La Interestatal 865 ( I-865 ) es una autopista interestatal auxiliar de este a oeste al noroeste de Indianápolis, Indiana . Es un conector corto entre la I-65 y la I-465 , que recorre cinco millas (8,0 km) y es completamente concurrente con la Ruta estadounidense 52 (US 52). La carretera estaba originalmente numerada como un ramal de la I-465, pero se volvió a numerar en 2002 para evitar que la I-465 se cruzara consigo misma. Esta sección se conocía anteriormente como Dog Leg y los marcadores de millas iban del 900 al 905. [2]
La I-865 comienza en un cruce con la I-65 en las afueras del noroeste de Indianápolis , cerca de Zionsville . El intercambio permite que el tráfico desde la I-65 en dirección sur continúe hacia el este hacia la I-865 y conecta el tráfico desde la I-865 en dirección oeste con la I-65 en dirección norte, pero prohíbe otros movimientos. La US 52 se une a la autopista de cuatro carriles mientras viaja hacia el este a través de varias granjas y vecindarios suburbanos en el lado sur de Zionsville. Después de 4,7 millas (7,6 km), la I-865 termina en un cruce de tres vías con la I-465 , que continúa alrededor de Indianápolis como una circunvalación . [3]
La I-865 tiene intercambios solo en su término este en la I-465 y su término occidental en la I-65. [4] Es una de las pocas interestatales que tienen intercambios sólo en sus terminales y ninguno en el medio. Otros ejemplos incluyen la I-587 en Kingston, Nueva York ; I-381 en Bristol, Virginia ; la futura I-222 ; y la I-189 en el condado de Chittenden, Vermont . [ cita necesaria ]
La carretera es mantenida por el Departamento de Transporte de Indiana (INDOT). En 2022, midieron el tráfico diario promedio anual en la I-865 en 34,304 vehículos. [5]
La I-865 era originalmente parte de la I-465 . Los planes originales eran que la I-465 corriera hacia el este desde la salida 129 de la I-65 alrededor de la ciudad hasta la salida 123 de la I-65. La sección norte-sur de la actual I-465 entre la I-65 y la actual I-865 originalmente no formaba parte de la I-465. En cambio, se construyó según los estándares interestatales como State Road 100 (SR 100). En enero de 1970, siete meses antes de que se completara, el gobierno federal aprobó la solicitud para que formara parte de la I-465. Esto resultó en un intercambio en Y inusual de los tres ramales de la I-465 en el cruce actual de la I-865 y la I-465. Al tramo de la I-465 que ahora es la I-865 se le asignaron marcadores de millas que comenzaban con 900 para distinguirlo de la parte principal de la carretera. [2] [6]
La configuración inusual causó confusión entre los automovilistas, siendo descrita como "el conector 465", "la extensión 465", "el dogleg 465", "segunda sección 465" y "la rampa 465 a 65 norte". El cambio de nombre de esta rama de la I-465 a I-865 en mayo de 2002 solucionó ese problema. [2] [7] La renumeración fue aprobada por el Comité Especial sobre Numeración de Rutas de EE. UU. de la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO) en octubre de 2002. [8]
En el momento del cambio de nombre, los funcionarios eligieron "I-865" en lugar del también disponible "I-665" porque concluyeron que los operadores del 9-1-1 entenderían más fácilmente la combinación de "8" y "65". [2]
Toda la ruta se encuentra en Eagle Township , condado de Boone .