Representación de un guardia que revisa los documentos de un vendedor en la puerta de una ciudad.
Las puertas de las ciudades se construían tradicionalmente para proporcionar un punto de acceso y salida controlados de una ciudad amurallada para personas, vehículos, mercancías y animales. Dependiendo de su contexto histórico, cumplían funciones relacionadas con la defensa, la seguridad, la salud, el comercio, los impuestos y la representación, y estaban ocupadas por autoridades militares o municipales. La puerta de la ciudad también se usaba comúnmente para mostrar diversos tipos de información pública, como anuncios, tarifas de impuestos y peajes, estándares de medidas locales y textos legales. Podía estar fuertemente fortificada, ornamentada con escudos heráldicos , esculturas o inscripciones, o usarse como un lugar de advertencia o intimidación, por ejemplo, mostrando las cabezas de criminales decapitados o enemigos públicos.
En Dinamarca, muchas ciudades con mercado solían tener al menos una puerta de la ciudad, principalmente como parte de las fortificaciones de la ciudad, pero durante la Era del Absolutismo sus funciones se vincularon estrechamente con la recaudación de aduanas , las llamadas octroi , que a partir de 1660 se cargaban a las arcas de la ciudad con mercado. Cuando el absolutismo en Dinamarca llegó a su fin después de las revoluciones de 1848 , el consumo de las puertas se abolió en 1852, y desde entonces las puertas de la ciudad también comenzaron a desaparecer. [1]
Hoy en día, solo se pueden encontrar puertas medievales danesas en Vesterport, Faaborg y Mølleporten, Stege , así como en Flensburg , en la actualidad en Alemania . Se pueden encontrar otras puertas de ciudades, de una forma u otra, en todo el mundo, en ciudades que datan de la antigüedad, alrededor del siglo XIX. Muchas ciudades cerraban sus puertas después de un determinado toque de queda cada noche, por ejemplo, una más grande como Praga o una más pequeña como la de Flensburg, en el norte de Alemania.
Con el aumento de la estabilidad y la libertad, muchas ciudades amuralladas eliminaron fortificaciones como las puertas de la ciudad, aunque muchas aún sobreviven, aunque por interés histórico más que por seguridad. Muchas puertas sobrevivientes han sido restauradas o reconstruidas en gran medida o se han creado otras nuevas para mejorar la apariencia de una ciudad, como Bab Bou Jalous en Fez . Con el aumento de los niveles de tráfico, las puertas de la ciudad han estado amenazadas en el pasado por impedir el flujo de tráfico, como la Puerta de Temple Bar en Londres , que fue eliminada en el siglo XIX.
Canadá: Puerta de Kent, Puerta de Prescott, Puerta de Saint-Jean y Puerta de Saint-Louis en las murallas de la ciudad de Quebec
México: San Francisco de Campeche , Patrimonio de la Humanidad, es una ciudad colonial amurallada. Se conservan hoy dos puertas de la ciudad: la Puerta del Mar, terminada en 1710, y la Puerta de Tierra, construida en 1732.
En San Juan , Patrimonio de la Humanidad, las Murallas de la ciudad contaban con cinco puertas. La principal era la Puerta de San Juan, hoy conservada, construida en 1635. Contaba también con la Puerta de San José, la Puerta de Santa Rosa, la Puerta de San Justo y la Puerta de Santiago esta última construida entre 1635 y 1641 por el Capitán General Íñigo de la Mota Sarmiento.
En La Habana , Patrimonio de la Humanidad, se encuentra el Arco de Belén , puerta de la ciudad, construida en 1775.
En La Habana, tiene la puerta principal de la Fortaleza de la Cabaña , construida entre 1763 y 1774.
En La Habana, el Castillo de Príncipe , construido entre 1767 y 1771, conserva su gran puerta principal.
República Dominicana:
En Santo Domingo , Patrimonio de la Humanidad, sus Murallas contaban con siete puertas, hoy se conservan cuatro de ellas, la Puerta del Conde construida entre 1543 y 1655, la Puerta Carlos III concluida en 1797, la Puerta de las Atarazanas Reales construida entre 1509 y 1541, y la Puerta de la Misericordia construida en 1543, las Murallas de Santo Domingo es la construcción militar de origen europeo más antigua del continente americano. [4]
↑ "Byporte under enevælden" [Puertas de la ciudad bajo la dictadura] (en danés). 10 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2007. Consultado el 29 de agosto de 2022 .
^ "Porta Montañara". Comune di Rímini (en italiano) . Consultado el 26 de enero de 2024 .
^ Favro, Diane (11 de mayo de 2015). "Arco de Augusto, Rímini". En de Grummond, Nancy Thomson (ed.). Enciclopedia de la historia de la arqueología clásica . Routledge . p. 65. ISBN978-1-134-26854-2. Recuperado el 16 de enero de 2024 .
^ "Ciudad Colonial de Santo Domingo". Sitio web del Centro de Patrimonio Mundial de la UNESCO .
Enlaces externos
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