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Interestatal 189

La Interestatal 189 ( I-189 ) es una autopista interestatal auxiliar en el condado de Chittenden, Vermont . El ramal se extiende por 1,49 millas (2,40 km) desde la salida 13 de la I-89 en South Burlington hasta la ruta estadounidense 7 (US 7) en el límite de la ciudad de Burlington . La I-189 es la única ruta auxiliar de la I-89 y la única autopista interestatal auxiliar en Vermont.

Descripción de la ruta

La I-189 sirve como conector interestatal entre la I-89 y un distrito comercial a lo largo de la US 7 (Shelburne Road). Está señalizado como una carretera de este a oeste. Antes de 2010, solo se había colocado una señal direccional en la carretera, en el lado este después de la rampa de entrada desde la US 7. Los reemplazos y adiciones de señales a finales de 2010 agregaron señales direccionales tanto en el lado este como en el oeste de la ruta.

Historia

Sección no utilizada de Champlain Parkway al oeste de la US 7; el intercambio actual es visible en la distancia. Desde entonces se ha iniciado la construcción de este segmento.

El concepto de la I-189, denominada Southern Connector, y Champlain Parkway hacia la ciudad de Burlington a lo largo de la costa y da servicio a un área industrial se creó por primera vez a mediados de la década de 1960. La construcción de la Sección C-1 (intercambio de la I-189/Ruta estadounidense 7 con Home Avenue) comenzó en algún momento a fines de la década de 1980. Casi se completó en 1989, pero el desarrollo del plan de remediación para el sitio Superfund del canal de barcazas de Pine Street retrasó la construcción de la Sección C-2 (Home Avenue hasta Lakeside Avenue) y la Sección C-8 (Lakeside Avenue hasta Battery Street a través del sitio Superfund del Canal Pine Street Barge), y debido a continuos desafíos legales. Estos desafíos provinieron principalmente de Pine Street Coalition, quienes argumentaron que el proyecto era innecesario y demasiado costoso, además de discriminatorio debido al aumento del tráfico en los residentes minoritarios y de bajos ingresos del vecindario de las calles King y Maple. [2] El proyecto original del Conector Sur finalmente se canceló cuando la ciudad dejó atrás en gran medida su pasado industrial en favor del turismo en la década de 1980 y la carretera fue abandonada justo más allá del cruce de la US 7. Como resultado, se han colocado barreras de Jersey en la I-189 oeste que dirigen el tráfico hacia la salida de la US 7, dejando huérfanos aproximadamente 0,65 millas (1,05 km) de carretera, junto con algunas rampas. Un mayor apoyo al proyecto en los últimos años ha llevado a la reanudación de la construcción. [3]

Futuro

Anteriormente, el gobierno federal le dio al estado una fecha límite para tomar una decisión final sobre la construcción de la extensión o perderían fondos de contrapartida. A principios de 2012 , se llegó al consenso sobre una avenida de dos carriles llamada "Champlain Parkway" que se extenderá hacia el norte desde Home Avenue durante aproximadamente 0,7 millas (1,1 km) y luego girará hacia las calles existentes de la ciudad para canalizar el tráfico hacia el centro lejos de EE. UU. 7. [4] La I-189 se extenderá hacia el oeste, luego girará hacia el norte, terminará en Home Avenue y se conectará con la avenida. En agosto de 2014, la avenida recibió su permiso de uso de suelo, lo que allanó el camino para que comenzara el proyecto. [5] La oposición al proyecto de 30 millones de dólares y los cambios en su diseño provocaron retrasos en la construcción, [6] [7] que finalmente comenzó en junio de 2022. [8] Está previsto que partes de la carretera se abran a mediados de 2024. y toda la carretera entrará en servicio en 2027. [3]

lista de salida

Toda la ruta se encuentra en el sur de Burlington , condado de Chittenden . Todas las salidas no están numeradas.

Imágenes

Referencias

  1. ^ Starks, Edward (27 de enero de 2022). "Tabla 2: Rutas auxiliares del sistema nacional de carreteras interestatales y de defensa Dwight D. Eisenhower". Registro de rutas y lista de buscadores de FHWA . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 10 de septiembre de 2022 .
  2. ^ "Superfondo del canal de Pine Street" . Consultado el 5 de octubre de 2014 .
  3. ^ ab Crowley, Patrick (17 de mayo de 2023). "Un juez federal falla a favor de Burlington en la demanda de Champlain Parkway". VTDigger . Consultado el 21 de mayo de 2023 .Noticias WCAX (17 de mayo de 2023). "El fallo allana el camino para que parte de Champlain Parkway abra el próximo año" . Consultado el 18 de mayo de 2023 .
  4. ^ Mapa del proyecto Champlain Parkway
  5. ^ Noticias WCAX (26 de agosto de 2014). "Champlain Parkway gana el permiso de la Ley 250" . Consultado el 5 de octubre de 2014 .
  6. ^ Liguori, Priscilla (16 de noviembre de 2017). "¿Comenzará finalmente la construcción de Champlain Parkway?". WCAX . Consultado el 16 de julio de 2018 .
  7. ^ Battipaglia, Helena (21 de mayo de 2018). "Los residentes piden a los planificadores que reconsideren el proyecto Champlain Parkway, que se retrasó mucho tiempo". NBC5 . Consultado el 16 de julio de 2018 .
  8. ^ Noticias WCAX (21 de junio de 2022). "Se reanuda la construcción de Champlain Parkway" . Consultado el 25 de junio de 2022 .
  9. ^ "AADT de 2006 (registro de ruta): carreteras estatales" (PDF) . Agencia de Transporte de Vermont . Junio ​​de 2007. Archivado desde el original (PDF) el 26 de marzo de 2009 . Consultado el 16 de mayo de 2009 .

enlaces externos

Plantilla: KML adjunto/Interestatal 189
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