Las fortificaciones de La Valeta ( maltés : Is-Swar tal-Belt Valletta ) son una serie de murallas defensivas y otras fortificaciones que rodean La Valeta , la capital de Malta . La primera fortificación que se construyó fue el Fuerte San Telmo en 1552, pero las fortificaciones de la ciudad propiamente dicha comenzaron a construirse en 1566 cuando fue fundada por el Gran Maestre Jean de Valette . Se realizaron modificaciones a lo largo de los siglos siguientes, siendo la última adición importante el Fuerte Lascaris , que se completó en 1856. La mayoría de las fortificaciones permanecen prácticamente intactas en la actualidad.
La ciudad de La Valeta, junto con Nicosia en Chipre, fue considerada un ejemplo práctico de ciudad ideal del Renacimiento , y esto se debió tanto a sus fortificaciones como a la vida urbana dentro de la ciudad. [1] Las fortificaciones eran bien conocidas en toda Europa en el siglo XVII y podrían haber influido en los diseños de parte de la Fortaleza de Luxemburgo . [2] En un libro de 1878, La Valeta fue descrita como "una de las [ciudades] mejor fortificadas del mundo". [3] Las fortificaciones de La Valeta son las más importantes de las fortificaciones de Malta , [4] y hoy forman parte del Patrimonio Mundial de la UNESCO . [5]
Historia
Fondo
La construcción de una ciudad fortificada en la península de Sciberras se propuso por primera vez en 1524, cuando la Orden de San Juan envió una comisión para inspeccionar las islas maltesas. [6] En aquel entonces, la única fortificación de la península era una torre de vigilancia de la milicia construida por los aragoneses en 1488. [7] La torre fue reforzada en 1533, pero la ciudad propuesta no se construyó ya que la Orden se centró en construir las fortificaciones de Birgu. , que se había convertido en su base. [8]
En 1551, una fuerza otomana atacó brevemente Malta, luego saqueó Gozo y capturó Trípoli y, como resultado, la Orden creó una comisión para mejorar las fortificaciones de la isla. En 1552 se derribó la torre de vigilancia aragonesa y en su lugar se construyó el fuerte de San Telmo . El fuerte jugó un papel importante en el Gran Asedio de Malta de 1565. Finalmente cayó después de un mes de feroces combates (en los que murió el general otomano Dragut ). Los caballeros resistieron en Birgu y Senglea hasta que llegó una fuerza de socorro y se levantó el asedio.
Construcción
Después de que la Orden salió victoriosa del asedio, recibió apoyo financiero de Europa, que se utilizó para construir la nueva capital en la península de Sciberras. El ingeniero italiano Francesco Laparelli fue enviado por el Papa para diseñar las fortificaciones de la ciudad, [9] que fueron diseñadas siguiendo el sistema abaluartado italiano . [10] El diseño original de Laparelli consistía en un recinto abaluartado , con nueve caballeros y un foso. La ciudad debía diseñarse según un plano de cuadrícula e incluiría un arsenal naval y un Manderaggio (un puerto para barcos pequeños). [6]
La primera piedra de la ciudad fue colocada por el Gran Maestre Jean de Valette el 28 de marzo de 1566, y la nueva ciudad recibió el nombre de La Valeta en su honor. Las murallas de la ciudad estuvieron entre las primeras estructuras que se construyeron dentro de la ciudad y estaban en gran parte terminadas en la década de 1570. Se hicieron algunos cambios en el diseño mientras se construía la ciudad, y sólo se construyeron dos caballeros, mientras que el arsenal y el Manderaggio nunca se construyeron. El fuerte San Telmo, que había sufrido graves daños durante el asedio de 1565, también fue reconstruido e integrado en las murallas de la ciudad. [6]
La ciudad de La Valeta se convirtió oficialmente en capital de Malta y sede de la Orden el 18 de marzo de 1571, aunque aún estaba sin terminar. [11] A finales del siglo XVI, La Valeta era el asentamiento más grande de Malta. [10]
En los siglos XVII y XVIII, las fortificaciones de La Valeta se reforzaron con la construcción de varias obras exteriores , compuestas por cuatro contraguardias a lo largo del frente terrestre, así como una vía encubierta y un glacis . El extremo norte de la península, incluido el Fuerte San Elmo, también estaba encerrado en un recinto abaluartado (conocido como Carafa Enceinte) a finales de la década de 1680 para evitar un desembarco desde el mar. [7]
A pesar de las modificaciones, se comprendió que las murallas de La Valeta no eran lo suficientemente fuertes para resistir un asedio prolongado. En 1635, comenzó la construcción de las Líneas Floriana , que rodeaban el frente terrestre de La Valeta. Las Líneas Floriana también fueron modificadas hasta el siglo XVIII. Más tarde, el suburbio de Floriana se desarrolló en el área entre Floriana Lines y Valletta Land Front, y ahora es una ciudad por derecho propio. [6]
Porta Reale , construida en 1853 y demolida en 1964
Las fortificaciones de La Valeta se utilizaron por primera vez durante la invasión francesa de Malta el 9 de junio de 1798. La Orden capituló sólo tres días después, el 12 de junio, y La Valeta y sus fortificaciones fueron entregadas a los franceses. Al ver las fortificaciones, Napoleón supuestamente comentó: "Estoy muy contento de que nos hayan abierto la puerta". [14]
Un par de meses después del inicio de la ocupación francesa, el pueblo maltés se rebeló contra los franceses y los bloqueó en la zona del puerto con apoyo británico, napolitano y portugués. Los franceses lograron resistir en La Valeta hasta septiembre de 1800, cuando el general Vaubois capituló ante los británicos, quienes tomaron el control de las islas. [15]
Se hicieron varias modificaciones a las fortificaciones de La Valeta durante el dominio británico. La más significativa de ellas fue la construcción del Fuerte Lascaris entre 1854 y 1856. Otras modificaciones incluyeron la adición de baterías y emplazamientos de armas de hormigón, cambios en los parapetos y sus troneras, y la construcción de depósitos de pólvora . Las tres puertas hospitalarias originales a La Valeta fueron demolidas y dos de ellas fueron reemplazadas por puertas más grandes. [dieciséis]
Los británicos propusieron varias veces la demolición de las fortificaciones en el siglo XIX. La primera propuesta fue hecha por el general de división Henry Pigot a principios de siglo. [17] En 1853, se hizo una propuesta para demoler Saint James Cavalier para dar paso a un hospital militar. En 1855, Sir John Lysaght Pennefather propuso la construcción de una ciudadela en lo alto de la península de Sciberras, en el lugar del Frente Terrestre de La Valeta y sus alrededores. [18] En 1872, se propuso la demolición de las afueras de la ciudad, mientras que en 1882 se sugirió la demolición de todo el frente terrestre. [6] Finalmente, las fortificaciones quedaron prácticamente intactas, y la única parte que fue demolida fue la de San Petersburgo. Luneta de Madeleine, que estaba ubicada cerca de la entrada a la ciudad (en el sitio que ahora ocupa la Fuente del Tritón ). [19]
Las fortificaciones finalmente fueron desmanteladas entre finales del siglo XIX o principios del XX. Algunas partes, como Fort St. Elmo, Fort Lascaris y Saluting Battery , permanecieron en uso hasta después de la Segunda Guerra Mundial , y Fort St. Elmo fue desmantelado en 1972. [20] Las fortificaciones se incluyeron en la Lista de Antigüedades de 1925. [21]
Trabajos de restauración en la Contraguardia de San Pedro y San Pablo en 2013
Los primeros planes para restaurar las fortificaciones de La Valeta, junto con las de Birgu , Mdina y Cittadella , se realizaron en 2006. [23] [24] La restauración comenzó en 2010, y el proyecto se describió como "el más grande en un siglo". . Los ocupantes ilegales fueron desalojados de las tierras públicas alrededor de las fortificaciones. [25] La parte superior del Fuerte San Telmo ha sido restaurada, mientras que sus partes inferiores han sido limpiadas. [26] La Capilla de San Roche en la Contraguardia de San Miguel, que fue bombardeada durante la Segunda Guerra Mundial, fue reconstruida en 2014 como parte de la restauración. [27]
En 2011, la City Gate que se había construido en la década de 1960 fue demolida y en 2014 se completó una nueva City Gate .
Disposición
Frente terrestre
Detalle de una pintura de 1858 de Edward Fanshawe , que muestra el frente terrestre de La ValetaBastión de San Juan
El Frente Terrestre de La Valeta es el gran recinto abaluartado que encierra el acceso terrestre a la ciudad. Consta de lo siguiente: [29]
Bastión de San Miguel, también conocido como Bastión de Spencer [30] , un semibastión en el extremo occidental del frente terrestre. En 1674 se construyeron dos molinos de viento, pero fueron demolidos en el siglo XIX. [31] [32] El bastión ahora forma parte de Hastings Gardens . [33]
Cortina de San Juan: el muro cortina que une los Bastiones de San Miguel y San Juan. Ahora forma parte de Hastings Gardens. [34]
Bastión de San Juan: un gran bastión de ángulo obtuso con un echaugette reconstruido en su ángulo saliente. Ahora forma parte de Hastings Gardens. [35]
St. John's Cavalier : un caballero pentagonal que domina el Bastión de San Juan. Ahora es la embajada de SMOM en Malta. [36]
Cortina de Porta Reale, también conocida como Cortina de San Jaime, el muro cortina que une los Bastiones de San Juan y Santiago. La puerta principal de la ciudad se encuentra dentro del muro cortina. [37] La puerta fue reconstruida cinco veces, y la actual se construyó entre 2011 y 2014 según un diseño de Renzo Piano .
Contraguardia de St. James
Bastión de Santiago: un gran bastión de ángulo obtuso con un echaugette en su ángulo saliente. Sus gruesos parapetos con troneras han sido desmantelados. El bastión está ocupado por el Banco Central de Malta y un aparcamiento. [38]
St. James Cavalier : un caballero pentagonal que domina el Bastión de St. James. Ahora es un centro cultural. [39]
Cortina de Castilla: el muro cortina que une los Bastiones de Santiago y San Pedro y Pablo. Su parapeto ha sido desmantelado en gran parte para dar paso a la carretera que va de Floriana a La Valeta. [40]
Bastión de San Pedro y San Pablo: un bastión esquinero de dos niveles en el extremo oriental del frente terrestre. La parte superior son ahora los Jardines Upper Barrakka , mientras que la parte inferior contiene la Batería de Saludo . [41] El Fuerte Lascaris del siglo XIX se encuentra debajo del bastión.
Todo el frente terrestre está rodeado por una profunda zanja. [42] Los restos de una batería flanqueante dentro de la zanja fueron desenterrados en 2012. [43]
Contraguardia de San Miguel y lugar de armas en la vía encubierta de La Valeta , visto desde la Cortina de San Juan
Los bastiones están además protegidos por las siguientes obras exteriores:
Contraguardia de San Miguel: una contraguardia de tres niveles construida en 1640 cerca del Bastión de San Miguel. Su nivel inferior contiene una echaugette en su ángulo saliente y una pequeña capilla dedicada a San Roche. [44] La capilla fue destruida en la Segunda Guerra Mundial, pero fue reconstruida en 2014. [27]
Contraguardia de San Juan: una contraguardia pentagonal construida en 1640 cerca del Bastión de San Juan. Su ángulo saliente contiene una echaugette y también contiene un cargador de pólvora. Actualmente se utiliza como campo de fútbol. [45]
Luneta de Santa Magdalena: luneta que protegía la Cortina de Porta Reale y la entrada a la ciudad. Fue desmantelada en el siglo XIX, y su solar lo ocupa actualmente la Fuente del Tritón . [19]
Contraguardia de St. James: una contraguardia pentagonal construida en 1640 cerca del Bastión de St. James. Su ángulo saliente contiene una echaugette y también contiene un cargador de pólvora. Su plataforma central alberga el anexo del Banco Central de Malta . [46]
Contraguardia de San Pedro y San Pablo: una contraguardia de dos niveles construida en 1640 cerca del Bastión de San Pedro y San Pablo. Su ángulo saliente contiene una echaugette, y también contiene un cargador de pólvora y una plataforma de observación de hormigón. [47]
Las obras exteriores estaban rodeadas por una zanja avanzada, pero solo queda una parte de ella ya que la mayor parte fue rellenada con escombros. [19]
Encintado Marsamxett
El recinto a lo largo del puerto de MarsamxettEmplazamiento de armas en el Bastión de San Andrés
El recinto a lo largo del lado que da al puerto de Marsamxett comienza en el Bastión de San Miguel del Frente Terrestre de La Valeta y termina en el Bastión de San Gregorio del Fuerte San Elmo. Consta de lo siguiente: [29]
St. Andrew Tenaille: una pequeña tenaille debajo del Bastión de San Miguel. [48]
Bastión de San Andrés: un bastión pentagonal asimétrico. Tiene dos niveles y en su parte inferior originalmente se encontraba la Puerta Marsamxett, que fue demolida a principios del siglo XX. [49] Debajo del bastión se encuentra una pequeña faussebraye . La Columna de Ponsonby se construyó sobre el bastión en 1838, pero fue destruida por un rayo en 1864. [50]
Cortina de Manderaggio: el muro cortina que une los bastiones de San Andrés y San Salvatore. Originalmente se dividió en dos partes para permitir la entrada de barcos al Manderaggio , pero la brecha fue tapiada cuando se abandonaron las obras en el Manderaggio. [51]
Bastión de San Salvatore: una plataforma de artillería de cara plana. Dentro del bastión se excavaron varios refugios antiaéreos de la Segunda Guerra Mundial . [52]
Cortina alemana: un pequeño muro cortina al norte del Bastión de San Salvatore. También se cavaron refugios antiaéreos dentro de sus muros. A veces se le llama bastión. [53]
Cortina de San Sebastián: un pequeño muro cortina al norte de la Cortina de Germain. También se cavaron refugios antiaéreos dentro de sus muros. A veces se le llama bastión. [54]
Cortina inglesa: un largo muro cortina cerca de la bahía de St. Elmo, dominado por el Auberge de Bavière . Contiene el puerto judío de Sally y varios refugios antiaéreos. Una echaugette reconstruida se encuentra entre las cortinas inglesa y francesa. [55]
Cortina francesa: un largo muro cortina cerca de la bahía de St. Elmo, vinculado al Fuerte Saint Elmo . [56]
Encinto del Gran Puerto
El recinto a lo largo del Gran PuertoBastión de San Cristóbal
El recinto a lo largo del lado que da al Gran Puerto comienza en el Bastión de San Pedro y San Pablo del Frente Terrestre de La Valeta y termina en la Cortina de San Ubaldesca del Fuerte San Elmo. Consta de lo siguiente: [29]
Fuerte Lascaris , también conocido como Batería Lascaris o Bastión Lascaris: una batería casamata cerca del Bastión de San Pedro y San Pablo, construida por los británicos entre 1854 y 1856. Las Salas de Guerra de Lascaris se encuentran cerca. [57]
Marina Curtain, también conocida como Liesse Curtain: muro cortina que une los Bastiones de San Pedro, San Pablo y Santa Bárbara. Originalmente contenía la Puerta Del Monte, que fue demolida y reemplazada por la Puerta Victoria en el siglo XIX. [58]
Bastión de Santa Bárbara: un bastión de fachada plana con un parapeto bajo. Una echaugette se encuentra en la esquina sur del bastión. [59]
Cortina de Santa Lucía: muro cortina que une los Bastiones de Santa Bárbara y San Cristóbal. [60]
Bastión de San Cristóbal: un bastión pentagonal de dos niveles, hoy abierto para dar paso a la carretera de circunvalación de La Valeta . [61] La parte superior contiene los jardines Lower Barrakka , mientras que la parte inferior contiene el Memorial de Guerra Siege Bell y el Monumento al Soldado Desconocido. En la década de 1680 se construyó una batería baja cerca del bastión, pero la mayor parte fue desmantelada para dar paso a la carretera de circunvalación. [62]
Cortina de San Lázaro: muro cortina que une los Bastiones de San Cristóbal y San Lázaro. [63]
Bastión de San Lázaro: un bastión de cara plana que contiene varios emplazamientos de armas británicas y un cargador. [64]
Fuerte San Telmo
Fuerte San Elmo con la entrada a Marsamxett a la derechaSemibastión izquierdo del Fuerte San ElmoSemibastión derecho del Fuerte San Elmo
El Fuerte San Elmo es la parte más antigua de las murallas de la ciudad y domina la entrada tanto al Gran Puerto como a Marsamxett. El fuerte y sus alrededores constan de lo siguiente: [29]
Alto San Telmo: el fuerte estelar original , que consta de dos semibaluartes, dos flancos y dos caras, un patio de armas , cuarteles y un gran caballero.
Bastión Vendôme: un bastión construido en 1614 que une la Cortina Francesa con el Fuerte San Elmo y que contiene una echaugette. Tras ser rodeado por la Carafa Enceinte, fue reconvertido en polvorín y posteriormente en armería. El bastión ahora forma parte del Museo Nacional de la Guerra . [sesenta y cinco]
Carafa Enceinte: el recinto abaluartado construido alrededor del fuerte después de 1687. Consta de los siguientes bastiones:
Bastión de San Gregorio: un bastión asimétrico con una cara izquierda larga. Fue modificado por los británicos para albergar cañones QF de 6 libras y 10 cwt . [66]
Cortina de San Gregorio: un muro cortina que une los Bastiones de San Gregorio y Concepción. Contiene varios emplazamientos de armas británicos. [67]
Bastión de la Concepción, también conocido como Bastión de Ball, un pequeño bastión pentagonal que contiene varios emplazamientos de armas, cargadores y alojamiento para la tripulación de armas. Sir Alexander Ball fue enterrado en el saliente del bastión. [68]
Sta. Cortina Escolástica: muro cortina que une los Bastiones de Concepción y San Juan. Contiene un emplazamiento de armas para un cañón RML de 12,5 pulgadas y 38 toneladas , así como otras modificaciones británicas. [69]
Bastión de San Juan, también conocido como Bastión de Abercrombie, un gran bastión asimétrico en St. Elmo Point, la punta de la península de Sciberras. El bastión contiene varios cargadores y emplazamientos de armas británicos. [70]
Cortina de San Ubaldesca, también conocida como Cortina de Abercrombie, un largo muro cortina que une los Bastiones de San Juan y San Lázaro. Contiene varios emplazamientos de armas británicos. [71]
Algunos cuarteles están ubicados en el área entre Upper St. Elmo y Carafa Enceinte.
Otras lecturas
Informe de Scipione Campi sobre las fortificaciones de La Valeta 1576 / V. Mallia-Milanes. MH. 8(1983)4(275-290) Archivado el 16 de abril de 2016 en Wayback Machine.
ARQUITECTURA DEFENSIVA DEL MEDITERRÁNEO SIGLOS XV AL XVIII - Tomo 4 (163-171)
Referencias
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Notas
↑ La mayoría de las murallas de la ciudad se construyeron entre 1566 y 1570. La parte más antigua, el Fuerte San Elmo , se construyó en 1552 en el lugar de una torre construida en 1488. Las modificaciones y ampliaciones continuaron a lo largo de los siglos XVII, XVIII y XIX, siendo la última gran ampliación el Fuerte Lascaris en 1856.
enlaces externos
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