El MIM-104 Patriot es un sistema de misiles tierra-aire (SAM), el principal sistema de este tipo utilizado por el ejército de los Estados Unidos y varios estados aliados. Es fabricado por el contratista de defensa estadounidense Raytheon y debe su nombre al componente de radar del sistema de armas. El AN/MPQ-53 en el corazón del sistema se conoce como "Radar de seguimiento de matriz en fase para interceptar el objetivo", [6] que es un sinónimo de "Patriot". En 1984, el sistema Patriot comenzó a reemplazar el sistema Nike Hercules como el principal sistema de defensa aérea alta a media (HIMAD) del Ejército de los EE. UU. y el sistema MIM-23 Hawk como el sistema de defensa aérea táctica media del Ejército de los EE. UU. [7] Además de estas funciones, a Patriot se le ha asignado una función en el sistema de misiles antibalísticos (ABM) del ejército de EE. UU. A partir de 2016 [actualizar], se espera que el sistema permanezca en funcionamiento hasta al menos 2040. [8]
Patriot utiliza un misil interceptor aéreo avanzado y sistemas de radar de alto rendimiento. Patriot fue desarrollado en Redstone Arsenal en Huntsville, Alabama , que previamente había desarrollado el sistema Safeguard ABM y sus componentes Spartan y misiles Sprint de velocidad hipersónica . El símbolo de Patriot es un dibujo de un Minuteman de la época de la Guerra Revolucionaria .
El MIM-104 Patriot se ha exportado ampliamente. Patriot fue uno de los primeros sistemas tácticos del Departamento de Defensa de EE. UU. (DoD) en emplear una autonomía letal en combate. [9] El sistema fue utilizado con éxito contra misiles iraquíes en la Guerra de Irak de 2003 , y también ha sido utilizado por fuerzas saudíes y emiratíes en el conflicto de Yemen contra los ataques con misiles hutíes . El sistema Patriot logró sus primeros derribos indiscutibles de aviones enemigos al servicio del Comando de Defensa Aérea de Israel . Las baterías israelíes MIM-104D derribaron dos vehículos aéreos no tripulados de Hamas durante la Operación Margen Protector en agosto de 2014, y en septiembre de 2014, una batería Patriot israelí derribó un Sukhoi Su-24 de la Fuerza Aérea Siria que había penetrado el espacio aéreo de los Altos del Golán , logrando el objetivo del sistema. Primer derribo conocido de un avión enemigo tripulado. [10]
Antes del Patriot, Raytheon participó en varios programas de misiles tierra-aire, incluidos FABMDS (Sistema de Defensa de Misiles Balísticos del Ejército de Campaña), AADS-70 (Sistema de Defensa Aérea del Ejército - 1970) y SAM-D (Sistema de Defensa Aérea del Ejército - 1970). Misil aéreo - Desarrollo). [11] En 1975, el misil SAM-D atacó con éxito un dron en el campo de misiles White Sands. En 1976, pasó a llamarse Sistema de Misiles de Defensa Aérea PATRIOT. El Patriot MIM-104 (Misil Interceptor Móvil 104) combinó varias tecnologías nuevas, incluido el radar de matriz pasiva escaneado electrónicamente MPQ-53 y la guía de seguimiento mediante misiles .
El desarrollo a gran escala del sistema comenzó en 1976 y se implementó en 1984. [7] Patriot se utilizó inicialmente como sistema antiaéreo. En 1988, recibió una actualización que le proporcionaba una capacidad limitada contra misiles balísticos tácticos (TBM), denominada PAC-1 (Patriot Advanced Capability 1). La actualización más reciente, denominada PAC-3, es un rediseño casi total del sistema, destinado desde el principio a atacar y destruir misiles balísticos tácticos. El Ejército planea actualizar el sistema Patriot como parte del sistema Integrado de Defensa Aérea y de Misiles , que estará diseñado para integrarse en una arquitectura de defensa aérea más amplia utilizando IBCS. [5]
El sistema Patriot tiene cuatro funciones operativas principales: comunicaciones, mando y control, vigilancia por radar y guía de misiles. Las cuatro funciones se combinan para proporcionar un sistema de defensa aérea móvil, coordinado, seguro e integrado.
El sistema Patriot es modular y muy móvil. Se puede instalar un elemento del tamaño de una batería en menos de una hora. Todos los componentes, que consisten en la sección de control de incendios (equipo de radar, estación de control de activación, grupo de mástiles de antena, planta de energía eléctrica) y lanzadores, están montados en camiones o remolques. El radar y los lanzadores (con misiles) están montados en semirremolques M860, que son remolcados por Oshkosh M983 HEMTT .
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La recarga de misiles se realiza utilizando un camión HEMTT M985 con una grúa Hiab en la parte trasera. Esta grúa es más grande que las grúas Grove estándar que se encuentran en los camiones con carrocería de carga M977 HEMTT y M985 HEMTT normales. El camión grúa, conocido como transportador de misiles guiados (GMT), retira los botes de misiles gastados del lanzador y los reemplaza con misiles nuevos. Debido a que la grúa casi duplica la altura del HEMTT cuando no está guardada, los equipos se refieren informalmente a ella como la "cola de escorpión". Un HEMTT M977 estándar con una grúa de tamaño normal a veces se denomina transportador de piezas de reparación grandes (LRPT). [ cita necesaria ]
El corazón de la batería Patriot es la sección de control de fuego, que consta del conjunto de radar (RS) AN/MPQ-53 o −65/65A, la estación de control de participación (ECS) AN/MSQ-104 o −132, el OE- 349 Antenna Mast Group (AMG) y la Central Eléctrica EPP-III (EPP). Los misiles del sistema se transportan y lanzan desde la estación de lanzamiento (LS) M901, que puede transportar hasta cuatro misiles PAC-2; el M902 LS, con dieciséis misiles PAC-3; o el M903 LS, que puede configurarse para transportar misiles PAC-2, PAC-3 y MSE/SkyCeptor en varias combinaciones. Un batallón Patriot también está equipado con la Central de Coordinación de Información (ICC), una estación de comando diseñada para coordinar los lanzamientos de un batallón y conectar Patriot a la red JTIDS o MIDS . [ cita necesaria ]
El conjunto de radar AN/MPQ-53/65 es un radar pasivo escaneado electrónicamente equipado con subsistemas de guía IFF , contracontramedida electrónica (ECCM) y seguimiento mediante misiles (TVM). El conjunto de radar AN/MPQ-53 admite unidades PAC-2, mientras que el conjunto de radar AN/MPQ-65 admite unidades PAC-2 y PAC-3. La principal diferencia entre estos dos radares es la adición de un segundo tubo de onda viajera (TWT), que le da al radar −65 una mayor capacidad de búsqueda, detección y seguimiento. El conjunto de antenas del radar consta de más de 5.000 elementos que "desvían" el haz del radar muchas veces por segundo.
El conjunto de antenas del radar contiene un subsistema interrogador IFF, un conjunto TVM y al menos un "cancelador de lóbulos laterales" (SLC), que es un conjunto pequeño diseñado para disminuir la interferencia que podría afectar al radar. El radar del Patriot es algo inusual porque es un sistema de "detección para matar", lo que significa que una sola unidad realiza todas las funciones de búsqueda, identificación, seguimiento y enfrentamiento. La mayoría de los demás sistemas SAM, por el contrario, requieren varios radares diferentes para realizar todas las funciones necesarias para detectar y atacar objetivos.
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El haz creado por el radar de matriz en fase plana del Patriot es comparativamente estrecho y muy ágil en comparación con el de un plato en movimiento. Esta característica le da al radar la capacidad de detectar objetivos pequeños y rápidos, como misiles balísticos, u objetivos de baja sección transversal del radar, como aviones furtivos o misiles de crucero . El poder y la agilidad del radar del Patriot también es altamente resistente a las contramedidas, incluido el ECM , la interferencia del radar y el uso de equipos RWR . Patriot es capaz de cambiar rápidamente las frecuencias para resistir las interferencias. Sin embargo, el radar puede sufrir "puntos ciegos". [5]
El Ejército está planeando actualizaciones de los componentes de radar del sistema Patriot, incluido un nuevo procesador digital que reemplaza al utilizado desde la introducción del sistema. En 2017, el Patriot obtuvo un nuevo radar AN/MPQ-65A de matriz de escaneo electrónico activo (AESA) que tiene mayor alcance y discriminación más nítida. [12] [13] El conjunto principal AESA basado en nitruro de galio (GaN) mide 9 pies × 13 pies (2,7 m × 4,0 m), es un reemplazo atornillable de la antena actual y está orientado hacia la amenaza principal; Dos nuevos conjuntos de paneles traseros tienen un cuarto del tamaño del conjunto principal y permiten que el sistema mire hacia atrás y hacia los lados, brindando una cobertura de 360 grados. [14] [15] El radar GaN AESA también tiene un 50 por ciento menos de costos de mantenimiento. [ cita necesaria ] En lugar de hacer brillar un solo transmisor a través de muchas lentes, la matriz de GaN utiliza muchos transmisores más pequeños, cada uno con su propio control, lo que aumenta la flexibilidad y le permite funcionar incluso si algunos transmisores no lo hacen. [8]
En octubre de 2017, el Ejército anunció que el radar del Sistema de Defensa Aérea y de Misiles de Nivel Inferior (LTAMDS) de Raytheon había sido seleccionado como el nuevo radar del sistema Patriot. A diferencia del radar anterior, que solo podía observar una parte del cielo a la vez principalmente para detectar misiles balísticos, el LTAMDS tiene una cobertura de 360 grados para detectar drones y misiles de crucero que vuelan bajo y maniobran. [5] El diseño tiene un conjunto principal grande flanqueado por dos conjuntos más pequeños, con el panel principal todavía enfocado en amenazas a gran altitud y los paneles laterales, que son la mitad del tamaño y el doble de potencia que el conjunto de radar anterior, capaces de detectar amenazas más lentas desde una distancia considerable. Raytheon recibió un contrato de 383 millones de dólares para construir los primeros seis radares que entrarán en servicio en 2022. [16]
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La estación de control de combate (ECS) AN/MSQ-104 o AN/MSQ-132 es el centro neurálgico de la batería de disparo Patriot y cuesta aproximadamente 6 millones de dólares estadounidenses por unidad. [17] [ ¿ fuente poco confiable? ] El ECS consiste en un refugio montado en la plataforma de un camión de carga M927 de 5 toneladas o en la plataforma de un camión de carga de vehículo táctico mediano ligero (LMTV). Los principales subcomponentes del ECS son la Computadora de Control de Armas (WCC), la Terminal de Enlace de Datos (DLT), el conjunto de comunicaciones UHF , la Unidad de Interfaz de Radio Lógica de Enrutamiento (RLRIU) y las estaciones de dos personas que sirven como humanos del sistema. interfaz de la máquina. El ECS tiene aire acondicionado, está presurizado (para resistir ataques químicos/biológicos) y está protegido contra pulsos electromagnéticos (EMP) u otras interferencias electromagnéticas similares. El ECS también contiene varias radios SINCGARS para facilitar las comunicaciones de voz.
El WCC es la computadora principal del sistema Patriot. Esta computadora controla la interfaz del operador, calcula algoritmos de intercepción de misiles y proporciona diagnósticos de fallas limitados. Fue diseñado como una computadora militarizada paralela de 24 bits con capacidad de punto fijo y flotante, organizada en una configuración multiprocesador que opera a una velocidad máxima de 6 MHz . En comparación con los ordenadores personales modernos, esto representa una potencia de procesamiento muy limitada, por lo que el ordenador se ha actualizado varias veces durante la vida útil del Patriot. La última variante presentada en 2013 ha mejorado el rendimiento en varios órdenes de magnitud.
El DLT conecta el ECS con las estaciones de lanzamiento de Patriot. Utiliza una radio SINCGARS o cables de fibra óptica para transmitir datos cifrados entre el ECS y los lanzadores. A través del DLT, los operadores del sistema pueden emplazar, girar o almacenar de forma remota lanzadores, realizar diagnósticos en lanzadores o misiles y disparar misiles.
El conjunto de comunicaciones UHF consta de tres "pilas" de radio UHF y sus equipos de parcheo y cifrado asociados. Estas radios están conectadas a las antenas del grupo de mástil de antena OE-349, que se utilizan para crear "disparos" de UHF entre las baterías hermanas Patriot y su ICC asociado. Esto crea una red de datos segura en tiempo real (conocida como PADIL, Patriot Data Information Link) que permite a la ICC centralizar el control de sus baterías subordinadas.
La RLRIU funciona como el enrutador principal para todos los datos que ingresan al ECS. La RLRIU proporciona a la batería que dispara una dirección en la red de datos del batallón y envía/recibe datos de todo el batallón. También "traduce" los datos procedentes del WCC al DLT, facilitando la comunicación con los lanzadores.
Las estaciones de la tripulación de Patriot se conocen como Manstation 1 y 3 (MS1 y MS3). Estas son las estaciones donde los operadores de Patriot interactúan con el sistema. Las estaciones de control constan de una pantalla monocromática (verde y negra) rodeada de varios indicadores de interruptor. Cada manstation también tiene un teclado QWERTY tradicional y un joystick isométrico, un pequeño joystick que funciona de manera muy similar a un mouse de PC . Es a través de estos indicadores de interruptor y el software de interfaz de usuario Patriot que se opera el sistema. Con actualizaciones más recientes, la pantalla monocromática del operador y los interruptores físicos han sido reemplazados por dos pantallas LCD táctiles de 30 pulgadas (760 mm) y un teclado/ratón estándar en ambas estaciones. [ cita necesaria ]
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El grupo de mástil de antena (AMG) OE-349 está montado en un camión de carga M927 de 5 toneladas. Incluye cuatro antenas de 4 kW en dos pares sobre mástiles controlados remotamente. El emplazamiento del AMG no puede tener un balanceo superior a 0,5 grados y un balanceo transversal de 10 grados. Las antenas se pueden controlar en azimut y los mástiles se pueden elevar hasta 100 pies 11 pulgadas (30,76 m) sobre el nivel del suelo. Montados en la base de cada par de antenas hay dos amplificadores de alta potencia asociados con las antenas y las radios en el refugio ubicado conjuntamente.
Es a través de estas antenas que ECS e ICC envían sus respectivos "disparos" UHF para crear la red PADIL. La polaridad de cada disparo se puede cambiar ajustando la "bocina de alimentación" a una posición vertical u horizontal. Esto permite una mayor probabilidad de que los disparos de comunicación alcancen el objetivo previsto cuando los obstáculos del terreno podrían oscurecer la señal.
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La central eléctrica diésel-eléctrica (EPP) EPP-III es la fuente de energía para el ECS y el radar. El EPP consta de dos motores diésel de 150 kilovatios con 400 hercios, generadores trifásicos que están interconectados a través de la unidad de distribución de energía. Los generadores están montados sobre un remolque o HEMTT M977 modificado . Cada EPP tiene dos tanques de combustible de 380 L (100 galones estadounidenses) y un conjunto de distribución de combustible con equipo de puesta a tierra. Cada motor diésel puede funcionar durante más de ocho horas con el depósito de combustible lleno. El EPP entrega su energía al radar y al ECS a través de cables almacenados en carretes junto a los generadores. Alimenta el AMG a través de un cable que pasa por el ECS.
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Las estaciones de lanzamiento M90x son unidades autónomas operadas de forma remota. El ECS controla el funcionamiento de los lanzadores a través del DLT de cada lanzador, mediante fibra óptica o enlace de datos VHF (SINCGARS).
El equipo de nivelación integral permite el emplazamiento en pendientes de hasta 10 grados. Cada lanzador se puede entrenar en azimut y se eleva a una posición de lanzamiento fija y elevada. No es necesario apuntar con precisión el lanzador antes del lanzamiento; por tanto, no se introducen retrasos adicionales en el tiempo de reacción del sistema. Cada lanzador es capaz de proporcionar diagnósticos detallados al ECS a través del enlace de datos.
La estación de lanzamiento contiene cuatro subsistemas de equipos principales: el grupo electrógeno del lanzador, el módulo electrónico del lanzador (LEM), el conjunto mecánico del lanzador (LMA) y el grupo de interconexión del lanzador (LIG). El grupo electrógeno consta de un generador de 15 kW y 400 Hz que alimenta el lanzador. El LEM se utiliza para la implementación en tiempo real de las operaciones del lanzador solicitadas a través de un enlace de datos desde el ECS. El LMA levanta y rota físicamente la plataforma del lanzador y sus misiles. El LIG conecta los misiles al lanzador a través del Distribuidor de rondas de misiles del lanzador (LMRD).
La primera variante presentada fue el MIM-104A "Estándar". Estaba optimizado únicamente para enfrentamientos contra aviones y tenía una capacidad muy limitada contra misiles balísticos. Tenía un alcance de 70 km (43 millas) y una velocidad superior a Mach 2. El "bloqueador anti-standoff" (ASOJ) MIM-104B es un misil diseñado para buscar y destruir emisores de ECM .
El misil MIM-104C PAC-2 fue el primer misil Patriot optimizado para enfrentamientos con misiles balísticos. La serie de misiles GEM (MIM-104D/E) son perfeccionamientos adicionales del misil PAC-2. El misil PAC-3 es un nuevo interceptor, que cuenta con un buscador de radar activo de banda Ka, que emplea la interceptación "golpear para matar", en contraste con el método de los interceptores anteriores de explotar en las proximidades del objetivo, destruyéndolo con metralla y varias otras mejoras que aumentan drásticamente su letalidad contra misiles balísticos. La información específica de estos diferentes tipos de misiles se analiza en la sección "Variantes".
Los primeros siete de ellos están en la configuración más grande PAC-2 de un solo misil por bote, de los cuales cuatro pueden colocarse en un lanzador. Los botes de misiles PAC-3 contienen cuatro misiles, por lo que se pueden colocar dieciséis proyectiles en un lanzador. El bote de misiles sirve tanto como contenedor de envío y almacenamiento como como tubo de lanzamiento. Los misiles Patriot se denominan "rondas certificadas" cuando salen de fábrica y no es necesario realizar mantenimiento adicional al misil antes de su lanzamiento.
El misil PAC-2 mide 5,8 metros (19 pies 0 pulgadas) de largo, pesa alrededor de 900 kilogramos (2000 libras) y está propulsado por un motor cohete de combustible sólido.
Toda la familia de misiles PAC-2 tiene un diseño bastante estándar, siendo las únicas diferencias entre las variantes ciertos componentes internos. Consisten (de adelante hacia atrás) en el radomo , la sección de guía, la sección de ojiva, la sección de propulsión y la sección del actuador de control.
El radomo está hecho de sílice fundida fundida en barbotina de aproximadamente 16,5 milímetros (0,65 pulgadas) de espesor, con una punta de aleación de níquel y un anillo de fijación de base compuesta unido a la sílice fundida fundida en barbotina y protegido por un anillo de caucho de silicona moldeado. El radomo proporciona una forma aerodinámica para el misil y la ventana de microondas y protección térmica para el buscador de RF y los componentes electrónicos.
La sección de guía Patriot consiste principalmente en el sistema de guía aerotransportado digital modular (MDAGS). El MDAGS consta de un paquete modular a mitad de camino que realiza todas las funciones de guía requeridas desde el lanzamiento hasta la mitad del camino y una sección de guía terminal. El buscador TVM está montado en la sección de guía y se extiende hasta el radomo. El buscador consta de una antena montada sobre una plataforma inercial, un sistema electrónico de control de la antena, un receptor y un transmisor. El paquete modular de mitad de recorrido (MMP), que está ubicado en la parte delantera de la sección de ojivas, consta de la electrónica de navegación y una computadora a bordo de misiles que calcula los algoritmos de guía y piloto automático y proporciona comandos de dirección de acuerdo con un programa informático residente.
La sección de ojiva, justo detrás de la sección de guía, contiene la ojiva con espoleta de proximidad , el dispositivo de seguridad y armado, los circuitos y antenas de espoleta, los circuitos de conmutación de antena de enlace, la electrónica auxiliar, el conjunto de sensor inercial y el convertidor de datos de señal.
La sección de propulsión consta del motor del cohete , un escudo térmico externo y dos conductos externos. El motor del cohete incluye la carcasa, el conjunto de boquilla, el propulsor, el revestimiento y el aislamiento, el encendedor de pirógenos y la unidad de armado y disparo de propulsión. La carcasa del motor es un elemento estructural integral de la estructura del misil. Contiene un propulsor sólido convencional para cohetes cementado.
La Sección del Actuador de Control (CAS) está en el extremo trasero del misil. Recibe órdenes del piloto automático del misil y posiciona las aletas. Las aletas del misil dirigen y estabilizan el misil en vuelo. Un servosistema de aletas posiciona las aletas. El servosistema de aletas consta de actuadores y válvulas hidráulicas y una fuente de alimentación electrohidráulica. La energía electrohidráulica consta de batería, motobomba, depósito de aceite, botella de presión de gas y acumulador.
Patriot se introdujo por primera vez con un solo tipo de misil: el MIM-104A. Este fue el misil "Estándar" inicial, todavía conocido hoy como "Estándar". En los primeros días del Patriot, el sistema se utilizaba exclusivamente como arma antiaérea, sin capacidad contra misiles balísticos. Esto se solucionó a finales de la década de 1980, cuando Patriot recibió su primera revisión importante del sistema con la introducción del misil Patriot de capacidad avanzada y actualizaciones simultáneas del sistema.
Patriot Advanced Capability (PAC-1), conocida hoy como actualización PAC-1, era una actualización únicamente de software. Los aspectos más significativos de esta actualización fueron cambiar la forma en que el radar buscaba y la forma en que el sistema defendía sus activos. En lugar de buscar cerca del horizonte, la parte superior del ángulo de búsqueda del radar se elevó hasta casi la vertical (89 grados) desde el ángulo anterior de 25 grados. Esto se hizo para contrarrestar la pronunciada trayectoria parabólica de los misiles balísticos entrantes. Los rayos de búsqueda del radar se intensificaron y, mientras estaba en el "modo de búsqueda TBM", el "destello", o la velocidad a la que se disparaban estos rayos, aumentó significativamente.
Si bien esto aumentó la capacidad de detección del radar contra la amenaza de misiles balísticos, disminuyó la efectividad del sistema contra objetivos atmosféricos tradicionales, ya que redujo el rango de detección del radar, así como el número de "destellos" en el horizonte. Debido a esto, fue necesario mantener las funciones de búsqueda de amenazas atmosféricas tradicionales en un programa de búsqueda separado, que el operador podría alternar fácilmente según la amenaza esperada.
La capacidad de defensa contra misiles balísticos cambió la forma en que Patriot defendía los objetivos. En lugar de usarse como un sistema para defender un área importante contra ataques aéreos enemigos, ahora se usaba para defender objetivos "puntuales" mucho más pequeños, que debían estar dentro de la "huella" de la tuneladora del sistema. La huella es el área en el terreno que Patriot puede defender contra los misiles balísticos entrantes.
Durante la década de 1980, Patriot se actualizó de forma relativamente menor, principalmente a través de su software. El más significativo de ellos fue una mejora especial para discriminar e interceptar cohetes de artillería en la línea del lanzacohetes múltiple , que fue visto como una amenaza importante por parte de Corea del Norte. Esta característica no se ha utilizado en combate y desde entonces se ha eliminado de los sistemas Patriot del ejército estadounidense , aunque permanece en los sistemas de Corea del Sur. Otra mejora que vio el sistema fue la introducción de otro tipo de misil, designado MIM-104B y llamado "anti bloqueo de separación" (ASOJ) por el Ejército. Esta variante está diseñada para ayudar al Patriot a atacar y destruir aviones ECM en rangos de separación. Funciona de manera similar a un misil antirradiación en el sentido de que sigue una trayectoria muy elevada y luego localiza, apunta y destruye el emisor más importante en un área designada por el operador.
A fines de la década de 1980, las pruebas comenzaron a indicar que, aunque Patriot era ciertamente capaz de interceptar misiles balísticos entrantes, era cuestionable si el misil MIM-104A/B era capaz de destruirlos de manera confiable. Esto requirió la introducción del misil PAC-2 y la actualización del sistema.
Para el sistema, la actualización de PAC-2 fue similar a la actualización de PAC-1. Los algoritmos de búsqueda por radar se optimizaron aún más y se modificó aún más el protocolo del haz durante la "búsqueda TBM". PAC-2 vio la primera actualización importante de misiles de Patriot, con la introducción del misil MIM-104C o PAC-2. Este misil fue optimizado para enfrentamientos con misiles balísticos. Los principales cambios en el misil PAC-2 fueron el tamaño de los proyectiles de su ojiva de fragmentación explosiva, que pasó de unos 2 gramos a unos 45 gramos, y la sincronización de la espoleta del radar Doppler de pulso , que se optimizó para enfrentamientos a alta velocidad. , aunque conservó su antiguo algoritmo para enfrentamientos de aviones si fuera necesario.
Se optimizaron los procedimientos de enfrentamiento, cambiando el método de disparo que utilizaba el sistema para atacar misiles balísticos. En lugar de lanzar dos misiles en una salva casi simultánea, se añadió un breve retraso de entre 3 y 4 segundos, para permitir que el segundo misil lanzado discriminara una ojiva de misil balístico después de la explosión del primero.
El PAC-2 se probó por primera vez en 1987 y llegó a las unidades del Ejército en 1990, justo a tiempo para su despliegue en Oriente Medio para la Guerra del Golfo Pérsico . Fue allí donde Patriot fue considerado por primera vez como un sistema ABM exitoso y una prueba de que la defensa contra misiles balísticos era realmente posible. El estudio completo sobre su eficacia permanece clasificado.
En abril de 2013, Raytheon recibió la aprobación del ejército estadounidense para una segunda recertificación, ampliando la vida operativa del inventario mundial de misiles Patriot de 30 a 45 años. [23] [24]
Hubo más actualizaciones de los sistemas PAC-2 a lo largo de la década de 1990 y en el siglo XXI, principalmente centradas en el software. Los misiles PAC-2 se modificaron significativamente: cuatro variantes separadas se conocieron colectivamente como misiles de guía mejorada (GEM) .
La principal mejora del misil GEM original fue una nueva ojiva con espoleta de proximidad más rápida. Las pruebas habían indicado que las espoletas de los misiles PAC-2 originales detonaban sus ojivas demasiado tarde al atacar misiles balísticos con un ingreso extremadamente pronunciado y, como tal, era necesario acortar este retraso de las espoletas. El misil GEM recibió un nuevo cabezal buscador de "bajo ruido " diseñado para reducir la interferencia frente al buscador de radar del misil, y un buscador de mayor rendimiento diseñado para detectar mejor objetivos de baja sección transversal del radar . [1] El GEM se utilizó ampliamente en la Operación Libertad Iraquí (OIF), durante la cual la defensa aérea tuvo un gran éxito. [25]
Justo antes de la OIF, se decidió mejorar aún más los misiles GEM y PAC-2. Este programa de actualización produjo misiles conocidos como GEM-T y GEM-C, el designador "T" se refiere a misiles balísticos tácticos y el designador "C" se refiere a misiles de crucero. A ambos misiles se les dio una sección de morro totalmente nueva, que fue diseñada específicamente para ser más efectiva contra objetivos de baja altitud y bajo RCS, como los misiles de crucero. El GEM-T recibió una nueva espoleta que se optimizó aún más contra misiles balísticos y un nuevo oscilador de bajo ruido que aumenta la sensibilidad del buscador a objetivos de baja sección transversal del radar. El GEM-C es la versión mejorada del GEM y el GEM-T es la versión mejorada del PAC-2. El GEM+ entró en servicio en noviembre de 2002. [26]
En 2018, Raytheon actualizó el sistema de guía GEM-T con transmisores de nitruro de galio (GaN) de estado sólido. [27] Un consorcio de operadores Patriot formado por Alemania, Rumania, España y los Países Bajos ha realizado un pedido de 1.000 misiles PAC-2 GEM-T, y la mayor parte de la producción se realizará en Alemania por MBDA . [28] La producción nacional estadounidense de misiles PAC-2 GEM-T continúa, con una cartera de pedidos de aproximadamente 1.500 misiles y una demanda a corto plazo de 1.000 misiles adicionales, mientras que la compañía está produciendo aproximadamente 20 misiles al mes con planes de ampliar a 35 misiles por mes para finales de 2027. [28]
La actualización PAC-3 es una mejora significativa para casi todos los aspectos del sistema. Tuvo lugar en tres etapas desplegadas en 1995, 1996 y 2000, y las unidades fueron designadas Configuración 1, 2 o 3.
En 1999 se lanzó una nueva actualización de software conocida como PDB 5 (PDB significa "Construcción posterior al despliegue") con soporte inicial para unidades terrestres de Configuración-3 y misiles PAC-3. El sistema en sí experimentó otra actualización de su WCC y la configuración de comunicaciones recibió una revisión completa. Debido a esta actualización, los operadores de PAC-3 ahora pueden ver, transmitir y recibir pistas en la red de comando y control (C2) Link 16 utilizando una terminal Clase 2M o una radio MIDS LVT . Esta capacidad aumenta en gran medida el conocimiento de la situación de las tripulaciones del Patriot y otros participantes en la red Link 16 que pueden recibir la imagen aérea local del Patriot.
El software ahora puede realizar una búsqueda personalizada de TBM, optimizando los recursos de radar para la búsqueda en un sector particular que se sabe que tiene actividad de misiles balísticos, y puede soportar una "altitud de mantenimiento" para garantizar que los misiles balísticos con ojivas químicas o submuniciones de liberación temprana (ERS) sean destruidos. a cierta altitud. Para las unidades de Configuración 3, el radar Patriot fue completamente rediseñado, agregando otro tubo de ondas viajeras (TWT) que aumentó las capacidades de búsqueda, detección, seguimiento y discriminación del radar. El nuevo radar lleva la denominación AN/MPQ-65. Es capaz, entre otras cosas, de discriminar si una aeronave está tripulada y cuáles de los múltiples objetos balísticos que reingresan llevan municiones.
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La actualización del PAC-3 trajo consigo un nuevo diseño de misil, nominalmente conocido como MIM-104F y llamado PAC-3 por el Ejército. [29] Desplegado por primera vez en 1997, el misil PAC-3 evolucionó a partir del misil ERINT de la Iniciativa de Defensa Estratégica , por lo que está dedicado casi por completo a la misión de misiles antibalísticos. Debido a la miniaturización, un solo recipiente puede contener cuatro misiles PAC-3, a diferencia de un misil PAC-2 por recipiente. El misil PAC-3 es más maniobrable que las variantes anteriores, debido a 180 pequeños motores de cohete de propulsor sólido montados en la parte delantera del misil, llamados motores de control de actitud, o ACM, que sirven para alinear con precisión la trayectoria del misil con su objetivo para lograr capacidad de golpear para matar. [29] [30]
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La mejora más significativa del misil PAC-3 es la adición de un buscador de radar activo de banda K. Esto permite que el misil abandone su enlace ascendente con el sistema y adquiera su objetivo en la fase terminal de su intercepción, lo que mejora el tiempo de reacción del misil contra un objetivo de misil balístico que se mueve rápidamente. El misil PAC-3 es lo suficientemente preciso como para seleccionar, apuntar y apuntar a la parte de la ojiva de un misil balístico entrante. El radar activo le da a la ojiva una capacidad de "golpear para matar" ( vehículo de destrucción cinética ) que elimina la necesidad de una ojiva tradicional con espoleta de proximidad. El misil todavía tiene una pequeña ojiva explosiva, llamada Lethality Enhancer , una ojiva que lanza 24 fragmentos de tungsteno a baja velocidad en dirección radial para aumentar la sección transversal del misil y mejorar la probabilidad de aniquilación . Esto aumenta enormemente la letalidad contra misiles balísticos de todo tipo. [29]
La actualización del PAC-3 ha quintuplicado efectivamente la "huella" que una unidad Patriot puede defender contra misiles balísticos de todo tipo, y ha aumentado considerablemente la letalidad y eficacia del sistema contra misiles balísticos. Ha aumentado el alcance de los misiles balísticos que Patriot puede atacar, que ahora incluye varios alcances intermedios. Sin embargo, a pesar de sus aumentos en las capacidades de defensa contra misiles balísticos, el misil PAC-3 tiene un alcance más corto y una ojiva explosiva más pequeña en comparación con los misiles Patriot más antiguos, lo que lo convierte en un interceptor menos capaz de aviones atmosféricos y misiles aire-tierra . Durante la producción inicial, se aumentó el alcance y se incorporaron otras mejoras para reducir costos al misil PAC-3, y la variante final pasó a llamarse Iniciativa de Reducción de Costos (CRI) PAC-3. [31] [32]
Dado que las unidades terrestres PAC-3 pueden controlar tanto los lanzadores M901 PAC-2 como los lanzadores M902/M903 PAC-2/PAC-3, las baterías Patriot emplean una combinación de misiles activos de impacto mortal PAC-3 y PAC-2 GEM- T lanza misiles semiactivos con ojivas de fragmentación para contrarrestar las amenazas tanto de misiles balísticos como de aviones. [33] [34] Mientras que el PAC-2 es capaz de interceptar objetivos hasta una altitud de 20 km (66.000 pies), el PAC-3 puede destruir misiles entrantes a una altitud de 40 km (130.000 pies). [35]
Lockheed Martin propuso una variante lanzada desde el aire del misil PAC-3 para su uso en el F-15C Eagle , el F-22 Raptor y el P-8A Poseidon . [36]
Lockheed Martin Missiles and Fire Control es el contratista principal de la mejora de mejora del segmento de misiles (MSE) PAC-3 del sistema de defensa aérea Patriot, que hará que el misil sea más ágil y ampliará su alcance hasta en un 50%. [37] [38]
El interceptor PAC-3 MSE de Patriot fue seleccionado como el interceptor principal para el nuevo sistema MEADS cuando comenzó su programa de diseño y desarrollo en 2004. [39] [40] MEADS está diseñado con capacidades plug-and-fight para soportar el intercambio de datos con sensores externos y lanzadores a través de protocolos abiertos estandarizados para la defensa aérea y antimisiles integrada (IAMD), de modo que los elementos de MEADS puedan interoperar con fuerzas aliadas en movimiento, uniéndose y separándose de la red de gestión de batalla según sea necesario. [41] Estaba previsto que MEADS entrara en servicio junto con Patriot en 2014, con la expectativa de que las baterías Patriot existentes se actualizaran gradualmente con la tecnología MEADS a largo plazo. [42] Debido a las condiciones económicas, en 2013 Estados Unidos optó por actualizar sus sistemas Patriot en lugar de comprar el sistema MEADS. [43]
La actualización del segmento de misiles PAC-3 consta del misil PAC-3 MSE, un interceptor muy ágil que mata, la estación de lanzamiento M903, una computadora de solución contra incendios y un sistema electrónico de lanzamiento mejorado (ELES). El interceptor PAC-3 Missile Segment Enhancement (MSE) aumenta la altitud y el alcance a través de un motor de doble pulso más potente para mayor empuje, aletas más grandes que colapsan dentro de los lanzadores actuales y otras modificaciones estructurales para mayor agilidad. [44] El PAC-3 MSE es capaz de interceptar misiles balísticos de mayor alcance . [45] El ejército de EE. UU. aceptó los primeros interceptores PAC-3 MSE en octubre de 2015, [46] y la capacidad operativa inicial (COI) se declaró en agosto de 2016. [ cita necesaria ]
El nuevo sistema de lanzamiento M903 tiene un diseño modular capaz de contener un total de 4 botes de lanzamiento PAC-3 (16 misiles), 12 botes PAC-3 MSE (en 3 filas de 4) o 4 botes PAC-2 GEM. [47] Puede mezclar diferentes misiles, como 6 botes PAC-3 MSE (en 3 filas de 2) y dos botes PAC-3 (8 misiles) o dos botes PAC-2 en el mismo lanzador, hasta combinaciones de un solo bote PAC-2, un solo bote PAC-3 (4 misiles), 4 botes PAC-3 MSE (en 2 filas de 2) o 2 botes PAC-3 MSE en una sola fila. [48] [49] [50] [51] En diciembre de 2023 se afirmó que la producción de interceptores Patriot era de 550 al año y se incrementaría a 650 al año en 2024. [52]
En febrero de 2023, Lockheed Martin mostró la integración del misil PAC-3 MSE con el Mk 41 VLS utilizado por Aegis BMD y Aegis Ashore . [53] Lockheed anunció que gastará 100 millones de dólares para integrar el misil con el sistema de combate Aegis y planea probar si puede disparar los misiles desde un sistema de lanzamiento vertical vinculado a la tecnología de comando y control de Aegis y al radar SPY-1 en principios de 2024. [28]
En agosto de 2013, Raytheon y Rafael Advanced Defense Systems anunciaron planes para Patriot Advanced Affordable Capability-4 (PAAC-4), que integraría el interceptor Stunner del programa David's Sling, financiado conjuntamente , con radares, lanzadores y dispositivos de combate Patriot PAC-3. estaciones de control. El Stunner de dos etapas y multimodo que busca reemplazaría los misiles PAC-3 guiados por radar de una sola etapa producidos por Lockheed Martin , proporcionando un rendimiento operativo mejorado al 20 por ciento del costo unitario de 2 millones de dólares de los misiles PAC-3. [54] Los funcionarios del programa israelí han dicho que un acuerdo previo de colaboración entre Raytheon y Rafael permitiría a la compañía estadounidense asumir el estatus de contratista principal y producir al menos el 60 por ciento del misil Stunner en los Estados Unidos. [54]
En 2016, Raytheon anunció que había sido autorizado a ofertar por SkyCeptor, un derivado de Stunner, como parte de su oferta Polish Patriot. [55] En marzo de 2017 se anunció que Polonia adquirirá 8 baterías Patriot, siendo la mayoría de los misiles desplegados SkyCeptors y solo una pequeña cantidad de misiles Patriot PAC-3 MSE. [56] Al final, Polonia no adquirió misiles SkyCeptor, [57] y ordenó un nuevo sistema de defensa aérea de corto alcance basado en misiles CAMM y CAMM-ER , integrados con baterías Patriot a través del sistema de comando de batalla IBCS .
Electromecanica Ploiești , Rumania , iniciará la producción local de interceptores de misiles SkyCeptor para 2026. [58]
Las actualizaciones del sistema PAC-3 continúan bajo el Programa Internacional de Servicios de Ingeniería (IESP), que incluye a todos los países que dependen del Patriot para una defensa aérea y antimisiles integrada: a partir de 2022, los Estados Unidos de América, los Países Bajos, Alemania, Japón, Israel, Arabia Saudita, Kuwait, Taiwán, Grecia, España, Corea del Sur, Emiratos Árabes Unidos, Qatar, Rumania, Suecia, Polonia y Bahréin. [59]
La actualización del software PDB 6 se lanzó en 2004. [60] Esta actualización permitió a la Configuración-3 discriminar objetivos de todo tipo, incluidos portamisiles antirradiación , helicópteros, vehículos aéreos no tripulados y misiles de crucero .
La actualización del sistema PDB 7 se lanzó en 2013. Mejora las capacidades de búsqueda de radar con una transición al procesamiento de señales digitales, lo que resulta en una confiabilidad mucho mayor y un alcance un 30% mayor en comparación con los circuitos analógicos. La potencia de procesamiento del nuevo ordenador de mando y control es varios órdenes de magnitud mayor. Las pantallas CRT monocromáticas del operador con botones cableados fueron reemplazadas por dos monitores LCD con pantalla táctil en color de 30 pulgadas (760 mm). [61] [62] [63] [64]
La actualización de mejora del segmento de misiles (MSE) PAC-3 se implementó en 2015. Incluye un nuevo diseño de aletas y un motor de cohete más potente.
En 2017, el radar AN/MPQ-65 se actualizó con transmisores activos de nitruro de galio (GaN) de estado sólido de matriz escaneada electrónicamente (AESA) en lugar de tubos de ondas viajeras convencionales con una matriz pasiva de transmisores . El nuevo radar ha sido redesignado como AN/MPQ-65A. [65] Incluye un conjunto de antenas de repuesto atornilladas y dos conjuntos de paneles traseros más pequeños que brindan una cobertura de 360 grados.
Durante el período 2018-2023, Raytheon Company mejorará aún más el sistema bajo una orden de tarea de modernización del Ejército de los Estados Unidos , lo que dará como resultado la Configuración-3+. La orden incluye cinco adjudicaciones anuales de órdenes de trabajo de entrega indefinida/cantidad indefinida con un límite de contrato total de más de $2.3 mil millones, financiados por los estados socios de Patriot. La adjudicación inicial de 235 millones de dólares se asignó en enero de 2018. [66]
La actualización PDB 8 lanzada en 2018 incluye computadoras de control de fuego rediseñadas que admiten capacidades MSE, nuevas computadoras de control de armas con mayor potencia de procesamiento y mejoras de software para la búsqueda por radar y la detección e identificación de objetivos que ayudan a reducir los incidentes de fuego amigo. [67] [65] El último software PDB 8.1 comenzó a probarse en 2019 y alcanzará el estado operativo en 2023. Agrega una GUI de estilo de juego renovada llamada Warfighter to Machine Interface (WMI) que emplea gráficos 3D para representar el terreno y el espacio aéreo. . [68] [69] [70] [71] [72]
Las actualizaciones futuras del sistema Patriot incluirán un nuevo radar GhostEye (anteriormente Sensor de defensa aérea y de misiles de nivel inferior o LTAMDS) [73] [74] con soporte para un Sistema integrado de comando de batalla de defensa aérea y de misiles (IBCS), que integrará el GhostEye de Patriot. , radares AN/MPQ-53 y AN/MPQ-65/65A con AN/MPQ-64 Sentinel y AN/TPS-80 G/ATOR , [75] GhostEye MR ( NASAMS ), MFCR y SR de MEADS , AN/SPY -1 y AN/SPY-6 ( Aegis BMD ), AN/TPY-2 ( THAAD y GMD ) y AN/APG-81 ( F-35 Lightning II ), e interrogación de transpondedor Modo 5 en el sistema de identificación amigo o enemigo . [sesenta y cinco]
En el ejército de EE. UU. , el sistema Patriot está diseñado en torno al escalón de batallón . Un batallón Patriot consta de una batería de cuartel general, que incluye el Patriot ICC y sus operadores), una empresa de mantenimiento y entre cuatro y seis " baterías de línea ", que son las baterías de lanzamiento reales que emplean los sistemas Patriot. Cada batería de línea consta (nominalmente) de seis lanzadores [ cita necesaria ] y tres o cuatro pelotones : pelotón de control de fuego, pelotón de lanzadores y un pelotón de cuartel general/mantenimiento, ya sea un solo pelotón o separado en dos unidades separadas, a discreción del comandante de la batería. .
El pelotón de control de incendios es responsable de operar y mantener los "cuatro grandes", el radar, la estación de control de combate, el grupo de mástiles de antena y la planta de energía eléctrica. El pelotón de lanzadores opera y mantiene los lanzadores. El(los) pelotón(es) del Cuartel General/Mantenimiento proporcionan a la batería apoyo de mantenimiento y una sección del cuartel general. La batería de la línea Patriot está comandada por un capitán y suele estar formada por entre 70 y 90 soldados. El batallón Patriot está comandado por un teniente coronel y puede incluir hasta 600 soldados.
Una vez desplegado, el sistema requiere una tripulación de sólo tres personas para funcionar. El Oficial de Control Táctico (TCO), normalmente un teniente, es responsable del funcionamiento del sistema. El TCO cuenta con la asistencia del Asistente de Control Táctico (TCA). Las comunicaciones están a cargo del tercer miembro de la tripulación, el especialista en sistemas de comunicaciones. Una "tripulación activa" compuesta por un NCOIC (generalmente un sargento) y uno o más miembros adicionales de la tripulación del lanzador está disponible para reparar o repostar estaciones de lanzamiento. Un equipo de recarga está en espera para reemplazar los botes gastados después de que se lancen los misiles. La tripulación ICC es similar a la tripulación ECS a nivel de batería, excepto que sus operadores están designados como Director Táctico (TD) y Asistente del Director Táctico (TDA).
Los batallones patriotas prefieren operar de forma centralizada, con la CPI controlando los lanzamientos de todas sus baterías de lanzamiento subordinadas a través de la red segura de comunicaciones UHF PADIL.
El Patriot ICC desmontado (D-PICC) es un conjunto de equipos que se compone del mismo hardware que el de nivel de batallón, pero que distribuye el mando y control sobre las baterías de lanzamiento, lo que permite que las baterías se dispersen en un área geográfica más amplia. sin pérdida de mando y control. D-PICC se está desplegando primero en el Comando del Pacífico. [76] [77]
Los batallones Patriot del Ejército de EE. UU. se han desplegado intensamente y durante años mantuvieron el ritmo operativo más alto entre todas las unidades del servicio con los despliegues más prolongados. [5]
El siguiente es el proceso que utiliza una batería de disparo PAC-2 para atacar un solo objetivo (un avión) con un solo misil: [ cita necesaria ]
El siguiente es el proceso que utiliza una batería de disparo PAC-3 para atacar un solo misil balístico táctico con dos misiles PAC-3: [ cita necesaria ]
Antes de la Primera Guerra del Golfo , la defensa contra misiles balísticos era un concepto no probado en la guerra. Durante la Operación Tormenta del Desierto, además de su misión antiaérea, al Patriot se le asignó la tarea de derribar misiles balísticos de corto alcance iraquíes Scud o Al Hussein lanzados contra Israel y Arabia Saudita . El primer uso en combate del Patriot ocurrió el 18 de enero de 1991, cuando se enfrentó a lo que más tarde se descubrió que era un problema informático. [79] En realidad, no hubo ningún Scud disparado contra Arabia Saudita el 18 de enero. [80] Este incidente fue ampliamente tergiversado como la primera interceptación exitosa de un misil balístico enemigo en la historia.
A lo largo de la guerra, los misiles Patriot intentaron atacar más de 40 misiles balísticos hostiles. El éxito de estos compromisos y, en particular, cuántos de ellos eran objetivos reales, sigue siendo controvertido. El análisis de vídeo de posguerra de presuntas intercepciones realizado por el profesor del MIT Theodore Postol sugiere que ningún Scud fue realmente alcanzado. [81] [82] Este análisis es impugnado por Peter D. Zimmerman , quien afirmó que las fotografías del fuselaje de los misiles Scud derribados en Arabia Saudita demostraban que los misiles Scud fueron disparados contra Arabia Saudita y estaban plagados de fragmentos del potenciador de letalidad de Misiles patriotas. [83]
El 25 de febrero de 1991, un misil iraquí Al Hussein Scud impactó en el cuartel de Dhahran , Arabia Saudita , matando a 28 soldados del 14º Destacamento de Intendencia del ejército estadounidense . [84]
Una investigación del gobierno reveló que la interceptación fallida en Dhahran había sido causada por un error de software en el manejo de las marcas de tiempo por parte del sistema. [85] [86] La batería de misiles Patriot en Dhahran había estado en funcionamiento durante 100 horas, momento en el que el reloj interno del sistema se había desviado un tercio de segundo. Debido a la velocidad del misil, esto equivalía a una distancia de impacto de 600 metros.
El sistema de radar detectó con éxito el Scud y predijo dónde buscarlo a continuación. Sin embargo, las marcas de tiempo de los dos pulsos de radar que se comparan se convirtieron a coma flotante de manera diferente: una correctamente, la otra introduciendo un error proporcional al tiempo de funcionamiento hasta el momento (100 horas) causado por el truncamiento en un registro de coma fija de 24 bits. . Como resultado, la diferencia entre los pulsos era incorrecta, por lo que el sistema miró en la parte equivocada del cielo y no encontró ningún objetivo. Sin objetivo, se asumió que la detección inicial era una pista falsa y el misil fue retirado del sistema. [87] [88] No se intentó ninguna interceptación, y el Scud impactó contra un cuartel improvisado en un almacén de Al Khobar , matando a 28 soldados, los primeros estadounidenses asesinados por los Scuds que Irak había lanzado contra Arabia Saudita e Israel.
Dos semanas antes, el 11 de febrero de 1991, los israelíes habían identificado el problema e informaron al ejército estadounidense y a la Oficina del Proyecto PATRIOT, el fabricante del software. [85] Como medida provisional, los israelíes habían recomendado reiniciar las computadoras del sistema regularmente. El fabricante suministró software actualizado al Ejército el 26 de febrero.
Anteriormente se habían producido fallas en el sistema MIM-104 en la Instalación de Defensa Conjunta de Nurrungar en Australia, que estaba encargada de procesar señales de sistemas de detección temprana de lanzamientos basados en satélites. [89]
El 15 de febrero de 1991, el presidente George HW Bush viajó a la planta de fabricación Patriot de Raytheon en Andover, Massachusetts , durante la Guerra del Golfo. Declaró que el "Patriot tiene 41 de 42: 42 Scuds comprometidos, 41 interceptados". [90] La tasa de éxito afirmada por el presidente era superior al 97% en ese momento de la guerra.
El 7 de abril de 1992, Theodore Postol del Instituto Tecnológico de Massachusetts y Reuven Pedatzur de la Universidad de Tel Aviv testificaron ante un Comité de la Cámara de Representantes afirmando que, según su análisis independiente de cintas de vídeo, el sistema Patriot tenía una tasa de éxito inferior al 10%. , y tal vez incluso una tasa de éxito nula. [91] [92]
El 7 de abril de 1992, Charles A. Zraket de la Harvard Kennedy School y Peter D. Zimmerman del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales , un grupo de expertos financiado por el gobierno de los Estados Unidos y Raytheon, testificaron sobre el cálculo de las tasas de éxito y la precisión en Israel y Arabia Saudita y descartó muchas de las declaraciones y metodologías del informe de Postol. [93] [94] Según Zimmerman, es importante notar la diferencia en términos al analizar el desempeño del sistema durante la guerra:
De acuerdo con la doctrina de disparo estándar, en promedio se lanzaron cuatro Patriots por cada Scud entrante; en Arabia Saudita se dispararon un promedio de tres Patriots. La gran cantidad de misiles disparados sugiere una baja confianza en los misiles individuales y que se logró una mayor tasa de intercepciones exitosas mediante la fuerza bruta. Por ejemplo, si un Patriot tiene una tasa de éxito individual del 50%, dos misiles interceptarán el 75% de las veces y tres interceptarán el 87,5% de las veces. Sólo uno tiene que impactar para lograr una interceptación exitosa, pero esto no significa que los otros misiles no hubieran impactado también.
El rediseño iraquí de los Scuds también influyó. Irak había rediseñado sus Scuds quitando peso de la ojiva para aumentar la velocidad y el alcance, pero los cambios debilitaron el misil y lo hicieron inestable durante el vuelo, creando una tendencia en el Scud a romperse durante su descenso desde el espacio cercano . Esto presentó un mayor número de objetivos ya que no estaba claro qué pieza contenía la ojiva.
Según el testimonio de Zraket, faltaba el equipo fotográfico de alta calidad necesario para registrar las interceptaciones de objetivos. Por lo tanto, las tripulaciones del Patriot grabaron cada lanzamiento en cintas de vídeo de definición estándar , lo que fue insuficiente para un análisis detallado. Los equipos de evaluación de daños grabaron en vídeo los restos del Scud que se encontraron en el suelo. Luego se utilizó el análisis de cráteres para determinar si la ojiva fue destruida antes de que los escombros se estrellaran o no. Parte de la razón de la mejora del 30% en la tasa de éxito en Arabia Saudita en comparación con Israel es que el Patriot simplemente tuvo que alejar los misiles Scud entrantes de objetivos militares en el desierto o desactivar la ojiva del Scud para evitar víctimas, mientras que en Israel los Scuds estaban dirigidos directamente a ciudades y poblaciones civiles.
El gobierno saudita también censuró cualquier informe sobre daños a los Scud por parte de la prensa saudí. El Gobierno israelí no instituyó el mismo tipo de censura. La tasa de éxito de Patriot en Israel fue examinada por las FDI (Fuerzas de Defensa de Israel), que no tenían ninguna razón política para exagerar la tasa de éxito de Patriot. [ cita necesaria ] Las FDI contaron cualquier Scud que explotara en el suelo, independientemente de si fue desviado o no, como un fracaso para el Patriot. Mientras tanto, el ejército estadounidense, que tenía muchas razones para apoyar una alta tasa de éxito de Patriot, examinó el desempeño de Patriot en Arabia Saudita.
Ambos testimonios afirman que parte de los problemas provienen de su diseño original como sistema antiaéreo. Patriot fue diseñado con ojivas con espoleta de proximidad , que están diseñadas para explotar inmediatamente antes de alcanzar un objetivo, rociando metralla en un abanico frente al misil, ya sea destruyendo o inutilizando el objetivo. Estos misiles fueron disparados contra el centro de masa del objetivo. Con los aviones esto estaba bien, pero considerando las velocidades mucho más altas de los misiles balísticos tácticos, así como la ubicación de la ojiva, generalmente en la nariz, el Patriot a menudo impactaba más cerca de la cola del Scud debido al retraso presente en la proximidad. ojiva fusionada , sin destruir así la ojiva del misil y permitiendo que caiga a la tierra.
En respuesta a los testimonios y otras pruebas, el personal del Subcomité de Operaciones Gubernamentales sobre Legislación y Seguridad Nacional de la Cámara de Representantes informó: "El sistema de misiles Patriot no fue el éxito espectacular en la Guerra del Golfo Pérsico que se hizo creer al público estadounidense. Hay Hay poca evidencia que demuestre que el Patriot impactó más que unos pocos misiles Scud lanzados por Irak durante la Guerra del Golfo, y existen algunas dudas incluso sobre estos enfrentamientos. El público y el Congreso de los Estados Unidos fueron engañados por las declaraciones definitivas de éxito emitidas por la administración y el gobierno. Representantes de Raytheon durante y después de la guerra." [95]
Un documental canadiense del Quinto Poder , The Best Defense , citó en febrero de 2003 al ex Ministro de Defensa israelí diciendo que el gobierno israelí estaba tan insatisfecho con el desempeño de la defensa antimisiles, que estaban preparando su propia represalia militar contra Irak, independientemente de las objeciones de Estados Unidos [ cita necesaria ] . Esa respuesta sólo fue cancelada con el alto el fuego con Irak.
Patriot fue desplegado en Irak por segunda vez en 2003, esta vez para proporcionar defensa aérea y antimisiles a las fuerzas que llevaban a cabo la Operación Libertad Iraquí (OIF). Los misiles Patriot PAC-3, GEM y GEM+ tuvieron una tasa de éxito muy alta, interceptando misiles balísticos tácticos Al-Samoud 2 y Ababil-100 . [42] Durante ese conflicto no se dispararon misiles balísticos de mayor alcance. Los sistemas estaban estacionados en Kuwait e Irak y destruyeron con éxito varios misiles tierra-tierra hostiles utilizando el nuevo PAC-3 y misiles de guía mejorada. [96] [97]
Las baterías de misiles Patriot estuvieron involucradas en tres incidentes de fuego amigo. El 23 de marzo de 2003, un Tornado de la Royal Air Force fue derribado, matando a ambos miembros de la tripulación, el teniente de vuelo Kevin Barry Main (piloto) y el teniente de vuelo David Rhys Williams (navegante/WSO). El 24 de marzo de 2003, un F-16CJ Fighting Falcon de la USAF disparó un misil antirradiación HARM contra una batería de misiles Patriot después de que el radar del Patriot se fijara en el avión y se preparara para dispararle, lo que provocó que el piloto lo confundiera con una superficie iraquí. -sistema de misiles aire-aire porque el avión estaba en operaciones de combate aéreo y se dirigía a una misión cerca de Bagdad. El HARM destruyó el sistema de radar del Patriot sin víctimas. [96] [97]
Posteriormente, el radar Patriot fue examinado y continuó funcionando, pero fue reemplazado debido a la posibilidad de que un fragmento lo hubiera penetrado y no hubiera sido detectado. [ se necesita aclaración ] [98] El 2 de abril de 2003, dos misiles PAC-3 derribaron un USN F/A-18 Hornet , matando al teniente de la Armada estadounidense Nathan D. White del VFA-195 , Carrier Air Wing Five . [99] [100]
Una batería Patriot del ejército estadounidense en Erbil, Irak, derribó al menos un misil balístico iraní durante los ataques iraníes de 2024 en Israel . [101]
El Comando de Defensa Aérea de Israel opera baterías MIM-104D Patriot (PAC-2/GEM+) con actualizaciones israelíes. La designación de las Fuerzas de Defensa de Israel para el sistema de armas Patriot es " Yahalom " ( hebreo : יהלום , diamante ).
Durante la Operación Margen Protector , las baterías Patriot del Comando de Defensa Aérea de Israel interceptaron y destruyeron dos vehículos aéreos no tripulados lanzados por Hamás . [102] [103] La interceptación de un dron de Hamas en julio de 2014 fue la primera vez en la historia del uso del sistema Patriot que interceptó con éxito un avión enemigo. [104]
En el servicio israelí en la guerra civil siria, Patriot ha estado activo principalmente en defensa aérea y con drones, más que en capacidad de defensa antimisiles. En agosto de 2014, un vehículo aéreo no tripulado sirio fue derribado por un misil Patriot MIM-104D del Comando de Defensa Aérea de Israel cerca de Quneitra , después de haber penetrado el espacio aéreo sobre los Altos del Golán controlados por Israel. [10] En septiembre de 2014, un Sukhoi Su-24 de la Fuerza Aérea Siria fue derribado en circunstancias similares. [10] [105] Desde 2014, los Patriots israelíes han fallado varios drones sirios, incluidos dos fallos en julio de 2016 [106] y otro en junio de 2018; [107] así como varios derribos exitosos contra drones sirios en abril de 2017 [108] 11 y 13 de julio de 2018, [109] [110] así como contra un dron de inteligencia de Hezbollah que intentaba infiltrarse en Israel en septiembre de 2017 a través del Golán . [111] El 24 de julio, 2018 un misil Patriot israelí derribó un caza sirio Sukhoi Su-22 que había cruzado el espacio aéreo israelí. [112]
Patriot ha seguido siendo utilizado en Arabia Saudita contra los ataques con misiles hutíes . En junio de 2015, se utilizó una batería Patriot para derribar un misil Scud, disparado contra Arabia Saudita por los rebeldes hutíes en respuesta a la intervención liderada por Arabia Saudita en Yemen . [113] Otro Scud fue disparado contra una estación eléctrica en la provincia de Jizán e interceptado por un patriota saudita en agosto de 2015. [114] Arabia Saudita afirma que otro misil balístico de largo alcance fue disparado hacia La Meca e interceptado por un patriota saudí en octubre de 2016 [ 115] Fuentes hutíes dijeron que el objetivo previsto del misil era la base de la fuerza aérea en el Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz en Jeddah, 65 km (40 millas) al noroeste de La Meca. [116] En marzo de 2018, otro misil, aparentemente disparado desde Yemen, fue interceptado por un misil Patriot sobre Riad. [117] Los videos mostraron que un interceptor explotó justo después del lanzamiento y otro hizo un "giro en U" en el aire hacia Riad. [118] [119] Durante el ataque Abqaiq-Khurais en septiembre de 2019, los seis batallones de sistemas de defensa antimisiles Patriot propiedad de Arabia Saudita no lograron proteger sus instalaciones petroleras de ataques de múltiples drones y presuntos misiles de crucero. [120] Estados Unidos retiró dos de sus cuatro baterías antimisiles Patriot que aseguraban campos petroleros en Arabia Saudita en mayo de 2020, tras un alivio de las tensiones con Irán. Iban a ser reemplazadas por las propias baterías Patriot de Arabia Saudita. [121] En febrero de 2021, una batería Patriot interceptó un misil balístico sobre Riad que fue disparado por hutíes mientras se celebraba una carrera de Fórmula E en las afueras de la ciudad en Diriyah , a la que asistía el príncipe heredero Mohammed bin Salman . [122]
Según el general de brigada Murad Turaiq, comandante de algunas de las fuerzas yemeníes aliadas a la coalición liderada por Arabia Saudita que actualmente lucha en Yemen, los sistemas de defensa aérea Patriot desplegados en Yemen por los Emiratos Árabes Unidos (EAU) han interceptado con éxito dos misiles balísticos disparados por Fuerzas hutíes. El general Turaiq dijo al periódico The National con sede en Abu Dhabi el 14 de noviembre de 2015, que el primer misil fue derribado a última hora del día anterior en el área de Al-Gofainah y un segundo fue interceptado antes de que impactara el edificio que alberga el centro de control de fuerzas. que opera en las provincias de Marib y Al-Baydah. Las imágenes satelitales de Airbus Defence and Space obtenidas por IHS Jane's mostraron dos unidades de bomberos Patriot, cada una con dos lanzadores, desplegadas en la pista de aterrizaje de Safir en la provincia de Marib el 1 de octubre. [123]
En julio de 2021, el ejército de EE. UU. utilizó una batería de misiles Patriot en el ejercicio Talisman Sabre en el área de entrenamiento de Shoalwater Bay en Queensland , Australia . [124] La prueba del Ejército de EE. UU. disparó misiles interceptores Patriot PAC-2 e interceptó con éxito drones objetivo. [125]
La invasión rusa de Crimea en 2014 provocó un "explosión de ventas" para el sistema Patriot, con Rumania, Polonia y Suecia adhiriéndose al sistema entre el inicio de la invasión y la invasión más amplia de Ucrania en 2022. [5] En respuesta a la Durante la invasión de Ucrania , el 9 de marzo de 2022, el Comando Europeo de Estados Unidos anunció que enviaría dos sistemas de defensa aérea Patriot a Polonia para "contrarrestar de forma proactiva cualquier amenaza potencial a las fuerzas estadounidenses y aliadas y al territorio de la OTAN ". [126] Polonia pidió a Alemania que transfiriera a los Patriots a Ucrania. Alemania se negó. [127] El 19 de diciembre, el presidente de Ucrania, Zelenskyy, habló de negociar personalmente con el presidente estadounidense Biden sobre una posible transferencia de sistemas de misiles Patriot. Dijo que ofrecen "una (mejor) distancia, radio de reflexión y protección". El Ministro de Asuntos Exteriores de Ucrania, Dmytro Kuleba, dijo que ésta era la cuestión diplomática más difícil que habían enfrentado. [128] Un día después, la administración Biden anunció que entregaría otros 1.850 millones de dólares en ayuda a Ucrania que incluiría una batería Patriot [129] Durante una reunión con Zelenskyy frente a la prensa en la Casa Blanca el 21 de diciembre, Biden confirmó que Estados Unidos enviaría una batería Patriot a Ucrania, señalando que se necesitarían "meses" para entrenar a las "docenas" de soldados necesarios para operar el sistema, probablemente en Alemania. [130] [131] [132] Proporcionar un sistema de misiles Patriot se considera un símbolo del compromiso occidental en el conflicto, aunque su alcance es sólo local. [131] [133]
Posteriormente, otras naciones anunciaron planes para enviar sus propias baterías Patriot. El 5 de enero de 2023, Alemania anunció que suministraría una batería Patriot a Ucrania como parte de su propio paquete de ayuda militar. [134] [135] El 17 de enero de 2023, los Países Bajos anunciaron que también enviarían un lanzador y agregaron un segundo lanzador el 20 de enero. [136] El gobierno holandés anunció que enviará lanzadores (holandés: lanceerinrichtingen) y misiles, no sistemas completos (una batería) que incluye radares, etc. [136] [137] El 19 de abril, un sitio web del gobierno alemán anunció que el país había entregado un sistema Patriot a Ucrania. [138] [139] Una segunda batería Patriot fue entregada el 27 de abril [140] desde Estados Unidos. El 9 de agosto de 2023 se anunció que Alemania proporcionaría una batería Patriot completa adicional a Ucrania. El sistema fue entregado el 13 de diciembre después de que la tripulación ucraniana completara su entrenamiento en Alemania. [141]
Patriot ha tenido un historial exitoso en Ucrania, interceptando con éxito una amplia gama de armamento y aviones rusos. [5] Ha derribado aviones rusos como cazas Su-34 que volaban a casi 100 millas de distancia e interceptado misiles a una distancia de hasta 130 millas, según informes de ONG de defensa. [5] Durante octubre de 2023, en el marco de un programa llamado " FrankenSAM ", se están combinando en Ucrania tecnologías de defensa aérea occidentales y soviéticas. Uno de los tres programas implica un radar ucraniano que guía un misil Patriot. Ha sido probado y se espera que esté operativo en invierno. [142]
El 13 de mayo de 2023, supuestamente se utilizó una batería Patriot para destruir al menos cuatro (posiblemente cinco) aviones pertenecientes a un paquete de ataque ruso sobre el Óblast de Bryansk, Rusia. [143] Las pérdidas confirmadas visualmente incluyeron un helicóptero Su-34 , un Su-35 y dos helicópteros Mil Mi-8 . [144] El 19 de mayo, funcionarios de defensa estadounidenses y personal del Congreso dijeron a CNN que el ejército ucraniano había utilizado un sistema Patriot para derribar al menos un avión ruso unas semanas antes. [145] El portavoz de la Fuerza Aérea de Ucrania confirmó más tarde el derribo de un Su-34 ruso, un Su-35, dos helicópteros Mi-8MTPR EW y un helicóptero de transporte Mi-8 por parte del sistema Patriot. [146]
Durante un ataque nocturno en la región de Kiev el 4 de mayo de 2023, la defensa aérea de Ucrania afirmó que un misil balístico hipersónico Kh-47M2 Kinzhal fue derribado por un sistema de defensa antimisiles Patriot. [5] [147] [148] [149] [150] [151] [152] Yurii Ihnat , el portavoz de la Fuerza Aérea de Ucrania, inicialmente negó la afirmación de interceptación, [153] pero el 6 de mayo finalmente se confirmó. por el comandante de la UAF Mykola Oleschuk . [149] [150] Antes de esta interceptación, interceptar un misil Kinzhal era sólo una capacidad "teórica". [154] Funcionarios estadounidenses anónimos afirmaron que el misil estaba dirigido al sistema Patriot que lo interceptó, y que los ucranianos dispararon múltiples misiles Patriot en diferentes ángulos para interceptar el misil Kinzhal. [155] Un portavoz del Pentágono confirmó más tarde que Ucrania derribó el misil Kinzhal. [156] El 16 de mayo, la Fuerza Aérea de Ucrania afirmó haber derribado dieciocho misiles, incluidos seis misiles Kinzhal Kh-47M2 , y una cantidad incierta de drones de ataque. [157] [158] El Ministerio de Defensa ruso declaró en respuesta que ni siquiera se habían disparado seis misiles Kinzhal y, además, afirmó que una batería Patriot en Kiev fue destruida por un misil Kinzhal, citando imágenes de las redes sociales. [159] [158] [160] [157] Los funcionarios estadounidenses confirmaron que el sistema Patriot resultó dañado, pero afirmaron que el daño fue "mínimo" o "insignificante", que el radar estaba intacto y que el sistema probablemente podría repararse localmente sin que necesitan ser sacados de Ucrania. La batería volvió a su estado operativo después de reparaciones menores. [161] [162] Aún no se ha establecido si el Patriot había sido dañado por los fragmentos del misil ruso derribado o por un impacto directo. [163] Al día siguiente, funcionarios estadounidenses dijeron al New York Times que "un sistema Patriot había resultado dañado en el ataque, pero añadieron que el Patriot seguía operativo contra todas las amenazas", [164] mientras que la portavoz adjunta del Pentágono, Sabrina Singh, anunció que el Patriot El sistema había sido arreglado, con ayuda de Estados Unidos. [165] En contradicción con el anuncio de Estados Unidos, el Ministerio de Defensa ruso afirmó que la estación de radar multifuncional del sistema y cinco lanzadores fueron destruidos. [166] [167]
Después de dos ataques con misiles el 29 de mayo de 2023, el presidente ucraniano Zelenskyy anunció que todos los misiles fueron interceptados y, según el portavoz de la Fuerza Aérea de Ucrania, Yuriy Ihnat, se supuso que probablemente se trataba de misiles balísticos Iskander-M . [168] El video de la cámara del tablero capturó los escombros de un misil CRI PAC-3 gastado que caía entre los vehículos que pasaban. [169] [170] El 9 de marzo de 2024, surgieron imágenes de video que mostraban la destrucción de un convoy de las Fuerzas Armadas de Ucrania que supuestamente contenía al menos dos lanzadores de misiles Patriot M901 cerca de la ciudad de Pokrovsk en el Óblast de Donetsk. Según los informes, el convoy fue alcanzado por un misil balístico ruso Iskander-M . Las Fuerzas Armadas de Ucrania no han comentado sobre el vídeo. [171] [172] [173] [174] [175]
Además de los países que operan misiles Patriot, 18 países, incluido Estados Unidos. Fuera de Estados Unidos, sólo la japonesa Mitsubishi Heavy Industries parece fabricar misiles Patriot, bajo licencia de varias empresas estadounidenses. Esto ha llevado a una demanda al ejército estadounidense. Las baterías Patriot son las unidades más desplegadas en el ejército de EE. UU. a principios de 2021. Algunas unidades han tenido un despliegue de 6 meses extendido hasta 15 meses. [5] [176] [177] [178] El misil se utiliza actualmente en servicio activo en Arabia Saudita. [179] En uso activo por las FDI en el "desierto del sur de Negev". [180] Las baterías de misiles Patriot también están en servicio activo en Ucrania, donde hay tres baterías en servicio. [181] Para recargar las existencias estadounidenses, Japón ha modificado sus normas de exportación para permitir la exportación de misiles a los Estados Unidos. Anteriormente sólo se podían exportar componentes específicos, ahora se pueden exportar misiles completos. No pueden enviarse directamente a Ucrania, pero pueden rellenar las reservas estadounidenses. [177] La reciente retirada de misiles del Medio Oriente se realizó para ayudar a abordar una posible crisis en el Pacífico. [178] Asimismo, Alemania ha retirado sus tres unidades Patriot de Polonia. [182]
La OTAN ha anunciado un plan para comprar unos 1.000 misiles Patriot. Se ha adjudicado un contrato de 5.500 millones de dólares a Raytheon y MBDA para establecer una nueva instalación de producción en Alemania. [183] Estados Unidos también está aumentando la producción a nivel nacional. En 2018, Lockheed Martin estaba construyendo 350 misiles PAC-3 MSE al año y estaba trabajando para aumentar su producción a 500 misiles al año antes de la invasión rusa a gran escala de Ucrania en febrero de 2022. [28] En diciembre de 2023, Lockheed alcanzó su objetivo de producción de 500 misiles por año, y está "totalmente financiado por el ejército de los EE. UU. para construir 550 misiles al año" en sus nuevas instalaciones de 85.000 pies cuadrados en Camden, Arkansas . [28] Lockheed ha anunciado planes para aumentar la producción de interceptores PAC-3 MSE a 650 anualmente para 2027, aunque señala que esto se hará a través de inversión interna, al no haber recibido fondos del Ejército para el aumento de producción. [28] Lockheed también tiene la intención de aumentar los envíos de exportación del misil, con seis nuevos clientes internacionales firmando cartas de aprobación en 2023. [28] Aerojet Rocketdyne , que produce el motor PAC-3 MSE, abrió una instalación de producción de 51,000 pies cuadrados junto a Lockheed en Camden en 2022 y ha aumentado la producción de motores de cohetes en un 60%, de 70.000 en 2021 a 115.000 en 2023 en todos los tipos, incluido el motor de cohete PAC-3 MSE. [28]
Operadores actuales: [184]
La RJAF opera tres [187] [188] o cuatro [189] [190] baterías de misiles Patriot, adquiridas en Alemania. Las baterías están en despliegue operativo.
En agosto de 2010, la Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa de Estados Unidos anunció que Kuwait había solicitado formalmente la compra de 209 misiles MIM-104E PAC-2. [191] En agosto de 2012, Kuwait compró 60 misiles MIM-104F PAC-3, junto con cuatro radares y 20 lanzadores. [192]
En marzo de 2018, el Ministerio de Defensa Nacional firmó un acuerdo por valor de 4.750 millones de dólares para dos baterías Patriot Configuration 3+ para entregas en 2022. [193] La compra incluye el Sistema Integrado de Comando de Batalla de Defensa Aérea y de Misiles (IBCS) de Northrop Grumman y cuatro unidades de bomberos equipadas con cuatro radares AN/MPQ-65, 16 lanzadores, cuatro estaciones de control de enfrentamiento, seis centros de operaciones de enfrentamiento, 12 relés IFCN y 208 misiles PAC-3 MSE. [194] En diciembre de 2022 se entregó la primera batería a Polonia. [195] [196] En junio de 2023, el Departamento de Estado aprobó una posible venta de equipos adicionales con capacidad IBCS valorados en 15 mil millones de dólares, que incluyen 12 radares LTAMDS (GhostEye), 48 lanzadores M903 y 644 misiles PAC-3 MSE. [197] Finalmente, el Ministro de Defensa Nacional, Mariusz Błaszczak, firmó y aprobó contratos para la compra de seis baterías Patriot completas con un paquete de capacitación, servicio y logística el 5 de septiembre de 2023, en la Exposición Internacional de la Industria de la Defensa en Kielce, Polonia. .
En noviembre de 2012, se anunció la exportación desde Estados Unidos de 11 baterías Patriot (configuración PAC-3), 246 misiles MIM-104E GEM-T y 786 PAC-3 y equipos relacionados. [198] Declarado operativo en noviembre de 2018. [199]
La Fuerza Aérea Rumana recibió su primer sistema de misiles tierra-aire Patriot en septiembre de 2020, y los últimos tres se recibieron en 2023. [200] El gobierno de Rumania firmó el acuerdo para comprar siete unidades Patriot Configuración 3, completas con radares. , una estación de control, antenas, estaciones de lanzamiento y plantas de energía en noviembre de 2017. [201] Se incluyen 168 Patriot Advanced Capability - 3 Missile Segment Enhancement (PAC-3 MSE) y 56 Patriot MIM-104E PAC-2 Guidance Enhanced Missile Missile TBM. (GEM-T) misiles. El acuerdo estaba valorado en alrededor de 4.000 millones de dólares. [202] Otros tres sistemas entrarán en servicio con las Fuerzas Terrestres . [203]
Suecia decidió, en competencia con el Aster 30 SAMP/T, solicitar una oferta por el sistema Patriot en noviembre de 2017 [205] y en agosto de 2018 se firmó un acuerdo [206] para cuatro unidades y 12 lanzadores para formar dos batallones. No se realizarán pedidos de seguimiento. El costo inicial iba a ser de alrededor de 10 mil millones de coronas suecas, pero el precio se considera mucho más alto; los fondos otorgados para la venta son de 3,2 mil millones de dólares, [206] conocido como Luftvärnssystem 103 ( sistema antiaéreo 103 ) en el servicio sueco, se entregaría en 2021. y 2022.
Las primeras tropas suecas se estaban entrenando en el sistema en Fort Sill en diciembre de 2018. [207] La Administración Sueca de Material de Defensa aceptó las primeras entregas en abril de 2021 y las Fuerzas Armadas Suecas iniciaron la integración y verificación del sistema . El sistema se activó oficialmente con las fuerzas armadas suecas en noviembre de 2021. [208] [209] [210] La unidad final se entregó en diciembre de 2022. [211]
En 2014, los Emiratos Árabes Unidos cerraron un acuerdo (casi 4 mil millones de dólares) con Lockheed Martin y Raytheon para comprar y operar el último desarrollo del sistema PAC-3, así como 288 misiles PAC-3 de Lockheed y 216 GEM-T. misiles. El acuerdo es parte del desarrollo de un sistema de defensa nacional para proteger a los Emiratos de las amenazas aéreas. [212] En 2019, las Fuerzas Armadas de los Emiratos Árabes Unidos compraron 452 misiles Patriot Advanced Capability 3 (PAC-3) con segmento mejorado (MSE) y equipos relacionados por un costo estimado de 2.728 millones de dólares. [213]
El ejército estadounidense opera un total de 1.106 lanzadores Patriot. En 2023, 480 estaban en servicio. [214]
A Ucrania se le han donado tres baterías completas junto con cuatro lanzadores adicionales. Alemania ha donado dos baterías y dos lanzadores, Estados Unidos ha donado una batería y los Países Bajos han donado dos lanzadores adicionales. [216] En enero de 2024, el gobierno de EE. UU. asignó fondos para reemplazar la batería donada existente utilizando fondos suplementarios del año fiscal 23. [5] El 13 de abril de 2024, Alemania anunció que entregará otra batería Patriot y misiles adicionales a Ucrania. [217]
El primer despliegue en Europa Occidental del nuevo misil antiaéreo Patriot del Ejército comenzará a finales de este mes, seis meses más tarde de lo previsto debido a problemas con las pruebas, dijo el Ejército el martes. El sistema de misiles no nucleares, que puede rastrear hasta 50 objetivos a la vez y guiar cinco misiles, pretende mejorar las defensas aéreas de la alianza de la OTAN y sustituirá al antiguo sistema Nike Hércules y a varios batallones de misiles Hawk, un ejército anuncio dijo.
9 de 9 vs TBM sin pérdida de vidas ni equipos.
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