Gunnersbury es una estación de London Overground y London Underground en Gunnersbury en Londres , Inglaterra , en la línea North London . La estación se inauguró el 1 de enero de 1869 y cuenta con trenes de la línea District hacia y desde Richmond , y con Arriva Rail London en la red London Overground . [8] En la línea District la estación está entre Turnham Green y Kew Gardens , y en la línea North London está entre South Acton y Kew Gardens.
La estación está ubicada en Chiswick High Road ( A315 ) y se encuentra en la zona 3 de Travelcard .
La estación fue inaugurada como Brentford Road el 1 de enero de 1869 por London and South Western Railway (L&SWR) en un nuevo ramal a Richmond construido a partir del West London Joint Railway que comienza al norte de la estación de Addison Road (ahora Kensington (Olympia) ). La línea atravesaba Shepherd's Bush y Hammersmith a través de una curva ahora cerrada y la estación Grove Road en Hammersmith (también ahora cerrada). También se realizó una conexión corta desde la línea North & South Western Junction Railway (N&SWJR) hasta Brentford y se encuentra con la línea L&SWR inmediatamente al norte de la estación. Esta línea fue servida por el Ferrocarril del Norte de Londres (NLR).
La estación de Brentford Road originalmente tenía cuatro plataformas; dos en la línea a Richmond y dos en un circuito (la curva de Chiswick) que conectaba con la línea a través de la estación Kew Bridge .
Entre el 1 de junio de 1870 y el 31 de octubre de 1870, Great Western Railway (GWR) prestó brevemente servicios desde Paddington a Richmond a través de las vías de Hammersmith & City Railway (ahora la línea Hammersmith & City ) hasta Grove Road y luego por las vías L&SWR a través de Gunnersbury.
La estación recibió su nombre actual en 1871.
El 1 de junio de 1877, el District Railway (DR, ahora la línea District) abrió una breve extensión desde su terminal en Hammersmith para conectarse con las vías L&SWR al este de la estación Ravenscourt Park . Luego, la República Dominicana comenzó a circular trenes sobre las vías L&SWR hasta Richmond. El 1 de octubre de 1877, el Ferrocarril Metropolitano (MR, ahora la línea Metropolitana) reinició el antiguo servicio del GWR a Richmond a través de la estación Grove Road.
El servicio de DR entre Richmond, Hammersmith y el centro de Londres era más directo que la ruta de NLR a través de Willesden Junction , las rutas de L&SWR o MR a través de la estación Grove Road o la otra ruta de L&SWR desde Richmond a través de Clapham Junction . Desde el 1 de enero de 1894, el GWR comenzó a compartir el servicio de Richmond del MR y sirvió a Gunnersbury una vez más, lo que significa que los pasajeros de Gunnersbury podían viajar en los servicios de cinco operadores.
Tras la electrificación de las vías propias de la República Dominicana al norte de Acton Town en 1903, la República Dominicana financió la electrificación de las vías a través de Gunnersbury. Las vías del ramal de Richmond se electrificaron el 1 de agosto de 1905. Mientras que los servicios DR se operaban con trenes eléctricos , los servicios L&SWR, NLR, GWR y MR continuaron transportándose a vapor .
Los servicios de MR se retiraron el 31 de diciembre de 1906 y los servicios de GWR se retiraron el 31 de diciembre de 1910, dejando las operaciones en Gunnersbury a la República Dominicana (entonces conocida como District Railway), NLR y L&SWR. En 1916, la ruta de L&SWR a través de Hammersmith estaba siendo superada por el Distrito hasta tal punto que L&SWR retiró su servicio entre Richmond y Addison Road el 3 de junio de 1916, dejando al Distrito como el único operador en esa ruta.
En 1932, se cerró la curva de Chiswick y posteriormente se eliminaron las vías. El sitio de la curva ahora se conoce como una urbanización conocida como Chiswick Village.
El 8 de diciembre de 1954 la estación resultó dañada por un tornado que arrancó el tejado e hirió a seis personas. [9] [10] [11]
En la década de 1960 la estación fue remodelada con sólo los dos andenes que posee actualmente. Los servicios London Overground y London Underground comparten las mismas vías.
Gunnersbury cuenta actualmente con los siguientes servicios de National Rail ( London Overground ), Metro de Londres (District Line), que son operados por Class 378 y S Stock .
Fuera de pico:
Horas valle (incluidos los domingos): [12]
El metro de Londres está clasificado como un operador de acceso abierto entre Richmond y Acton Lane Junction y LU compra espacios individuales en la línea del norte de Londres a Network Rail.
Las rutas de autobuses de Londres 110 , 237 , 267 , 440 , H91 y la ruta nocturna N9 llegan a la estación. [13]
