La Ruta 52 de los Estados Unidos ( US 52 ) es una carretera importante de los Estados Unidos en el centro de los Estados Unidos que se extiende desde la región norte hasta el sureste de los Estados Unidos . A diferencia de la mayoría de las otras carreteras estadounidenses con números pares, la US 52 sigue principalmente una ruta de noroeste a sureste y está señalizada de norte a sur o de este a oeste, según la orientación local de la ruta. El término noroeste de la carretera está en Portal, Dakota del Norte , en la frontera entre Canadá y Estados Unidos , donde continúa como Saskatchewan Highway 39 . Su término sureste está en Charleston, Carolina del Sur , en el número 2 de Meeting Street y White Point Garden a lo largo del puerto de Charleston.
En Dakota del Norte , la US 52 continúa desde la autopista 39 desde la frontera entre Canadá y Estados Unidos en North Portal, Saskatchewan y Portal, Dakota del Norte , hasta el río Rojo en Fargo , una distancia de 361 millas (581 km). La US 52 está firmada conjuntamente con la US 2 cerca de Minot , donde también se cruza con la US 83 . La US 52 también está firmada conjuntamente con la US 281 por 44 millas (71 km) entre Jamestown y Carrington . La US 52 coincide con la Interestatal 94 (I-94) entre Jamestown y la frontera estatal de Minnesota , firmada conjuntamente entre Jamestown y Fargo ; sin embargo, todos los intercambios para la parte de la ruta Fargo- West Fargo no están firmados .
En el estado de Minnesota , la US 52 ingresa al estado con la I-94 en Moorhead y sigue la I-94 hacia el sureste hasta llegar a Twin Cities . La parte de la carretera que se superpone a la I-94 no está señalizada. Desde el centro de St. Paul, la US 52 continúa por su cuenta hacia el sureste sobre el Puente Lafayette en St. Paul, continuando como una carretera de cuatro carriles hacia Rochester y la frontera del estado de Iowa. El Departamento de Transporte de Minnesota tiene el objetivo a largo plazo de hacer de la US 52 una autopista con intercambios de acceso limitado entre St. Paul y la I-90 al sur de Rochester. Al sur de la I-94 en St. Paul hay un segmento de la autopista justo al sur de Concord Boulevard en Inver Grove Heights . La parte de la carretera entre Inver Grove Heights y Pine Island está construida según los estándares de las autopistas . Otro segmento de la autopista comienza en Pine Island, pasando por Rochester, alcanzando su mayor capacidad en Minnesota a través de Rochester como una autopista de seis a ocho carriles, hacia la I-90, donde se convierte en una carretera rural de dos carriles. Luego, la carretera continúa hasta la frontera del estado de Iowa.
La US 52 ingresa a Iowa al norte de la comunidad no incorporada de Burr Oak . Pasa por Luther College en el lado oeste de Decorah . En Calmar la carretera gira hacia el suroeste-noreste. Se une a la US 18 justo al oeste de Postville . Las dos carreteras se superponen hasta un punto al este de la comunidad no incorporada de Froelich. La US 52 es aproximadamente paralela al río Mississippi durante el resto de su recorrido a través de Iowa hasta Dyersville , donde se cruza y se une a la US 20 y gira hacia el este hacia Dubuque .
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Al oeste de Dubuque, la US 52 se une al sur con la Southwest Arterial , una autopista de cuatro carriles que dirige el tráfico alrededor del extremo sur de la ciudad. La US 52 se dirige al sureste hasta un cruce con la US 61 y la US 151. Las tres rutas viajan en dirección norte (incluso la US 52, que está señalizada como en dirección sur) como una autopista, hasta que la US 52 sale en Key West para permanecer cerca del río Mississippi. Después de pasar por una región montañosa y pintoresca, incluida la pequeña ciudad fluvial de Bellevue , la carretera gira hacia una orientación este-oeste cerca de Sabula en el cruce de la autopista 64 de Iowa y el extremo norte de la US 67 . En Sabula, la carretera se convierte en un camino en sentido contrario; El tráfico en dirección norte viaja hacia el sur, y viceversa, desde Sabula hasta el puente Dale Gardner Veterans Memorial , donde la US 52 cruza el río Mississippi hacia Illinois .
Al norte de Dubuque, la US 52 anteriormente se encaminaba hacia una carretera estrecha y sinuosa, al mismo tiempo que la Iowa Highway 3 . Si bien es pintoresca, la carretera ha sido escenario de numerosos accidentes a lo largo de los años debido a esta naturaleza. Entre 1964 y 1967, este segmento de la ruta fue designado como US 52 alternativo y la US 52 se desvió hacia el sur de Luxemburgo a Dyersville a lo largo de la autopista 136 de Iowa, y al este de Dyersville a Dubuque a lo largo de la US 20; sin embargo, en 1967, la US 52 fue restaurada a la alineación de la Iowa Highway 3. [2] Después de la finalización de la Southwest Arterial en 2020, se produjo un cambio similar cuando la US 52 se eliminó una vez más de la alineación de la Iowa Highway 3 y nuevamente se encaminó desde Luxemburgo a Dyersville a Dubuque, luego a la Southwest Arterial, a la US 61. /US 151, alcanzando finalmente su ruta anterior en Key West.
La mayor parte de la US 52 en Iowa se encuentra dentro del área sin glaciares sin deriva .
En Illinois , la US 52 corre hacia el sureste desde el puente Dale Gardner Veterans Memorial en el final de la autopista 64 de Iowa y la ruta 64 de Illinois en Savanna , pasando por las ciudades de Dixon , Amboy y Mendota . Luego, la US 52 gira hacia el sur y luego hacia el este, cruzando la I-39 cerca de Troy Grove . Continúa hacia el este, pasando por Shorewood y luego por la parte sur de Joliet , donde es una vía importante en la ciudad de Joliet (Jefferson Street), evitando la ciudad de Chicago propiamente dicha. Se une a la US 45 a través de Kankakee y, a partir de entonces, corre simultáneamente con la US 24 , al este de Watseka hasta la frontera con el estado de Indiana .
En Indiana , la US 52 corre en dirección noroeste-sureste. Pasa por Lafayette e Indianápolis . Al noroeste de Indianápolis, la US 52 corre a lo largo de la misma área general que la I-65 y se considera una ruta alternativa . En el área de Indianápolis, se superpone con la I-865 y la I-465 . Al este de Indianápolis, se considera una alternativa a la I-74 antes de unirse a ella cerca de la frontera con Ohio.
Cuando la US 52 atravesó el centro de Indianápolis, tomó Brookville Road y luego giró a la izquierda en English Avenue. Luego se unió a la US 421 cuando giró hacia Southeastern Avenue. US 52/US 421 se unió a la US 40 cuando giró hacia Washington Street. Luego se dividió en Washington Street (en dirección oeste) y Maryland Street (en dirección este). La US 52 luego giró hacia West Street (desde West Street, giró hacia Maryland Street). La US 52 giró en la calle 16, donde se superpondría a la US 136 . Luego giró hacia Lafayette Road, que se convirtió en Indianapolis Road al llegar a Zionsville . Cuando se completó la I-65 a través del centro de Indianápolis, la US 52 ingresó a la I-65 desde el intercambio de Lafayette Road y viajó por la I-65 el resto del camino. En 1970, la ruta se desvió hacia el cinturón sur de la I-465 desde Brookville Road hasta la I-65. Fue desviado nuevamente en su ruta actual alrededor de Indianápolis en 2000 o 2001.
La US 52 ingresa a Ohio al mismo tiempo que la I-74 en el noroeste del condado de Hamilton . Luego, la US 52 se fusiona con la I-75 desde la terminal de la I-74 y sale a Hopple Street en Cincinnati . Corre a lo largo de Central Parkway y Central Avenue a través del centro y luego bordea la orilla del río Cincinnati a lo largo de Mehring Way pasando por Paul Brown Stadium , Great American Ball Park y Heritage Bank Center (anteriormente US Bank Arena), hacia Pete Rose Way y Riverside Drive. Desde Cincinnati hacia el este, la US 52 generalmente sigue el río Ohio . Hay una breve coincidencia con la I-275 cerca de California , un vecindario en el extremo oriental de la ciudad de Cincinnati. Las ciudades a lo largo de su recorrido incluyen New Richmond , Aberdeen , Ripley y Manchester . La sección entre la I-275 y New Richmond se modernizó en la década de 1960; partes de la antigua ruta discurren paralelas a la carretera más nueva. Alrededor de Portsmouth y Ironton, la US 52 tiene varios tramos de autopista o autopista . En Portsmouth, la US 52 se cruza con la US 23 . En Chesapeake , la US 52 cruza el río Ohio hacia Huntington, Virginia Occidental .
Las secciones de la US 52 que siguen el río Ohio se conocen como Ohio River Scenic Byway, que forma parte del Proyecto National Scenic Byway . La sección entre la ruta estatal 125 (SR 125) y la SR 73 (cerca de Portsmouth) también está designada como Scenic Scioto Heritage Trail . Esta parte de la US 52, a lo largo de Ohio entre Cincinnati y Huntington, es la única parte donde cae en secuencia geográfica, al sur de la US 50 y al norte de la US 60.
La US 52 pasa por el lugar de nacimiento del presidente Ulysses S. Grant en Point Pleasant .
La US 52 sirve a las partes occidental y meridional de Virginia Occidental , desde Huntington hasta Bluefield . La carretera está siendo objeto de un importante proyecto de ampliación que comenzó en 2007 y, con los niveles de financiación actuales, es probable que tarde muchos años en finalizar.
Durante su recorrido por Virginia Occidental, la US 52 ingresa brevemente a Kentucky dos veces , a lo largo de la circunvalación de Williamson, Virginia Occidental , para evitar la explosión de varias laderas en Virginia Occidental. Estos tramos se completaron en 1996 como parte del proyecto del Corredor G ( Ruta 119 de EE. UU .). El límite de velocidad en Virginia Occidental es de 105 km/h (65 mph), pero cae a 89 km/h (55 mph) a lo largo de las partes de Kentucky, ya que la ley de Kentucky establece que cualquier autopista que no sea una autopista (como la US 52) no debe tener un límite de velocidad más alto. Sin embargo, en cada caso, la US 52 vuelve a entrar en Virginia Occidental.
La US 52 ingresa a Virginia desde Virginia Occidental, y en Virginia sigue de cerca la I-77 . Entra en el suroeste de Virginia cerca de Bluefield y pasa por Wytheville y Hillsville antes de abandonar el estado al sur de Cana .
La US 52 ingresa a Carolina del Norte , justo al noroeste de Mount Airy . Pasa por Pilot Mountain , uno de los accidentes naturales más distintivos de Carolina del Norte. A través de la región de Piedmont Triad , la US 52 es principalmente una autopista de acceso controlado . La ruta se une a la I-85 Business hacia Lexington y se superpone a la I-85 alrededor de Salisbury . El segmento de la US 52 desde la I-40 en Winston-Salem hasta Lexington se ha actualizado a los estándares de la autopista interestatal ; La I-285 está firmada conjuntamente a lo largo de este segmento. Se espera que el segmento desde el norte de Winston-Salem hasta el sur de Mount Airy forme parte del corredor I-74 a través de Carolina del Norte.
Al sur del área de Triad, después de separarse de la I-85 en Salisbury , la US 52 suele ser una ruta de dos carriles que une algunas de las ciudades y pueblos más pequeños del estado. Albemarle es el municipio más grande a lo largo de este segmento de la US 52 hasta la frontera estatal de Carolina del Sur.
La US 52 ingresa a Carolina del Sur al noreste de Cheraw . Desde Darlington hacia el sur es una autopista y autopista de varios carriles , que pasa por Florence , Lake City , Kingstree , Moncks Corner y North Charleston antes de la terminal de la US 52 en la intersección de las calles Meeting y Line en Charleston .
Históricamente, la US 52 se encaminaba a lo largo de University Avenue entre Minneapolis y St. Paul . En las décadas de 1980 y 1990, la carretera se trasladó gradualmente a su ruta actual a lo largo de la Interestatal 94 . Sin embargo, hubo una brecha en la definición de la carretera durante algunos años hasta 1995. Desde entonces, se ha trazado a lo largo de la interestatal entre las Ciudades Gemelas , aunque en 2007, todavía había una señal en University Avenue entrando al condado de Hennepin. indicando a los automovilistas que siguieran las autopistas 36 y 37 del condado para llegar a la US 52, lo que los mantuvo en University, luego en 4th St. por la histórica US 52 en dirección oeste. La histórica US 52 en dirección oeste luego cruzó el puente de Central Avenue (actual Minnesota State Highway 65 ) y giró. hacia la ruta actual de la County Highway 81 al noroeste hasta Osseo . Luego siguió la ruta actual de la autopista estadounidense 169 hacia el norte hasta Anoka .
En Rochester, Minnesota , la US 52 se amplió recientemente a seis carriles. Los planes a largo plazo hacen que la US 52 desde St. Paul hasta la Interestatal 90 se convierta en una autopista, y algunos han sugerido que cuando se complete la conversión, la autopista debería convertirse en una ruta secundaria para la Interestatal 90 (I-X90). Actualmente, la Interestatal 90 no tiene rutas secundarias en Minnesota.
El 10 de abril de 2015, un deslizamiento de rocas arrojó una roca del tamaño de una casa en los carriles en dirección oeste de la US 52 en el condado de Lawrence , justo al este del puente sobre el río Ohio hacia Ashland, Kentucky , lo que provocó cierres y desvíos durante dos días de limpieza. tuvo lugar. [3]
Establecida en 1926, la US 121 atravesaba desde Lexington, Carolina del Norte , hasta Max Meadows, Virginia , y se estimaba en 107 millas (172 km). En Carolina del Norte se superpuso con NC 66 ; en Virginia se superpuso con la SR 15 . En 1934, la US 52 se extendió hacia el sureste hasta Virginia y Carolina del Norte, y reemplazó a toda la US 121. [4] [5]
Los planes a largo plazo exigen que la I-74 se expanda hacia el este a lo largo del actual corredor US 52 desde su actual terminal este de la I-75 en Cincinnati hasta la US 23 , que se ha propuesto actualizar a los estándares de la autopista interestatal y firmarse como I. -73 en Portsmouth . La falta de financiación suficiente ha obstaculizado las mejoras en la construcción de ambas autopistas en Ohio.
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Hwy 39 en la frontera entre Canadá y Estados Unidos en Portal
Estados Unidos 2 al noroeste de Burlington . Las carreteras viajan simultáneamente al sureste de Minot .
Estados Unidos 83 en Minot
Estados Unidos 281 en Carrington . Las carreteras viajan simultáneamente a Jamestown .
I-94 en Jamestown. Las carreteras viajan simultáneamente a Saint Paul, Minnesota .
Estados Unidos 10 en West Fargo
I-29 / Estados Unidos 81 en Fargo
Estados Unidos 75 en Moorhead
Estados Unidos 59 en el municipio de Fergus Falls . Las carreteras viajan simultáneamente a la línea del municipio de Buse - Dane Prairie .
Estados Unidos 71 en Sauk Center
I-494 / I-694 en Arce Grove . La I-694/US 52 viaja simultáneamente al Brooklyn Center .
US 169 en la línea de la ciudad de Maple Grove- Brooklyn Park
I-394 / US 12 en Minneapolis . US 12/US 52 viaja simultáneamente a Saint Paul.
I-35W en Minneapolis. Las carreteras circulan simultáneamente, pero en carriles separados, a través de la ciudad.
I-35E en San Pablo. Las carreteras circulan simultáneamente, pero en carriles separados, a través de la ciudad. I-35E / Estados Unidos 10 en San Pablo. US 10/US 52 viaja simultáneamente por la ciudad. I-494 en Inver Grove Heights
Estados Unidos 63 en Rochester . Las carreteras viajan simultáneamente por la ciudad.
Estados Unidos 14 en Rochester. Las carreteras viajan simultáneamente por la ciudad.
I-90 en el municipio de Marion
Estados Unidos 18 en Post Township . Las carreteras viajan simultáneamente al municipio de Giard .
US 20 en Dyersville Las carreteras viajan simultáneamente hacia Southwest Arterial en Dubuque.
Estados Unidos 61 / Estados Unidos 151 cerca de Dubuque . Las carreteras viajan simultáneamente al sur de la ciudad.
Estados Unidos 67 en Union Township
US 30 en la línea del municipio de Amboy - Franklin Grove
Estados Unidos 34 en Mendota
I-39 / US 51 en la línea del municipio de Troy Grove - Ophir
I-55 en Shorewood
Estados Unidos 6 en Joliet . Las carreteras viajan simultáneamente por la ciudad.
I-80 en Joliet
Estados Unidos 45 en el municipio de Peotone . Las carreteras viajan simultáneamente al municipio de Ashkum .
I-57 en Kankakee
Estados Unidos 24 en el municipio de Concord . Las carreteras viajan simultáneamente a Kentland, Indiana .
Estados Unidos 24 / Estados Unidos 41 en Kentland. US 41/US 52 viaja simultáneamente al municipio de Richland .
Estados Unidos 231 en Montmorenci . Las carreteras viajan simultáneamente al municipio de Wabash .
I-65 en el municipio del centro . Las carreteras viajan simultáneamente hasta Eagle Township .
I-65 / I-865 en Municipio de Eagle. La I-865/US 52 viaja simultáneamente a través del municipio.
I-465 / I-865 en Municipio de Eagle. La I-465/US 52 viaja simultáneamente a Indianápolis .
Estados Unidos 421 en Indianápolis. Las carreteras viajan simultáneamente por la ciudad.
Estados Unidos 31 en Carmelo . Las carreteras viajan simultáneamente a Indianápolis.
I-69 en Indianápolis
Estados Unidos 36 en Lawrence . Las carreteras viajan simultáneamente a Indianápolis.
I-70 en Indianápolis
Estados Unidos 40 en Indianápolis. Las carreteras viajan simultáneamente por la ciudad. I-465 / US 31 / US 36 / US 40 / US 421 en Indianápolis
I-74 en el municipio de Harrison . Las carreteras viajan simultáneamente a Cincinnati, Ohio .
I-275 en el municipio de Whitewater . Las carreteras viajan simultáneamente a Taylor Creek .
Estados Unidos 27 en Cincinnati. Las carreteras viajan simultáneamente por la ciudad.
Estados Unidos 27 / Estados Unidos 127 en Cincinnati
I-74 / I-75 en Cincinnati. La I-75/US 52 viaja simultáneamente por la ciudad. Estados Unidos 27 en Cincinnati. Las carreteras viajan simultáneamente por la ciudad. Estados Unidos 27 / Estados Unidos 127 en Cincinnati. Las carreteras viajan simultáneamente por la ciudad.
Estados Unidos 42 en Cincinnati. Las carreteras viajan simultáneamente por la ciudad.
Estados Unidos 22 en Cincinnati
Estados Unidos 27 / Estados Unidos 50 en Cincinnati. US 27/US 52 viaja simultáneamente por la ciudad. I-275 en Cincinnati. Las carreteras viajan simultáneamente al municipio de Anderson .
Estados Unidos 62 / Estados Unidos 68 en Ripley . US 52/US 62 viajan simultáneamente a Aberdeen . US 52/US 68 viaja simultáneamente al municipio de Huntington .
Estados Unidos 23 en Portsmouth
SR 823 en Sciotodale
Estados Unidos 60 en Huntington
I-64 en Huntington. Las carreteras viajan simultáneamente a Kenova .
Estados Unidos 119 al noreste de Nolan . Las carreteras viajan simultáneamente a Williamson .
Estados Unidos 19 en Bluefield . Las carreteras viajan simultáneamente por la ciudad.
Estados Unidos 460 en Bluefield. Las carreteras viajan simultáneamente por la ciudad.
I-77 en Bluefield. Las carreteras viajan simultáneamente hacia el noroeste de Rocky Gap, Virginia . I-77 en Rocky Gap I-77 al oeste de Bland
I-81 / Estados Unidos 21 en Wytheville . La I-81/US 52 viaja simultáneamente a Fort Chiswell . I-77 en Wytheville. Las carreteras viajan simultáneamente a Fort Chiswell.
Estados Unidos 11 en Wytheville. Las carreteras viajan simultáneamente a Fort Chiswell.
Estados Unidos 221 en Hillsville
Estados Unidos 58 en Hillsville
Estados Unidos 601 en Mount Airy I-74 al sureste de Mount Airy.svg/1280px-I-74_(Future).svg.png){kind=small}
Futura I-74 en Winston-Salem
Estados Unidos 311 en Winston-Salem.
Estados Unidos 158 / Estados Unidos 421 en Winston-Salem
I-40 / I-285 en Winston-Salem. La I-285/US 52 viaja simultáneamente a Lexington .
Estados Unidos 64 en Lexington
Estados Unidos 29 / Estados Unidos 70 en Lexington. Las carreteras viajan simultáneamente al noreste de Spencer .
I-85 / I-285 en Lexington. La I-85/US 52 viaja simultáneamente a Salisbury .
Estados Unidos 74 en Wadesboro . Las carreteras viajan simultáneamente por la ciudad.
Estados Unidos 1 en Cheraw . Las carreteras viajan simultáneamente hacia el sur-suroeste de Cheraw.
Estados Unidos 15 / Estados Unidos 401 en Society Hill . US 15/US 52 viaja simultáneamente hacia el suroeste de Society Hill. US 52/US 401 viaja simultáneamente a Darlington .
I-95 al noroeste de Florencia
Estados Unidos 76 en Florencia
Estados Unidos 301 en Florencia. Las carreteras viajan simultáneamente a Effingham .
Estados Unidos 378 al norte de Lake City
Estados Unidos 521 al este de Greeleyville
Estados Unidos 176 en Goose Creek
Estados Unidos 78 en North Charleston . Las carreteras viajan simultáneamente por la ciudad.
I-26 en el norte de Charleston
I-526 en el norte de Charleston
I-26 / Estados Unidos 17 en Charleston I-26 / Estados Unidos 17 en Charleston[6]
