos del lecho del río se secan. Estas cuevas incluyen Ogof Hesp Alyn y Ogof Hen Ffynhonnau . Una parte importante de este flujo perdido reaparece en el túnel Milwr , un túnel artificial que ingresa a la orilla occidental del estuario de Dee y transporta 12 millones de galones imperiales por día (600 L/s). Este túnel se construyó originalmente para drenar las minas de metal en la montaña Halkyn. Una vez que el río principal Dee se acerca a la frontera de Cheshire y a las Medidas del Carbón Carbonífero , gira bruscamente hacia el norte antes de serpentear hasta Chester . Este largo tramo del río desciende en altura sólo unos pocos pies. Las ricas tierras de cultivo adyacentes tienen muchos restos de minas de carbón abandonadas y pozos profundos de arcilla utilizados para fabricar ladrillos y tejas . Varios de estos pozos se utilizan ahora como vertederos de residuos domésticos y comerciales.
Al acercarse a Churton y Aldford , el río cruza completamente hacia Inglaterra y pasa por la gran casa de campo de Eaton Hall , sede del duque de Westminster . Luego continúa pasando el pueblo de Eccleston y por debajo de la autopista A55 North Wales Expressway, siguiendo hacia el norte pasando Roman Eaton Road hasta los suburbios de Huntington y Handbridge en Chester antes de llegar al centro de Chester. En el centro de la ciudad, el río pasa y rodea la pradera Earl's Eye(s) en Queen's Park . En este entorno, la ribera del río se utiliza como zona de recreo con quiosco de música, bancos y paseos en barco, siendo atravesada por cuatro puentes. El primero es el puente colgante Queen's Park, que forma la única vía exclusivamente peatonal que cruza el río en Chester. El segundo es el Puente Old Dee , un puente de carretera y, con diferencia, el puente más antiguo de Chester, construido alrededor de 1387 en el lugar de una serie de predecesores de madera que databan originalmente de la época romana.
Sobre el puente Old Dee se encuentra Chester Weir , que fue construido por Hugh Lupus para suministrar energía a sus molinos de maíz. A lo largo de los siglos, el azud se ha utilizado para accionar molinos de maíz, batanes , agujas, tabaco y pedernal. La misma presa se utilizó en 1911 como parte de un proyecto hidroeléctrico con la ayuda de un pequeño edificio generador que todavía es visible hoy en día, y se utiliza como estación de bombeo de agua desde 1951. Sin embargo, la primera estación de bombeo de agua fue instalada aquí en 1600 por John Tyrer, quien bombeó agua a una torre cuadrada construida en Bridgegate de la ciudad. Fue destruida en la Guerra Civil pero una torre octogonal construida en 1690 con el mismo propósito perduró hasta que la puerta fue sustituida por un arco a mediados del siglo XVIII.
En esta presa hay un paso de peces y una estación de conteo de peces para monitorear el número de salmones que ascienden por el río, y también una compuerta para navegar por la presa durante las mareas vivas. Un poco más abajo se encuentra el puente Grosvenor (diseñado por el arquitecto Thomas Harrison de Chester), que se inauguró en 1833 para aliviar la congestión en el puente Old Dee. Este puente fue inaugurado por la princesa Victoria cinco años antes de convertirse en reina.
Al otro lado del Grosvenor Bridge se encuentra el Roodee , el hipódromo de Chester y el más antiguo del país. Este solía ser el sitio del puerto romano de Chester hasta que, con la ayuda de la construcción de la presa, el río Dee se llenó de sedimentos hasta alcanzar el tamaño que tiene hoy. El único recordatorio curioso que queda del pasado marítimo de este sitio es una cruz de piedra que se encuentra en medio del Roodee y que exhibe las marcas de las ondas del agua. Hasta el final del Roodee, el río es cruzado por el cuarto puente de Chester que lleva la línea ferroviaria de la costa norte de Gales , antes de salir de Chester. Este fue el escenario de uno de los primeros accidentes ferroviarios graves del país, el desastre del puente Dee .
Al oeste de Chester, el río fluye a lo largo de un canal artificial excavado entre 1732 y 1736. El trabajo fue planificado y realizado por ingenieros de los Países Bajos y pagado por los comerciantes locales y Chester Corporation. Fue un intento de mejorar la navegación para el transporte marítimo y reducir la sedimentación. El comercio de Chester había disminuido constantemente desde finales del siglo XVII, ya que los sedimentos impidieron que embarcaciones más grandes llegaran a la ciudad, lo que significó el fin del puerto de Chester.
Después de cuatro años de trabajo, el río fue desviado de su serpenteante curso natural que pasaba por Blacon , Saughall , Shotwick Castle , Burton y Parkgate y subía por la costa oeste de Wirral . En cambio, el nuevo tramo canalizado siguió la costa a lo largo del noreste de Gales. Durante este tiempo, Sealand y Shotton fueron recuperados del estuario . La recuperación de tierras en esta zona continuó hasta 1916. El curso natural del río todavía se puede determinar siguiendo la orilla y los acantilados bajos que marcan el borde occidental de la península de Wirral.
El canal artificial, que discurre en línea recta a lo largo de 8 km (5 millas), pasa a Gales y Flintshire en Saltney . En la costa oeste se encuentra el aeropuerto de Hawarden y la gran fábrica de Airbus en Broughton . Esta región se conoce como Deeside y contiene varias industrias pesadas. Desde aquí, el Dee pasa por debajo de tres puentes de carretera. Los dos primeros están uno al lado del otro en Queensferry . Se trata de un puente de arco fijo de la década de 1960 que lleva la carretera principal A494 de Queensferry a Dolgellau y su predecesor, el Jubilee Bridge , que es un puente basculante rodante terminado en 1926. El tercer cruce, y el más reciente, está en Connah's Quay . El puente Flintshire es un puente atirantado fijo que se inauguró en 1999.
Entre el segundo y el tercer puente de carretera se encuentra el puente ferroviario de Hawarden en Shotton, construido originalmente como un puente giratorio pero que ahora nunca se inauguró. Lleva la línea Bidston a Wrexham Central Borderlands sobre el río. La estación Hawarden Bridge sirve al parque industrial Deeside, la central eléctrica de Deeside y las obras en Dee Marsh.
Una pasarela reemplazó al ferry de pasajeros en Saltney en la década de 1970.
Más allá de Connah's Quay, el río desemboca en el estuario de Dee , formando la sección más nororiental de la costa norte de Gales y la costa occidental de Wirral . Las ciudades a lo largo de la costa incluyen Flint , Holywell y Mostyn en el lado galés y Neston , Parkgate, Heswall , West Kirby y Hoylake en el lado de Wirral. Al sur de Bagillt y Parkgate, el estuario de Dee forma el límite entre las áreas de autoridad local de Flintshire y Cheshire West y Chester. Hacia el norte forma el límite con el distrito metropolitano de Wirral en Merseyside , noroeste de Inglaterra . El estuario continúa ensanchándose hasta entrar finalmente en el mar de Irlanda y la bahía de Liverpool entre el punto más septentrional de Gales continental, la punta de Ayr en Talacre , Flintshire y la punta Hilbre, cerca de Hoylake y West Kirby en Wirral , Merseyside . La isla Hilbre , parte de Wirral, se extiende a ambos lados de la desembocadura del estuario en este punto. Las aguas del Dee convergen luego con las del río Mersey y Ribble , produciendo una notable caída de la salinidad y un aumento de sedimentos que se puede rastrear a una distancia considerable a lo largo de las costas de Sefton y Lancashire .
El estuario es de gran importancia para la avifauna y, en consecuencia, ha sido designado SEIC y sitio Ramsar . Su valor reside en las enormes extensiones de barro que quedan expuestas entre mareas y en la extensa marisma que se desarrolla a ambos lados, pero principalmente en la margen derecha al norte y al sur de Neston.
El estuario debe su origen a la erosión de un amplio canal a través de las areniscas del Triásico y las lutitas del Carbonífero por el hielo glacial durante glaciaciones sucesivas para formar una vía de hielo . El canal continúa tierra adentro al sur de Chester, pero sus tramos más altos hace tiempo que se rellenaron con arena, grava y barro. El proceso de relleno con barro continúa hasta el día de hoy, como lo atestigua el rápido crecimiento de la marisma en el último siglo, empujando la línea de marea alta hacia el interior del estuario.
Gran parte de la cuenca se dedica a la agricultura y se extraen del río varias extracciones para el riego de verano. Sin embargo, los volúmenes involucrados no son significativos.
Desde Chirk río abajo, el valle del río ha sustentado una amplia gama de industrias que inicialmente se sintieron atraídas a la zona por la presencia de minas de carbón y más tarde por los depósitos profundos de arcillas carboníferas utilizadas para fabricar ladrillos y tejas .
La industria del carbón en particular dio lugar a una serie de industrias químicas, algunas de las cuales sobreviven hasta el día de hoy y que toman agua del río y vierten sus efluentes limpios de nuevo al río. Las industrias en el valle incluyen la fabricación de productos químicos comerciales, la fabricación de astillas de madera y MDF , la molienda de cacao , la fabricación de fibra de vidrio , la eliminación de desechos (en viejos pozos de arcilla ) y una gran variedad de industrias más pequeñas concentradas alrededor de Wrexham . El principal impacto de estas industrias en el río es su sed de un suministro confiable de agua de buena calidad.
Anteriormente, las alas [7] del Airbus A380 , que se fabricaban en la fábrica de Airbus en Broughton , se llevaban río abajo en barcaza hasta el puerto de Mostyn porque eran demasiado grandes para ser enviadas en un Airbus Beluga . [8] Sin embargo, el dragado del río para la barcaza puede ser responsable de un debilitamiento de la marea . [ cita necesaria ]
Hay una serie de extracciones directas de agua aguas arriba de Chester por parte de tres compañías de agua y por el canal. El tamaño de la extracción es muy grande en comparación con el caudal de verano y el caudal del río está muy regulado mediante el uso de embalses para almacenar agua en invierno y liberarla en verano. Todo el sistema se gestiona como el Sistema de Regulación Dee . Debajo de Chester, la central eléctrica de gas de Connah's Quay también extrae agua como agua de refrigeración . También se extrae agua de proceso y de refrigeración para la fábrica de papel y la central eléctrica de Shotton .
El Dee solía ser un río popular para practicar kayak y turismo en aguas bravas (particularmente la sección de aguas bravas de grado III/IV aguas arriba de Llangollen). Se mantiene alto después de la lluvia durante más tiempo que la mayoría de los ríos británicos y se puede remar durante todo el año (gracias al Plan de Regulación Dee). Solía permitirse el piragüismo unos doce fines de semana al año, y decenas de miles de piragüistas descendían a Llangollen para remar recreativamente (se realizaban varios recorridos por Dee cada invierno), competiciones de slalom y carreras en aguas salvajes .
En 2003 fracasaron las negociaciones con las asociaciones de pescadores propietarias de los derechos de pesca en el Dee. Los pescadores querían restringir el número de remeros en el río cuando se permitía remar, pero la Asociación Galesa de Canoas quería renovar el acuerdo anterior. En noviembre de 2004, se celebró en Llangollen una protesta por la falta de acceso al Dee y a los ríos de Inglaterra y Gales. Tras el fracaso del acuerdo de acceso, la Asociación Galesa de Piragüismo aconseja a los piragüistas que utilicen su propio criterio a la hora de utilizar el río, lo que en la práctica significa que muchos piragüistas utilizan el río a voluntad desde los numerosos puntos de acceso a lo largo de sus orillas.
Se permite el piragüismo en un rápido de 100 m de largo, 1 km río arriba de Llangollen. Todavía se celebran carreras de aguas bravas y de slalom en el rápido Serpent's Tail, aguas arriba de Llangollen.
Un importante afluente del Dee, el río Tryweryn , admite una amplia gama de deportes acuáticos y alberga el Canolfan Tryweryn , el centro nacional de aguas bravas de Gales.
Cada julio, la Chester Raft Race se lleva a cabo en Dee en ayuda de organizaciones benéficas.
El triatlón Deva (Chester) utiliza el Dee para la etapa de natación de la carrera. [9]
Los clubes de remo en Dee son el Royal Chester Rowing Club (que también alberga el Chester University Rowing Club) y el Grosvenor Rowing Club . King's School Rowing Club y Queens Park High School son clubes de remo exclusivos de la escuela. Todos estos comparten el tramo inferior/Chester ligeramente serpenteante sobre la presa.
El río ha sido famoso por ser una pesquería mixta con pesca de salmón y trucha , principalmente en las aguas superiores y una buena pesquería de peces gruesos en los tramos inferiores. Un importante incidente de contaminación ocurrido en el tramo medio a fines de la década de 1990 causó grandes daños a la pesquería, de la cual ahora se ha recuperado en gran medida.
Afon Dyfrdwy (río Dee) es un sitio de especial interés científico (SEIC) en el condado preservado de Clwyd , a lo largo del río Dee, con el SEIC del río Dee (Inglaterra) en Inglaterra. [10]
El río ha sido designado como Área Especial de Conservación debido a su papel como hábitat para el salmón del Atlántico y el plátano de agua flotante . [11]
Medios relacionados con el río Dee, Gales en Wikimedia Commons
