La Puerta de Dacca, también conocida como Puerta de Mir Jumla o Puerta de Ramna , es un monumento que se cree fue construido por Mir Jumla II y se considera una de las arquitecturas mogoles más antiguas de Dacca . Esta puerta se considera una de las partes integrales de la historia de Dacca. [1]
Según la creencia popular, durante el reinado del emperador mogol Aurangzeb , Dhaka se estaba haciendo más grande. Mir Jumla construyó la puerta como entrada norte de Dhaka, estableciendo con ella la frontera norte de la ciudad. [2]
La puerta fue una vez una notable arquitectura mogol en la capital, Dacca, y se usaba para ingresar a la ciudad después de llegar a la orilla del río Buriganga . La puerta probablemente estaba destinada a proteger la ciudad desde el norte de los ataques de los piratas magh . Fue severamente dañada y luego fue reconstruida por el magistrado Charles Dawes en 1825 d. C. [3] Actualmente se encuentra en el área del campus de la Universidad de Dacca, cerca de Curzon Hall y Shishu Academy . Una de sus tres partes se encuentra ahora en el área del Centro de Investigación de Energías Renovables y otra parte se encuentra dentro de las instalaciones del Mausoleo de los tres líderes . [4]
Islam Khan fue designado como Subahdar de Bengala por el emperador mogol Jahangir en 1606 d. C. Islam dirigió una campaña exitosa contra los Baro Bhuiyans y trasladó la capital de Bengala a Dacca y le dio el nombre de Jahangirnagar en 1610 d. C. Dacca surgió como la duodécima ciudad más grande del mundo en el siglo XVII. [1]
Shah Shuja , el segundo hijo del emperador mogol Shahjahan , que fue designado como Subahdar de la provincia de Bengala en 1651 d. C., trasladó la capital de Bengala a Rajmahal desde Dacca. En 1658 d. C., los hijos del emperador Shahjahan se vieron envueltos en una rivalidad que dio lugar a una serie de batallas. Shah Shuja dirigió una campaña a Agra desde Bengala y fue derrotado por su hermano Aurangzeb . Aurangzeb envió a Mir Jumla II, un experto en guerra naval para enfrentarse a Shah Shuja en la cuenca del río Ganges de Bengala.
Después de que Shah Shuja huyera a Arakan en 1660 d. C., el emperador Aurangzeb designó a Mir Jumla II como subadir de Bengala. Mir Jumla II restableció Dacca como capital de la provincia de Bengala y construyó una serie de estructuras, entre ellas carreteras, puentes, alcantarillas y una serie de fuertes para modernizar la ciudad. [1]
Según algunas creencias populares, la Puerta de Dacca se encontraba entre las estructuras erigidas por Mir Jumla II en Dacca. Fue construida en la zona de Suhrawardy Udyan , conocida en aquella época como Bagh-e-Badshahi o el jardín real. Bagh-e-Badshahi era una gran zona ajardinada construida por los mogoles. [1]
Tras el restablecimiento de Dacca como capital de Bengala en 1660 d. C., la superficie de la nueva ciudad se expandió rápidamente. La ciudad se expandió durante el período de Mir Jumla II, extendiéndose hasta Jafarabad en el oeste, Postagola en el este y el puente Tongi en el norte.
En esa época se estableció una zona residencial alrededor de la puerta, conocida como Shujatpur y Chishtia. [5] Durante esa época, Dhaka era atacada con frecuencia por piratas magh y portugueses. Se cree que la puerta era aparentemente una frontera de Dhaka y fue construida para contrarrestar a los piratas. [2]
Por otra parte, muchos expresan sus dudas sobre si la puerta fue realmente construida por los mogoles o no. [6] El famoso arqueólogo Ahmad Hasan Dani examinó la puerta y opinó que la puerta que vemos ahora fue construida al estilo europeo y no coincide con la arquitectura mogol. Según el profesor Dani, la puerta fue erigida en la década de 1820, probablemente en 1825 d. C. por Charles Dawes. [5]
La profesora Ayesha Begum de la Universidad de Dhaka comentó que la puerta original construida por Mir Jumla II probablemente estaba severamente dañada y el magistrado Charles Dawes, que estaba renovando el Ramna, reconstruyó la puerta como Puerta de Ramna. [3]
Esta puerta fue demolida parcialmente cuando los gobernantes británicos comenzaron a construir varios edificios adyacentes al área de Suhrawardy Udyan a partir de 1905. La actual fue erigida por el teniente general Muhammad Azam Khan , un gobernador de la ley marcial de Pakistán Oriental , que también puede haber sido reubicada en su posición actual mientras se ampliaba la carretera. [7]
La Corporación de la Ciudad del Sur de Dhaka planeó renovar la Puerta de Dhaka según el diseño del experto en arqueología y profesor Abu Sayeed M Ahmed para devolverla a su estado original. [8] Su renovación comenzó el 24 de mayo de 2023. [9] El trabajo de renovación está en marcha por 12 artesanos con un costo de ৳7 millones . Se han instalado asientos de granito en el área de la puerta para que los visitantes se sienten y se ha instalado el cañón Bibi Mariam guardado en el parque Osmani cerca de esta puerta. [10] El trabajo de renovación finalizó el 24 de enero de 2024. Ahora está abierto a los visitantes a todas horas.
Antiguamente, la Puerta de Dacca, de color amarillo, constaba de tres partes principales: dos muros y un pilar. Los dos muros, que tienen forma de tobogán, tienen dos pilares cada uno que le han permitido mantenerse en pie durante 400 años. El pilar, cuya altura es de unos 15 pies, se encuentra entre los dos muros. En total, la puerta, que en su día era una puerta de entrada a la capital, Dacca, utilizada por los mogoles, constaba de dos pilares. [3]
Después de la renovación, el pilar conservó su forma original, pero se pintó de color naranja para reflejar la combinación de colores generalizada de la arquitectura mogol en Bengala. Se instaló un tercer pilar para completar el efecto.
La altura de la estructura varía de 7 a 15 pies, pero el diseño fue realizado de manera única. Hay una amplia obra arquitectónica en forma de cornisa en la parte superior de cada pilar. Las dos paredes consisten en una serie de agujeros cuadrados diseñados en una parte engrosada de forma semicircular en la parte superior de la pared. [1]
La arquitectura refleja la gloria de la capital, Dhaka, de 400 años de antigüedad.
23°43′43″N 90°24′00″E / 23.7286, -90.4000
