Nacido en Berlín , el príncipe Enrique fue el tercer hijo y segundo varón de los ocho hijos del príncipe heredero Federico Guillermo (más tarde emperador Federico III ) y de la princesa Victoria (más tarde emperatriz Victoria y, en su viudez, emperatriz Federico), hija mayor de la reina Victoria de Inglaterra . Enrique era tres años más joven que su hermano, el futuro emperador Guillermo II (nacido el 27 de enero de 1859). Nació el mismo día que el rey Federico Guillermo I "Rey-Soldado" de Prusia.
Después de asistir al instituto de Kassel , que abandonó en los grados intermedios en 1877, Heinrich, de 15 años, ingresó en el programa de cadetes de la Marina Imperial. Su educación naval incluyó un viaje de dos años alrededor del mundo (1878-1880), el examen de oficial naval ( Seeoffizierhauptprüfung ) en octubre de 1880 y la asistencia a la academia naval alemana (1884-1886).
A partir de 1897, el príncipe Enrique comandó varias fuerzas navales, entre ellas un escuadrón improvisado que participó con el Escuadrón de Asia Oriental en la consolidación y aseguramiento del dominio alemán sobre la región de Kiaochow y el puerto de Tsingtao en 1898. El éxito del príncipe fue más diplomático que militar; se convirtió en el primer potentado europeo en ser recibido en la corte imperial china. En 1899 se convirtió oficialmente en el comandante del Escuadrón de Asia Oriental, más tarde de un escuadrón de buques capitales y en 1903 en comandante de la estación naval del mar Báltico. De 1906 a 1909, Enrique fue comandante de la Flota de Alta Mar. En 1909, fue ascendido a Gran Almirante. [ cita requerida ]
Primera Guerra Mundial
Al comienzo de la Primera Guerra Mundial , el príncipe Enrique fue nombrado comandante en jefe de la Flota del Báltico. Aunque los medios que se le proporcionaron eran muy inferiores a los de la Flota del Báltico rusa , logró, hasta la Revolución de 1917, poner a las fuerzas navales rusas a la defensiva y les impidió realizar ataques a la costa alemana. Después del fin de las hostilidades con Rusia, su misión terminó y el príncipe Enrique simplemente abandonó el servicio activo. Con el fin de la guerra y la disolución de la monarquía en Alemania, el príncipe Enrique abandonó la marina.
Familia
El 24 de mayo de 1888, Enrique se casó con la princesa Irene de Hesse y del Rin , su prima hermana. Su padre moribundo, el emperador alemán Federico III, y su madre, la emperatriz Victoria, estuvieron presentes. El matrimonio tuvo tres hijos:
Sus hijos Waldemar y Heinrich eran ambos hemofílicos , una enfermedad que heredaron a través de Irene de la abuela materna de ambos padres, la reina Victoria , que era portadora .
Personalidad y vida privada
Henry recibió una de las primeras licencias de piloto en Alemania y fue considerado un marinero entusiasta y excelente. Estaba dedicado a la tecnología moderna y fue capaz de comprender rápidamente el valor práctico de las innovaciones técnicas. Entusiasta de la navegación a vela , el príncipe Henry se convirtió en uno de los primeros miembros del Yacht Club de Kiel , fundado por un grupo de oficiales navales en 1887, y rápidamente se convirtió en el patrón del club.
Henry también estaba interesado en los automóviles y supuestamente inventó el limpiaparabrisas [1] y, según otras fuentes, la bocina.
En su honor se fundó en 1908 la carrera Prinz-Heinrich-Fahrt (Tour Príncipe Enrique), que, al igual que el anterior Kaiserpreis, fue precursora del Gran Premio de Alemania . Henry y su hermano William patrocinaron el Kaiserlicher Automobilclub (Club del Automóvil Imperial). Entre 1911 y 1914, el fabricante de automóviles británico Vauxhall Motors produjo un modelo, el C-10, que recibió el nombre de " Vauxhall Prince Henry " en su honor, después de haber sido construido inicialmente para participar en la carrera de 1911.
Después de la Revolución alemana , Henry vivió con su familia en Hemmelmark, cerca de Eckernförde , en Schleswig-Holstein . Continuó con los deportes de motor y la vela e incluso en su vejez fue un participante muy exitoso en las regatas. Popularizó la gorra del Príncipe Enrique , que todavía se usa, especialmente por los marineros mayores.
En 1899, Henry recibió un doctorado honoris causa (Doctor en Ingeniería honoris causa ) de la Technische Hochschule de Charlottenburg (actualmente Technische Universität Berlin ). También en países extranjeros recibió numerosos honores similares, incluido un doctorado honoris causa ( LL.D. ) de la Universidad de Harvard en marzo de 1902, durante su visita a los Estados Unidos. [2]
El príncipe Enrique murió de cáncer de garganta el 20 de abril de 1929 en Hemmelmark. [3]
Unterleutnant zur See, 14 de agosto de 1872; Entrenamiento Básico y Academia Naval 1877-1878
Teniente del mar, 18 de octubre de 1881; cruceros de entrenamiento y academia naval 1878-1882
Kapitänleutnant, 18 de octubre de 1884; Oficial ejecutivo, corbeta acorazada SMS Oldenburg , 1886
Korvettenkapitän, 18 de octubre de 1887; Comandante, 1.ª División de Torpederos, 1887; Comandante, Yate Imperial SMY Hohenzollern , 1888
Kapitän zur See, 27 de enero de 1889; Comandante del crucero protegido SMS Irene , 1889–1890; Comandante, buque blindado de defensa costera SMS Beowulf , 1892; Comandante de la corbeta acorazada SMS Sachsen , 1892–1894; Comandante del acorazado SMS Wörth , anterior al acorazado , 1894–1895
Konteradmiral, 15 de septiembre de 1895; Comandante de la 2.ª División, 1.er Escuadrón de Batalla, 1896-1897; Comandante de la 2.ª División, Escuadrón de Cruceros, 1897-1899
Vicealmirante, 5 de diciembre de 1899; Comandante del escuadrón de cruceros, 1899-1900; Comandante del 1.er escuadrón de batalla, 1900-1903
Almirante, 13 de septiembre de 1901; [4] Almirante comandante, Comando Naval del Mar Báltico, 1903-1906, Comandante, Flota de Alta Mar, 1906-1909
Gran Almirante, 4 de septiembre de 1909; Inspector General de la Armada Imperial, 1909-1918; Comandante en Jefe de la Flota del Báltico, 1914-1918
Comisiones de regimiento y grados honorarios
Alemán
1. Garde-Regiment zu Fuß (1er Regimiento Real Prusiano de Guardias de Infantería) – Leutnant (Segundo Teniente) hasta Generaloberst im Range eines Generalfeldmarschalls (Coronel General con rango de Mariscal de Campo), 1871 - 1918 [5]
Kgl. Sächs. 2. Regimiento de Granaderos Kaiser Wilhelm, König von Preußen Nr. 101 (2do Regimiento de Granaderos Real Sajón)
Kgl. Regimiento de Artillería de Bayerisches Nr. 8 (8.º Regimiento de Artillería Real de Baviera) - Generaloberst im Range eines Generalfeldmarschalls y Chef (Coronel en Jefe) [6]
1. Großherzogl. Hessisches Feldartilleree-Regiment 25 (2do Regimiento de Artillería del Gran Ducado de Hesse) [5]
Fußilier-Regiment "Prinz Heinrich von Preußen" (Brandenburgisches) Nr 35 (Regimiento de Fusileros de Brandeburgo) - Generaloberst im Range eines Generalfeldmarschalls y Chef (Coronel en Jefe) [7]
^ "sin título". The Day Book . Chicago. 13 de junio de 1914. p. 10 . Consultado el 20 de agosto de 2014 . El almirante príncipe Enrique de Prusia, hermano del káiser, ha inventado y patentado un dispositivo eléctrico para limpiar los cristales de los automóviles en tiempo lluvioso o helado. El dispositivo se pone en funcionamiento pulsando un botón.
^ ab "Últimas noticias: el príncipe Enrique en América". The Times . N.º 36709. Londres. 7 de marzo de 1902. pág. 3.
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^ Hof- und Staats-Handbuch des Königreichs Bayern (1906), "Königliche-Orden" p. 8
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^ "El príncipe Enrique en América". The Times . N.º 36701. Londres. 26 de febrero de 1902. pág. 5.
^ "Últimas noticias: el príncipe Enrique en América". The Times . No. 36712. Londres. 11 de marzo de 1902. p. 5.
Lectura adicional
Harald Eschenburg. Prinz Heinrich von Preußen - Der Großadmiral im Schatten des Kaisers . Heide, 1989, ISBN 3-8042-0456-2 . [Traducción del título: Príncipe Enrique de Prusia - El Gran Almirante a la Sombra del Emperador.]
John Van der Kiste. Príncipe Enrique de Prusia . 2015
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